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中航蘭飛研無(wú)人直升機(jī) 與國(guó)外合研先進(jìn)飛控技術(shù)

發(fā)布日期:2015-03-06我要投稿我要評(píng)論

中航蘭飛研無(wú)人直升機(jī)(資料圖)

在 接任中航工業(yè)蘭飛董事長(zhǎng)、總經(jīng)理、黨委書記后,他寫下了這樣的格言:“我們擔(dān)負(fù)崇高的使命,這是光榮和責(zé)任;我們要技術(shù)產(chǎn)品領(lǐng)先,唯有激情與創(chuàng)新。”蘭飛 是一個(gè)具有50多年歷史的老企業(yè),在航空機(jī)載領(lǐng)域雖占有重要席位,但因身處西部欠發(fā)達(dá)地區(qū),企業(yè)每邁出一步,都艱難而沉重。顧偉為企業(yè)的發(fā)展殫精竭慮、身 體力行。在提出“爭(zhēng)位、搶位、占位”的市場(chǎng)開拓方針后,他帶領(lǐng)蘭飛團(tuán)隊(duì)四處出擊,研究分析目標(biāo)市場(chǎng),全力為客戶開發(fā)先進(jìn)、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù),奠定發(fā)展的市 場(chǎng)基礎(chǔ)。

在他的帶領(lǐng)下,蘭飛在軍用航空、民用飛機(jī)和非航空防務(wù)等市場(chǎng)開拓方面均取得了可喜突破。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷擴(kuò)大,從自動(dòng)駕駛儀向控制增 穩(wěn)系統(tǒng)、電動(dòng)伺服系統(tǒng)、駕駛操縱系統(tǒng)、撓性陀螺等擴(kuò)大。產(chǎn)品技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域覆蓋所有國(guó)產(chǎn)直升機(jī)、轟炸機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、特種飛機(jī),同時(shí)擴(kuò)展到無(wú)人機(jī)、浮空器、導(dǎo)彈 等領(lǐng)域。業(yè)務(wù)從航空擴(kuò)大到航天、兵器、核工業(yè)。

“牢 牢把握集團(tuán)戰(zhàn)略,不斷促進(jìn)變革創(chuàng)新”是顧偉及其所帶領(lǐng)的領(lǐng)導(dǎo)班子始終不渝的信念。蘭飛堅(jiān)持把科技創(chuàng)新作為發(fā)展和增長(zhǎng)的戰(zhàn)略任務(wù),以技術(shù)創(chuàng)新作為立業(yè)之本。 制定《“十二五”科技發(fā)展規(guī)劃》,實(shí)施產(chǎn)品技術(shù)簇、技術(shù)路線圖管理;圍繞技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)、背景項(xiàng)目關(guān)鍵技術(shù),開展了非線性全包線的全量方程控制律設(shè)計(jì)技術(shù)、 直升機(jī)電傳設(shè)計(jì)與驗(yàn)證技術(shù)、余度容錯(cuò)技術(shù)、自動(dòng)油門系統(tǒng)綜合控制系統(tǒng)、飛行包線保護(hù)技術(shù)、無(wú)人直升機(jī)控制技術(shù)等二十多項(xiàng)新產(chǎn)品、新技術(shù)研究。與國(guó)外合作開 展先進(jìn)飛行控制系統(tǒng)技術(shù)研制。近三年,蘭飛獲得十幾項(xiàng)科技進(jìn)步獎(jiǎng),一百多項(xiàng)專利。

顧偉始終把能力建設(shè)作為重點(diǎn),一方面積極爭(zhēng)取國(guó)家能力建 設(shè)投資,實(shí)施研保、生產(chǎn)保障、基礎(chǔ)設(shè)施條件和基礎(chǔ)研發(fā)體系建設(shè),使科研、生產(chǎn)能力得到很大提升,基礎(chǔ)設(shè)施明顯改善。同時(shí),積極推動(dòng)研發(fā)、生產(chǎn)、管理模式變 革,把信息化建設(shè)作為戰(zhàn)略發(fā)展的支撐,初步建成了以產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理(PDM)為核心的產(chǎn)品開發(fā)平臺(tái)。產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面具備了一定的先進(jìn)飛行控制系統(tǒng)控制律設(shè)計(jì)與 數(shù)字仿真能力;產(chǎn)品制造方面形成了基于NC的數(shù)字化加工能力。(蔣耀文)

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