近日，由中國航天科技集團(tuán)公司十一院研制的彩虹T系列新型太陽能無人飛行器首飛取得圓滿成功。
本階段飛行試驗(yàn)克服了復(fù)雜的氣象條件，圓滿完成各項(xiàng)指標(biāo)驗(yàn)證，驗(yàn)證了系統(tǒng)的技術(shù)狀態(tài)和性能，為后續(xù)開展中高空飛行試驗(yàn)提供了充分的飛行數(shù)據(jù)。
此次試驗(yàn)的成功將開啟我國太陽能無人飛行器探索新篇章，在我國太陽能飛行器研制歷程中具有重要意義。
該無人飛行器是一種以光能為能源的無人飛行器。白天，依靠其翼面上安裝的太陽能電池進(jìn)行光電轉(zhuǎn)換，為動(dòng)力系統(tǒng)、航空電子設(shè)備及任務(wù)載荷提供能量，同時(shí)將多余的能量儲(chǔ)存在蓄電池中。夜晚，它能利用蓄電池存儲(chǔ)的電能進(jìn)行持續(xù)飛行。
與傳統(tǒng)的以化學(xué)燃料為能源的飛機(jī)相比，彩虹T系列新型太陽能無人飛行器理論上擁有無限航時(shí)，將來可以在高空持續(xù)飛行數(shù)月以上，是名副其實(shí)的綠色環(huán)保超高性能飛行器。
該無人飛行器由于能夠在高空進(jìn)行長航時(shí)飛行而有著十分廣闊的應(yīng)用前景，是航空航天技術(shù)發(fā)展的一個(gè)嶄新方向。同時(shí)，開展此類飛行器的技術(shù)研究將進(jìn)一步帶動(dòng)總體、氣動(dòng)、結(jié)構(gòu)、能源、推進(jìn)和飛行控制等相關(guān)技術(shù)的發(fā)展，形成未來新技術(shù)應(yīng)用的研發(fā)能力。
十 一院進(jìn)行太陽能無人飛行器的研究工作已有十余年，目前已成功突破了太陽能無人飛行器一體化總體、氣動(dòng)、結(jié)構(gòu)、飛行控制等關(guān)鍵技術(shù)。本次首飛之前，研制團(tuán)隊(duì) 已通過技術(shù)驗(yàn)證機(jī)的大量飛行試驗(yàn)，驗(yàn)證了系統(tǒng)設(shè)計(jì)和集成技術(shù)，掌握了劇烈垂直氣流變化、大強(qiáng)度水平風(fēng)等多種風(fēng)場條件下的自主穩(wěn)定飛行技術(shù)。（石一文）
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