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無(wú)人機(jī)首次試飛南海航道

發(fā)布日期:2015-05-05我要投稿我要評(píng)論
   近日,無(wú)人直升機(jī)懸停于海南省南海航道萬(wàn)寧市港北港上空,經(jīng)由衛(wèi)星信號(hào)傳輸,船上情形同步呈現(xiàn)。從監(jiān)測(cè)屏幕上看到,標(biāo)示于船頭的漁船編號(hào)很容易識(shí)別,船只上各種活動(dòng)擺設(shè)盡收眼底。

據(jù)經(jīng)濟(jì)參考報(bào)報(bào)道,中國(guó)航空工業(yè)供銷有限公司無(wú)人直升機(jī)事業(yè)部總經(jīng)理蘇立民表示,對(duì)于擁有1.8萬(wàn)公里海岸線、299.7萬(wàn)平方公里海洋面積的我國(guó)而言,在未來(lái)不斷強(qiáng)調(diào)反應(yīng)能力和處理能力的海上安全監(jiān)督體系中,空中監(jiān)控管理是必不可少的一環(huán)。

蘇立民表示,無(wú)人機(jī)的民用領(lǐng)域主要包括電力巡線、海岸監(jiān)測(cè)、災(zāi)害應(yīng)用、人員搜救、國(guó)土測(cè)繪、安保監(jiān)控和石油管道巡檢等。

蘇立民透露,目前,南方電網(wǎng)、中石油等企業(yè)都在考慮使用無(wú)人機(jī)完成部分管線監(jiān)測(cè)工作,“一些單調(diào)作業(yè),比如電力巡線,飛行員注意力很難集 中。而無(wú)人直升機(jī)只需要補(bǔ)充燃料而不需要休息,不僅能夠飛行更久,還能夠比有人駕駛的直升機(jī)更接近物體。對(duì)于很多公司來(lái)說(shuō),運(yùn)用無(wú)人直升機(jī)對(duì)大面積地區(qū)進(jìn) 行監(jiān)測(cè)或測(cè)繪,有助于降本增效”。

國(guó)聯(lián)證券分析師表示,我國(guó)目前正在部分城市進(jìn)行真高1000米以下空域管理改革試點(diǎn),力爭(zhēng)2015年全國(guó)推開(kāi),政策和成本將共推工程無(wú)人機(jī)千億藍(lán)海。上市公司中,雷柏科技、隆鑫通用、風(fēng)范股份等無(wú)人機(jī)概念股,后期值得關(guān)注。

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