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美國通用電氣航空公司成功采用3D打印技術(shù)制造遠(yuǎn)程遙控飛機(jī)模型的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)

發(fā)布日期:2015-05-14我要投稿我要評(píng)論
[據(jù)《傻瓜投資指南》2015年5月13日?qǐng)?bào)道]最近,美國通用電氣航空公司在其增材研制中心采用全3D打印部件組裝出一個(gè)簡單的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)長 1英尺,高8英寸。該發(fā)動(dòng)機(jī)雖不是第一臺(tái)3D打印發(fā)動(dòng)機(jī),卻是第一臺(tái)點(diǎn)火后轉(zhuǎn)速達(dá)到33000轉(zhuǎn)/min的3D打印發(fā)動(dòng)機(jī)。該項(xiàng)目歷時(shí)數(shù)年,目的是測(cè)試 3D打印技術(shù)。

由于制造商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)這類實(shí)物已超過目前最先進(jìn)的技術(shù)水平,因此采用簡化設(shè)計(jì)十分必要。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)選擇的發(fā)動(dòng)機(jī)是用于遠(yuǎn)程遙控飛機(jī)模型上,改進(jìn)后 采用直接激光金屬熔融(DLMM)打印。直接激光金屬熔融技術(shù)是在平層鋪設(shè)金屬粉末后按照CAD的設(shè)計(jì)利用激光進(jìn)行內(nèi)部融化,之后再重復(fù)鋪設(shè)粉末-融化。 當(dāng)打印完成后,清掃多余粉末即可。利用該技術(shù),通用電氣航空公司制造出了第一個(gè)3D打印部件,并被美國聯(lián)邦航空局安裝在GE90噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)上。(北方科技 信息研究所 齊夢(mèng)曉)
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