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應(yīng)急繪測(cè)出難題,無人機(jī)來幫忙

發(fā)布日期:2015-08-22??來源:天津日?qǐng)?bào)我要投稿我要評(píng)論
  “今天我們的任務(wù)是用旋翼無人機(jī)拍攝爆炸大坑現(xiàn)場(chǎng)和周邊情況,無人機(jī)飛行高度300米,飛行速度5米/秒,按照Z字形線路飛行,預(yù)計(jì)航攝面積2.2平方公里……”前天下午,市測(cè)繪院遙感工程院總工程師吳正鵬和他的同事再次來到爆炸事故隔離區(qū),在距離爆炸大坑約500米的海濱高速高架橋上,開展無人機(jī)測(cè)繪作業(yè),這已是爆炸事故發(fā)生后,他們第5次來到事故現(xiàn)場(chǎng)。

  據(jù)了解,“8·12”瑞海公司危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)特別重大火災(zāi)爆炸事故發(fā)生后,市規(guī)劃局立即組織測(cè)繪人員成立應(yīng)急測(cè)繪工作組,利用衛(wèi)星遙感影像、無人機(jī)航攝、GIS等技術(shù)開展數(shù)據(jù)獲取和分析,提供應(yīng)急測(cè)繪保障服務(wù)。

  “在爆炸發(fā)生后,8月13日我們攜帶2套固定翼無人機(jī)、1套六旋翼無人機(jī)和若干測(cè)量設(shè)備前往濱海新區(qū)事故發(fā)生現(xiàn)場(chǎng),經(jīng)與現(xiàn)場(chǎng)指揮人員研究,確定飛行范圍及工作方案,立即開展了飛行任務(wù)。”吳正鵬告訴記者。在爆炸發(fā)生后的幾天里,為全面了解事故周邊地區(qū)情況,應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)指揮部要求,測(cè)繪工作人員將無人機(jī)飛行范圍從最初0.7平方公里擴(kuò)大至30平方公里,采用固定翼無人機(jī)獲取數(shù)百?gòu)埜咔搴狡?,制?:1000正射影像圖。為對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行持續(xù)監(jiān)測(cè),詳細(xì)掌握事故核心區(qū)動(dòng)態(tài)變化情況,工作組深入爆炸核心區(qū)邊緣,操縱旋翼無人機(jī),進(jìn)行更為詳細(xì)事故核心區(qū)航拍,然后通過影像數(shù)據(jù)疊加,更新了爆炸區(qū)域及周邊影像圖。

  下午2時(shí),在高溫烘烤下,工作人員穿上白色和黃色的連身防護(hù)服,戴上防護(hù)面罩開始作業(yè)。吳正鵬說:“無人機(jī)航飛拍攝的照片分辨率能夠達(dá)到0.08米。通過影像對(duì)比分析,能夠清晰地顯現(xiàn)出爆炸現(xiàn)場(chǎng)著火點(diǎn)位置、建筑物破壞、集裝箱散落狀況等信息。”

  3時(shí)20分,黑色的無人機(jī)經(jīng)過4次飛行,拍攝了100余張高分辨率照片,完成了今天的航攝任務(wù),每位測(cè)繪人員都被汗水浸透,像剛從水里撈出來一樣。“接下來我們把這些互有重疊的照片,拼接起來,經(jīng)過專業(yè)測(cè)繪軟件定位,給每一個(gè)像素賦予精確地理坐標(biāo),大約在晚上7時(shí)前就能提供給指揮部最新的詳細(xì)地理數(shù)據(jù)影像圖。”吳正鵬說。

  通過多天來的航攝數(shù)據(jù)積累,測(cè)繪人員進(jìn)行數(shù)據(jù)加工、地圖整飾,并整合交通路網(wǎng)、水域、居住區(qū)、公共設(shè)施等數(shù)據(jù),已經(jīng)完成了爆炸核心區(qū)周邊700米范圍內(nèi)1:2000地形圖、事故前后的衛(wèi)星影像圖對(duì)比、災(zāi)區(qū)電子地圖制作。截至8月20日中午,市規(guī)劃局應(yīng)急測(cè)繪工作組先后出動(dòng)60余人次,利用固定翼無人機(jī)、旋翼無人機(jī)先后獲取630余張高清航片,制作完成了30.7平方公里的事故區(qū)及周邊影像圖,對(duì)核心區(qū)周邊2平方公里范圍實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)影像監(jiān)測(cè),累計(jì)制作提供影像圖、地形圖等圖件70幅及相應(yīng)GIS數(shù)據(jù),為現(xiàn)場(chǎng)指揮救援、災(zāi)害研判提供了及時(shí)、客觀、有效的地理信息數(shù)據(jù)支撐。

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