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天津爆炸事件所引發(fā)的思考

發(fā)布日期:2015-08-31??來(lái)源:全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)??作者:實(shí)習(xí)編輯董瑋捐我要投稿我要評(píng)論
      2015年8月12日23:30左右,天津?yàn)I海新區(qū)塘沽發(fā)生爆炸。濃煙滾滾,高數(shù)十米的灰白色蘑菇云瞬間騰起,整個(gè)天空被火光染紅,現(xiàn)場(chǎng)附近火焰四濺。面對(duì)災(zāi)情,消防戰(zhàn)士奮勇向前,義不容辭,被大家稱之為最帥的逆行。  

     據(jù)統(tǒng)計(jì),此次爆炸遇難者150人,其中公安消防人員23人,天津港消防人員69人,民警10人,其他人員48人。失聯(lián)者人數(shù)23人,其中公安消防人員1人,天津港消防人員11人,民警1人,其他人員10人。在這里向所有遇難者表示哀悼,向消防戰(zhàn)士致敬,同時(shí)也愿死者安息,生者堅(jiān)強(qiáng)。

最帥逆行者
 
(最帥逆行者)
 

 在爆炸發(fā)生近三個(gè)小時(shí)后,北京消防調(diào)派2架無(wú)人機(jī),8名官員趕赴現(xiàn)場(chǎng)。6時(shí)50分增援力量抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng),利用無(wú)人機(jī)繪制出360度全景圖,為現(xiàn)場(chǎng)指揮部決策提供有力證據(jù)。在此次事件中,并未及時(shí)調(diào)派無(wú)人機(jī),直到爆炸三個(gè)小時(shí)后,使得災(zāi)情更為嚴(yán)重。如果一開始運(yùn)用無(wú)人機(jī)偵察情況,或許我們可以挽救更多消防人員的生命。因此有關(guān)人士針對(duì)爆炸事件中,無(wú)人機(jī)沒有第一時(shí)間參與救援的原因進(jìn)行了分析。表示目前我國(guó)航空管制比較嚴(yán)格,無(wú)論是個(gè)人或者政府等其他部門放飛無(wú)人機(jī)都需要上報(bào)申請(qǐng),申請(qǐng)通過(guò)后方可放飛。這也就影響了無(wú)人機(jī)是否在事故發(fā)生后第一時(shí)間得到調(diào)派,趕赴救援現(xiàn)場(chǎng)。

 無(wú)人機(jī)越來(lái)越多地成為大家的娛樂工具,可天津爆炸事件能否讓我們多一點(diǎn)思考?無(wú)人機(jī)它不是玩具,它是可以挽救生命的工具。如果無(wú)人機(jī)先行進(jìn)入爆炸核心區(qū)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)偵察,指揮部了解里面的情況后,也許就不會(huì)讓消防人員沖鋒陷陣;如果無(wú)人機(jī)先行,指揮部根據(jù)現(xiàn)實(shí)情況制定可實(shí)施方案,也許爆炸險(xiǎn)情不會(huì)變得那么可怕;如果無(wú)人機(jī)先行,消防戰(zhàn)士沒有奮勇前行,也許就沒有那么多可憐的家庭,就沒有白發(fā)人送黑發(fā)人的痛苦;如果無(wú)人機(jī)先行,也許···可是,沒有如果,只有結(jié)果。
 

 據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),截至去年底全國(guó)無(wú)人機(jī)將近兩萬(wàn)架。可是爆炸發(fā)生后,無(wú)人機(jī)去哪兒了?相關(guān)人士針對(duì)無(wú)人機(jī)參與災(zāi)情救援提出了一些建議,首先是國(guó)家在政策上的放寬,而這一放寬主要是針對(duì)消防救災(zāi)等特殊應(yīng)急部門。災(zāi)情發(fā)生后,特殊應(yīng)急部門可在第一時(shí)間調(diào)派無(wú)人機(jī),無(wú)需進(jìn)行上報(bào)或者可在調(diào)派之后進(jìn)行上報(bào)申請(qǐng);其次是各個(gè)城市的應(yīng)急指揮中心可擁有數(shù)架無(wú)人機(jī),在災(zāi)情發(fā)生后有權(quán)調(diào)派無(wú)人機(jī)進(jìn)行救援;最后是救災(zāi)指揮部的配合,災(zāi)難面前生命最可貴。寧毀無(wú)人機(jī),也不能以生命做賭注。
 

人世間總少不了天災(zāi)人禍,但是我們可以選擇更好的方法去解決它,而不是以生命“換”生命。

(實(shí)習(xí)編輯 董瑋娟)


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