珠海的這家巨大廠房里，世界上最大的水陸兩棲飛機(jī)AG600正在進(jìn)行總裝。
飛機(jī)在水面上的阻力要盡可能小，遇到大浪必須保持穩(wěn)定，這對(duì)機(jī)身設(shè)計(jì)要求極高。 如果船型曲線設(shè)計(jì)不好，在滑行的過程中，船體就會(huì)出現(xiàn)波浪的跳動(dòng)，俗稱海豚跳。為了控制好飛機(jī)的姿態(tài)，僅這個(gè)機(jī)身設(shè)計(jì)，AG600的總設(shè)計(jì)師黃領(lǐng)才和團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了近萬次的試驗(yàn)。
總裝完成后的AG600，有37米長，4層樓那么高，比波音737還要大。作為我國自主研制的三個(gè)“大飛機(jī)”之一，AG600將是執(zhí)行森林滅火、海上救援等特殊任務(wù)的重大航空裝備。
大型應(yīng)急救援裝備，是中國急需填補(bǔ)的空白。AG600堪稱遠(yuǎn)海救護(hù)高手，1000公里的任務(wù)半徑，它只需兩個(gè)多小時(shí)就能趕到。
“遇難人員在10-15度的海水里面浸泡，1-2個(gè)小時(shí)他就會(huì)失去知覺，生存時(shí)間僅為3個(gè)小時(shí)左右，如果能在這個(gè)時(shí)間內(nèi)實(shí)施有效救助，就能挽回寶貴的生命。”
AG600一次最多可以救助50人，救援能力是目前全球水陸兩棲飛機(jī)中最強(qiáng)的。
除了水上救援，AG600還是滅火能手，20秒內(nèi)可以一次汲水12噸，而一般情況下，絕大部分直升機(jī)滅火一次只能搭載1噸左右的水。
目前全球水陸兩棲飛機(jī)總共約300架，此前，擁有生產(chǎn)能力的國家只有美國、俄羅斯、日本、加拿大。
看到中國擁有了自己的水陸兩棲飛機(jī)，中航工業(yè)通飛公司總經(jīng)理曲景文興奮不已，“我們?cè)?jīng)向國外尋求過技術(shù)合作，包括一些裝備的采購，都被拒絕了，當(dāng)今天這款產(chǎn)品推向市場(chǎng)的時(shí)候，相關(guān)的公司主動(dòng)來找我們，當(dāng)你沒有的時(shí)候，什么都拿不到，當(dāng)你有了，一切就改變了。”
雖然AG600要到2016年才進(jìn)行首飛，但眼下，中航工業(yè)已經(jīng)拿到了17份意向訂單。
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