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在校大學(xué)生的無人機(jī)創(chuàng)業(yè):課外賺了十多萬

發(fā)布日期:2015-10-20??來源:南方都市報我要投稿我要評論
無人機(jī) 
(大三學(xué)生陳澤楠(左)是一名無人機(jī)的忠實(shí)粉絲) 
 
       厚街創(chuàng)新學(xué)院2015級新生報到當(dāng)天,懸掛迎新條幅的無人機(jī)賺足了新生們眼球,操作這架無人機(jī)的大三學(xué)生陳澤楠也出盡了風(fēng)頭。陳澤楠是無人機(jī)的死忠粉———不僅愛購買愛收集,能自己制作研發(fā),還在創(chuàng)新學(xué)院內(nèi)開設(shè)了自己的無人機(jī)工作室。如今,他大學(xué)還沒畢業(yè),就用無人機(jī)賺了十多萬元。                                        

       用易拉罐做電動飛機(jī)

       用手機(jī)軟件調(diào)整無人機(jī)參數(shù)后,陳澤楠一按手柄上的按鈕,他制作的無人機(jī)六個軸上的旋翼便轉(zhuǎn)動起來,機(jī)身迅速升空,機(jī)上懸掛的攝像頭傳回的即時影像可以在手持的小屏幕上看到。這樣設(shè)計、制作并嫻熟操作無人機(jī),他已經(jīng)學(xué)習(xí)了十余年。

       陳澤楠今年21歲,是創(chuàng)新學(xué)院大三的學(xué)生,來自清遠(yuǎn)英德。說起無人機(jī),陳澤楠說自己先從航模開始入門。陳澤楠來自一個醫(yī)生家庭,從小喜歡收集航模。“我記得還是小學(xué)一年級時,就買了自己的第一個航模。”而他說的航模,并不是普通的觀賞航模,而是能啟動飛行的電動航模。“家里很支持我玩航模的,所以那段時間我在航模上花的時間很多,也拆了許多航模自己學(xué)習(xí)組裝。”很快,普通的航模在陳澤楠眼中便只是玩具了,“我開始自己設(shè)計航模,做一些速度更快、續(xù)航時間更久的電動飛機(jī)模型出來。”

       陳澤楠說,在他初中時期,淘寶網(wǎng)購開始興起。“我很多零部件都是從淘寶上買的,至于外殼就用塑料板或者易拉罐自己裁剪。”陳澤楠笑稱,自己每年的春節(jié)利是以及日常的零花錢,幾乎全用來購買航模零配件了。“曾經(jīng)也有同學(xué)想和我一起玩的,但他們熱情有限,沒和我一起堅持下來。”而等到高中時,陳澤楠坦言,將更大的熱情投入到航模中去,家人并沒有反對他的做法,反而向周圍朋友推介陳澤楠的無人機(jī)。

       “有次我們那邊電視臺要做航拍,當(dāng)時市場上無人機(jī)還很少,通過家人介紹,就使用了我自己改裝制造的無人機(jī),由我來操作拍攝。”陳澤楠回憶,那次“商業(yè)首演”,自己的無人機(jī)賺了一萬多元,讓他非常高興。

  入學(xué)帶了三臺無人機(jī)

       一次起降一千多元,一次航拍賺一萬多元……在無人機(jī)航拍領(lǐng)域,這是普遍價位。陳澤楠學(xué)習(xí)無人機(jī)知識多半是通過網(wǎng)絡(luò)專業(yè)論壇學(xué)習(xí),這也為他積累了大量人脈。

       無人機(jī)的商機(jī),甚至一度讓他放棄考大學(xué)。“當(dāng)時高中真的都不想讀書了,想高中畢業(yè)后去創(chuàng)業(yè),最后等到高三時自己恍然大悟,覺得確實(shí)要學(xué)習(xí)些知識來深入研究無人機(jī),這才堅持高考進(jìn)入大學(xué)。”陳澤楠感慨。

       在大學(xué)中,陳澤楠學(xué)的是計算機(jī)相關(guān)專業(yè),不僅要接觸數(shù)控加工設(shè)備,還需要學(xué)習(xí)編程軟件。“恰好制作無人機(jī)的硬件知識、軟件知識都能學(xué)到。”陳澤楠稱,自己進(jìn)入大學(xué)時帶了三臺無人機(jī),這三臺機(jī)曾經(jīng)很讓宿舍同學(xué)們驚艷。“但這畢竟是小眾愛好,大家都是一開始時覺得好奇,后來慢慢地又只剩我一人獨(dú)自研究了。”陳澤楠說。

       無人機(jī)造價不菲,普通的一臺動輒上萬元。但陳澤楠自己擁有的數(shù)臺無人機(jī),都是靠課外實(shí)踐賺的錢購買的。“通過和無人機(jī)愛好者們在論壇上的交流,我拓展了很多人脈,平時就有客戶找我來做航拍。”大學(xué)三年下來,陳澤楠靠課外兼職航拍,賺了十多萬元。

       開設(shè)無人機(jī)工作室創(chuàng)業(yè)

       “但我賺了錢之后,又去買新的無人機(jī)或者零配件了,沒存下多少錢。”陳澤楠說,操作無人機(jī)也有一定的風(fēng)險。據(jù)他介紹,由于低空管制,市區(qū)不少地方都限制無人機(jī)飛行,而去偏遠(yuǎn)的林地使用,則容易發(fā)生“撞機(jī)”。“有次我?guī)鸵粋€戶外公司航拍廣告,就因?yàn)闆]有控制好高度,導(dǎo)致無人機(jī)撞到樹上發(fā)生了損壞,幸好我?guī)Я藗溆脽o人機(jī),才完成了工作,但也損失了不少。”陳澤楠說。

       臨近畢業(yè),他卻不再想通過無人機(jī)來創(chuàng)業(yè)了。“現(xiàn)在無人機(jī)公司很多,我希望去一家成熟的公司練練‘內(nèi)功’。”陳澤楠透露,在創(chuàng)新學(xué)院內(nèi)的學(xué)生創(chuàng)業(yè)園,他已經(jīng)租下了一個鋪面,開設(shè)自己的無人機(jī)工作室,吸納志同道合的同學(xué)們加入。“我覺得這個技術(shù)在未來很有前景,我也堅持了這么多年,未來肯定會繼續(xù)走下去。”
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