中國地質(zhì)調(diào)查局國土資源航空物探遙感中心近日透露，依托國土資源部公益專項(xiàng)和地質(zhì)調(diào)查評價專項(xiàng)完成了高空無人機(jī)航磁探測系統(tǒng)研制與試驗(yàn)，經(jīng)試驗(yàn)測試，各項(xiàng)性能指標(biāo)均達(dá)到實(shí)用化要求。
據(jù)介紹，高空無人機(jī)航磁系統(tǒng)選用國產(chǎn)無人機(jī)平臺，按照航空磁測要求進(jìn)行了磁測任務(wù)設(shè)備的加改裝，經(jīng)航磁試驗(yàn)飛行，測量資料質(zhì)量達(dá)到航空磁測技術(shù)規(guī)范一級資料的標(biāo)準(zhǔn)，無人機(jī)控制距離150千米、續(xù)航時間8小時、飛行高度4000米，具有夜航和起伏飛行能力。
項(xiàng)目組在系統(tǒng)研制過程中，進(jìn)行了無人機(jī)航磁測量設(shè)備研制、無人機(jī)平臺改制等工作。根據(jù)無人機(jī)平臺的任務(wù)載荷、結(jié)構(gòu)布局、供電特點(diǎn)，采用數(shù)字化技術(shù)研制了小型化航空氦光泵磁力儀、數(shù)據(jù)收錄和磁補(bǔ)償一體機(jī)，具有集成度高、體積小、重量輕、低功耗，系統(tǒng)精度高，穩(wěn)定性和可靠性好的特點(diǎn)。通過對國內(nèi)某型號無人機(jī)進(jìn)行低磁改造，有效抑制了飛機(jī)對磁測設(shè)備的各種電磁干擾；并對無人機(jī)的起落方式、結(jié)構(gòu)和飛控性能進(jìn)行了改進(jìn)。
在無人機(jī)航磁探測系統(tǒng)完成集成和靜態(tài)測試后，項(xiàng)目組進(jìn)行了飛機(jī)性能、飛機(jī)磁干擾場補(bǔ)償、剖面重復(fù)線和面積性試飛等工作，磁補(bǔ)償精度和測量成果數(shù)據(jù)均優(yōu)于《航空磁測技術(shù)規(guī)范》一級資料標(biāo)準(zhǔn)要求。
該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)長距離遠(yuǎn)程測量，不僅適合海洋、平原、沙漠及低山丘陵地區(qū)，同時可在高海拔地區(qū)開展航磁測量，進(jìn)行地質(zhì)找礦工作，為地質(zhì)調(diào)查提供了新型勘查技術(shù)裝備。
?