這邊，本屆高交會的無人機分會場17日才拉開大幕；那邊，就有業(yè)內人士對媒體表示，無人機市場已經(jīng)飽和。才飛了幾年的無人機市場，就觸到了發(fā)展的天花板了嗎？
單看這樣一些現(xiàn)象，確實能讓人產生市場過剩的擔憂。比如，根據(jù)市場研究機構Frost & Sullivan的數(shù)據(jù)，行業(yè)翹楚大疆科技在全球消費級無人機市場的份額高達70%，年營業(yè)額達到30億。與此同時，越來越多的國內創(chuàng)業(yè)者正在涌入無人機消費領域，據(jù)不完全統(tǒng)計，目前光在深圳的消費級無人機制造企業(yè)就有上百家。這也意味著，它們只能爭搶剩下的30%的市場份額。競爭激烈也導致一些亂象出現(xiàn)：企業(yè)之間相互挖角的問題很嚴重，人才的流動導致技術的嚴重抄襲，低價競爭帶來了品質的下降。除此之外，其他領域的巨頭也對無人機市場虎視眈眈，據(jù)報載騰訊和小米也都有了進入消費無人機領域的打算。可以想象，未來無人機市場的競爭還會更激烈。
但是，如此得出飽和論，有一個明顯缺陷，那就是認定無人機市場蛋糕只有眼下這么大，沒有考慮無人機應用的擴展和未來市場的擴大。
一般的消費類產品比較容易推算出自己的市場容量，也很難獲得爆發(fā)性的增長。但是，對那些蘊藏著無限可能應用前景的平臺型消費產品，就未必適用。最典型的例子就是手機，曾經(jīng)大家買部手機要用好幾年，手機企業(yè)也顯得太多。但智能手機的出現(xiàn)改寫了市場格局，不同的安裝應用可以讓手機有不同功能，它可以是電子書、導航儀、自拍神器……市場容量不斷提升，加入者也越來越多。
無人機的應用恐怕也是如此。航拍，是無人機應用中最直觀最簡單的功能，如果僅此而已，無人機也確實會在新鮮勁過后被人們冷落。但現(xiàn)實卻是，無人機與不同行業(yè)需求結合后，被玩出了新花樣。比如，交警用它來了解道路擁堵情況，快遞業(yè)打算用它來送快遞。無人機在能源、國土資源、農業(yè)、醫(yī)療、防災等領域也能大顯身手，今年8月，國家電網(wǎng)公司采購各種形式的無人機將近500架，用它來取代過去的人工巡檢。
當然，你可以說這些都屬于企業(yè)層面的應用，終端消費應用未必有什么拓展空間。那也不盡然。本報（深圳商報）一位攝影記者就自費購置了無人機，來幫助自己拍到更好的照片，說不定將來它就是新聞從業(yè)者的標配；汪峰向章子怡求婚能用它來遞送婚戒，婚慶公司也完全可以效仿；快遞業(yè)能用它送快遞，街角的蛋糕店也可能用它送生日蛋糕；國外有中介在推銷別墅時，用無人機拍攝360度外觀的全景視頻將其上傳，讓潛在買家更好地了解物業(yè)周邊情況；無人機還可以取代牧羊犬，它可以讓人們更方便地掌握牲畜的數(shù)量、位置；法國雷諾汽車在一款概念車中加入了無人機概念，當你堵車、迷路或找不到停車位時，它會從尾部艙室飛出充當耳目，將來，說不定司機們都會買一架……
最好的產品是能夠自己不斷生長的產品。有人說這是微信能夠成功的最重要原因。微信只是搭了一個平臺，但用戶卻各取所需，利用它實現(xiàn)了自己的目的。另據(jù)媒體透露，12月中下旬，大疆將在深圳歡樂海岸開啟首家官方旗艦店，這將是大疆目前在全球最大規(guī)模的零售投資。這么做，恐怕不只是展示產品，更是為了啟蒙市場。相形之下，那些認為市場已趨過剩的人，是被自己的頭腦束縛了發(fā)展的手腳。
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