而在此之前，針對無人機(jī)農(nóng)用級市場一次全面而客觀地解析則顯得十分必要。
一、現(xiàn)狀：性價(jià)比成最大的門檻
植保無人機(jī)，指用于農(nóng)林植物保護(hù)作業(yè)的無人駕駛飛機(jī)，主要是通過地面遙控或GPS飛控，來實(shí)現(xiàn)噴灑藥劑作業(yè)。與傳統(tǒng)植保作業(yè)相比，理論上，無人機(jī)植保作業(yè)具有精準(zhǔn)作業(yè)、高效環(huán)保、智能化、操作簡單等特點(diǎn)，可為農(nóng)戶節(jié)省大型機(jī)械和大量人力的成本。
但就現(xiàn)階段國內(nèi)應(yīng)用與推廣的實(shí)際情況而言，其性價(jià)比、實(shí)用性上方面仍存在較大的進(jìn)步空間。
記者通過多方渠道進(jìn)行調(diào)查與搜索，針對國內(nèi)代表性的涉農(nóng)林領(lǐng)域無人機(jī)品牌與產(chǎn)品信息進(jìn)行了匯總。
近8萬元的起步價(jià)對于國內(nèi)一般種植規(guī)模的農(nóng)戶家庭而言，仍是一個(gè)望而卻步的價(jià)格；同時(shí)，雖有相比人工噴灑高出數(shù)十倍的高速作業(yè)效率為優(yōu)勢，但其平均20kg的最大載荷量與參差不齊的續(xù)航時(shí)間卻為其總體工效上大打折扣。
畢竟在人工噴灑與無人機(jī)作業(yè)之間，還存在管道作業(yè)、拖拉機(jī)作業(yè)等多種動(dòng)力方式可供選擇。
二、需求方：農(nóng)業(yè)科技看似美好 操作性與實(shí)用性卻面臨尷尬
隨著政府與農(nóng)業(yè)相關(guān)部門在科技投入力度方面的加深，“農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼”在一定程度上降低了植保無人機(jī)的購置成本。但現(xiàn)階段而言，據(jù)智東西了解，真正引入植保無人機(jī)的省市仍集中在農(nóng)業(yè)規(guī)模較大、發(fā)展水平持中的地區(qū)，且多為當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)局統(tǒng)一購入的方式。
對于需求方的植戶而言，這是件利民的好政策；但另一方面，從供應(yīng)商角度而言，由To C的商業(yè)模式轉(zhuǎn)換成To B的政府生意，這中間的跨度和障礙值得玩味。
通過對部分植保行業(yè)從業(yè)者的采訪，記者了解到，在植保機(jī)的具體使用方面存在以下痛點(diǎn)：
1.產(chǎn)品的易維修性。作為噴灑作業(yè)的植保無人機(jī)，其使用頻率較一般領(lǐng)域的無人機(jī)產(chǎn)品高出很多，所以故障率與返修率相應(yīng)提高，而產(chǎn)品的售后服務(wù)也成為其銷售鏈中重要的一環(huán)，當(dāng)然，在產(chǎn)品的抗摔性與耐用性能方面首先需要重點(diǎn)加強(qiáng)；
2. 與之適配的飛防藥劑。植保無人機(jī)機(jī)由于噴灑速度快，相比普通農(nóng)藥配比需要更高的濃度，而缺少專業(yè)的配比方案與相應(yīng)的濃度藥劑，無疑限制了植保無人機(jī)的實(shí)際使用；
3. 產(chǎn)品使用培訓(xùn)。據(jù)某地區(qū)的農(nóng)業(yè)部門反映，由于植保無人機(jī)在操作使用上存在一定技術(shù)難度，在缺少相應(yīng)的使用培訓(xùn)情況下，農(nóng)民根本不能自主準(zhǔn)確操作與使用，買來的無人機(jī)產(chǎn)品有時(shí)也只能束之高閣。
三、供應(yīng)商：相比產(chǎn)品更看重服務(wù) 部署重點(diǎn)農(nóng)業(yè)大省
針對植保無人機(jī)在實(shí)際使用場景的限制，部分廠家也開始在售后使用與服務(wù)方面進(jìn)行部署，比如，通過將飛機(jī)出售給專業(yè)的飛防隊(duì)進(jìn)行操作、按噴灑面積與次數(shù)收取服務(wù)費(fèi)、設(shè)置農(nóng)飛智有氣象站以監(jiān)測飛行適宜條件、結(jié)合天氣條件和農(nóng)作物長勢規(guī)劃噴灑量與路線等。
然而，這些理論上的服務(wù)措施如何能夠切實(shí)有效的實(shí)施仍值得觀望。
在重點(diǎn)關(guān)注區(qū)域方面，植保無人機(jī)代表性廠商極飛科技CE0劉斌表示，江漢平原、華北平原和東北地區(qū)更適合無人機(jī)作業(yè)，現(xiàn)階段，新疆的棉農(nóng)將作為其重點(diǎn)關(guān)注對象；另外，也會(huì)尋找一些有購買需求的合作伙伴，比如農(nóng)業(yè)合作社。
四、總結(jié)：植保無人機(jī)落地之路任重道遠(yuǎn)
從美國與日本等農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)國家的實(shí)例中，我們不難發(fā)現(xiàn)隨著無人機(jī)技術(shù)在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的逐步發(fā)展和改進(jìn)，植保無人機(jī)將為解放農(nóng)民生產(chǎn)力與提高藥用效率、節(jié)水率等方面作出巨大貢獻(xiàn)。
但一項(xiàng)產(chǎn)業(yè)的落地與成熟，僅靠技術(shù)和相關(guān)廠商的努力遠(yuǎn)不足以推動(dòng)。
現(xiàn)階段而言，無人機(jī)自身技術(shù)、性能和安全標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)規(guī)范等法規(guī)政策模糊，行業(yè)門檻較低，企業(yè)魚目混雜等情況都為植保無人機(jī)行業(yè)的管理與應(yīng)用形成了阻礙。畢竟技術(shù)和產(chǎn)品能夠依靠資本解決，而政策與管理事關(guān)政府和國家。
除去在炫技與航拍等消費(fèi)級應(yīng)用，無人機(jī)技術(shù)若能真正落實(shí)到減輕農(nóng)業(yè)負(fù)擔(dān)與節(jié)約資源損耗上，在公益價(jià)值和經(jīng)濟(jì)效益方面均存在巨大潛力！
?