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中陸航空配備高速數(shù)據(jù)鏈 無(wú)人機(jī)與武裝直升機(jī)實(shí)現(xiàn)信息傳遞

發(fā)布日期:2016-03-18??來(lái)源:騰訊新聞我要投稿我要評(píng)論
中陸航空配備高速數(shù)據(jù)鏈 無(wú)人機(jī)與武裝直升機(jī)實(shí)現(xiàn)信息傳遞
直-10是中國(guó)陸航的主戰(zhàn)機(jī)型
       不久前有媒體報(bào)道,中國(guó)陸軍航空兵實(shí)現(xiàn)了直-10武裝直升機(jī)與無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)信息聯(lián)接的報(bào)道,從而擴(kuò)展了武裝直升機(jī)的信息覆蓋范圍,提高了陸軍航空兵的作戰(zhàn)能力。
       需要指出的是此舉的意義并不僅僅在于此,通過(guò)武裝直升機(jī)與無(wú)人機(jī)之間的協(xié)同作戰(zhàn),為中國(guó)以后實(shí)現(xiàn)有人機(jī)/無(wú)人機(jī)之間的協(xié)同作戰(zhàn)乃至無(wú)人機(jī)集群作戰(zhàn)積累了經(jīng)驗(yàn),打下了基礎(chǔ)。
       從相關(guān)報(bào)道來(lái)看,直-10武裝直升機(jī)與無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)了圖像與視頻信息的傳遞,這樣就意味著中國(guó)陸軍航空兵配備了寬帶高速數(shù)據(jù)鏈,從相關(guān)資料來(lái)看,中國(guó)陸軍航空兵目前采用的數(shù)據(jù)鏈?zhǔn)侨娋C合數(shù)據(jù)鏈,它相當(dāng)于美國(guó)的link-16數(shù)據(jù)鏈,link-16數(shù)據(jù)鏈的傳遞速度大約在250K/秒,實(shí)際上只有數(shù)十K左右,大約相當(dāng)于我們最早上風(fēng)用的56KMODEM,這樣的網(wǎng)速顯然不能實(shí)現(xiàn)圖像和視頻的分享,更別說(shuō)一些3D網(wǎng)絡(luò)游戲,只有采用10M以上光纖才能實(shí)現(xiàn)這些功能,因此中國(guó)陸軍航空兵憑借全軍綜合鏈顯然難以實(shí)現(xiàn)直升機(jī)與無(wú)人機(jī)之間的聯(lián)接,只有配備類(lèi)似于美國(guó)TCDL這樣的寬帶高速數(shù)據(jù)鏈才能實(shí)現(xiàn)這樣的功能。
中陸航空配備高速數(shù)據(jù)鏈 無(wú)人機(jī)與武裝直升機(jī)實(shí)現(xiàn)信息傳遞
AH-64與無(wú)人機(jī)進(jìn)行協(xié)同,注意下面直升機(jī)沒(méi)有飛行員
中陸航空配備高速數(shù)據(jù)鏈 無(wú)人機(jī)與武裝直升機(jī)實(shí)現(xiàn)信息傳遞
美國(guó)陸軍航空兵采用的TCDL寬帶高速數(shù)據(jù)鏈
       美國(guó)陸軍航空兵當(dāng)年就是利用戰(zhàn)術(shù)通用數(shù)據(jù)鏈-TCDL實(shí)現(xiàn)了AH-64與無(wú)人機(jī)之間的信息聯(lián)接,TCDL工作在KU波段,其上行傳輸速率可以達(dá)到0.2M/秒,下行傳輸速率達(dá)到10M/秒,未來(lái)可以達(dá)到數(shù)百M(fèi),作戰(zhàn)距離可以達(dá)到200公里,可以用于視頻與圖像的傳輸,目前TCDL主要用于C4ISR系統(tǒng)提供信息交換,用于有人機(jī)與無(wú)人機(jī)之間及無(wú)人機(jī)與地面(海面)指揮控制系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)傳輸,尤其是各種圖像與視頻和其他傳感器信息的空地傳輸。
       而AH-64飛行員通過(guò)TCDL數(shù)據(jù)鏈近實(shí)時(shí)接收無(wú)人機(jī)獲得的信息,然后據(jù)此發(fā)動(dòng)攻擊,大大提高了武裝直升機(jī)的作戰(zhàn)能力,目前AH-64對(duì)于無(wú)人機(jī)的控制已經(jīng)達(dá)到了第三級(jí),也就是AH-64飛行員不僅可以通過(guò)TCDL獲得無(wú)人機(jī)的信息,還可以控制無(wú)人機(jī)的探測(cè)系統(tǒng)鎖定目標(biāo),發(fā)射導(dǎo)彈,攻擊目標(biāo),進(jìn)一步提高了直升機(jī)的作戰(zhàn)能力。
中陸航空配備高速數(shù)據(jù)鏈 無(wú)人機(jī)與武裝直升機(jī)實(shí)現(xiàn)信息傳遞
國(guó)產(chǎn)無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)鏈已經(jīng)發(fā)展到了較高的水平
中陸航空配備高速數(shù)據(jù)鏈 無(wú)人機(jī)與武裝直升機(jī)實(shí)現(xiàn)信息傳遞
國(guó)產(chǎn)CH-4無(wú)人機(jī)傳遞的視頻
       進(jìn)入新世紀(jì),依托國(guó)內(nèi)迅速發(fā)展的信息技術(shù),國(guó)內(nèi)在無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)鏈發(fā)展方面已經(jīng)非常成熟,根據(jù)相關(guān)資料,國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)鏈已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)12M/秒的高速傳輸,可以支持圖像與視頻傳遞系統(tǒng),正是憑借這樣先進(jìn)的數(shù)據(jù)鏈,國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了偵察/打擊一體化,無(wú)人機(jī)可以在空中把探測(cè)獲得的圖像傳遞給地面指揮所,由后者根據(jù)圖像對(duì)目標(biāo)進(jìn)行識(shí)別,然后進(jìn)行打擊,目前中國(guó)已經(jīng)成為繼美國(guó)和以色列等之后當(dāng)今少有的能夠偵察/攻擊無(wú)人機(jī)的國(guó)家,國(guó)產(chǎn)CH-4、翼龍偵察/攻擊無(wú)人機(jī)已經(jīng)出口多個(gè)國(guó)家,并且在中東參加實(shí)戰(zhàn),顯現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)無(wú)人機(jī)及數(shù)據(jù)鏈具備較高的技術(shù)水平,這樣也為直-10武裝直升機(jī)與無(wú)人機(jī)之間實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)聯(lián)接提供了物質(zhì)保障。
中陸航空配備高速數(shù)據(jù)鏈 無(wú)人機(jī)與武裝直升機(jī)實(shí)現(xiàn)信息傳遞
寬速高速數(shù)據(jù)鏈的運(yùn)用提高了中國(guó)陸航和人民解放軍的作戰(zhàn)能力
       直-10武裝直升機(jī)與無(wú)人機(jī)之間實(shí)現(xiàn)信息聯(lián)接大大提高了直-10武裝直升機(jī)的作戰(zhàn)能力,從國(guó)內(nèi)外的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,武裝直升機(jī)雖然機(jī)動(dòng)靈活、火力強(qiáng)大,但是戰(zhàn)場(chǎng)生存能力卻不理想,最為明顯的例子就是當(dāng)今最先進(jìn)的AH-64武裝直升機(jī)在伊拉克戰(zhàn)場(chǎng)鎩羽而歸,這次失利也再次證明武裝直升機(jī)即使面對(duì)并不先進(jìn)的防空火力也十分脆弱,AH-64與無(wú)人機(jī)之間的協(xié)同作戰(zhàn)正是受到這次失利的結(jié)果,因此在未來(lái)戰(zhàn)場(chǎng)上直-10武裝直升機(jī)可以讓無(wú)人機(jī)前出進(jìn)行戰(zhàn)場(chǎng)搜索和目標(biāo)探測(cè),飛行員在座艙之中對(duì)無(wú)人機(jī)獲得的圖像進(jìn)行識(shí)別,確認(rèn)目標(biāo),并且查看目標(biāo)的防御情況,找準(zhǔn)時(shí)機(jī)和薄弱環(huán)節(jié)對(duì)其進(jìn)行攻擊,甚至可以利用無(wú)人機(jī)配備的武器對(duì)目標(biāo)進(jìn)行打擊,大大提高了直-10的攻擊能力和戰(zhàn)場(chǎng)生存能力,這就好比我們可以通過(guò)手機(jī)來(lái)查看自己家里的情況,這樣就大大提高家庭的安全性能。
       寬帶高速數(shù)據(jù)鏈的應(yīng)用和裝備大大提高人民解放軍C4ISR系統(tǒng)能力,特別是情報(bào)信息分發(fā)的能力,就如同憑借寬帶網(wǎng)絡(luò)才能讓我們實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程協(xié)同辦公、視頻共享等功能,根據(jù)相關(guān)媒體的報(bào)道,人民解放軍正在建設(shè)類(lèi)似互聯(lián)網(wǎng)的軍用戰(zhàn)術(shù)互聯(lián)網(wǎng),這樣全軍的聯(lián)合作戰(zhàn)和整體作戰(zhàn)能力得到有效的增強(qiáng),從而讓人民解放軍可以更好的適應(yīng)未來(lái)網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)的環(huán)境。
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