韋加翔宇固定翼：彈射傘降 電動引擎長航時
當(dāng)天下午在大興航空運動基地，第一個進行飛行表演的是韋加無人機翔宇固定翼，這款飛機可采用彈射方式起飛，當(dāng)天的演示就是采用彈射方式起飛，在天上飛行了數(shù)分鐘后，嗙的一聲打開降落傘安全著陸。韋加公司講解員表示，彈射起飛開傘降落的方式，對起降場地幾乎沒有要求;此外，這款飛機還有一個最大的特點就是是采用了雙發(fā)電動引擎，最大續(xù)航時間可達(dá)2個小時，這樣的長航時在電動無人機領(lǐng)域可是相當(dāng)牛。據(jù)小編了解，2014年2月，韋加無人機成功實施了對中緬油氣管線中國段無人機航空攝影作業(yè)。中緬油氣管道是我國第四大能源進口通道，油氣管線地下主要穿行于云南、貴州等省區(qū)，橫亙云貴高原，該地區(qū)天氣變化頻繁，且山川林立，又恰逢冬季，多雨霧交加，對從事無人機航拍作業(yè)來說存在著巨大的風(fēng)險挑戰(zhàn)。中國石油天然氣集團公司(CNPC)通過韋加無人機提交的影像資料成功對油氣管線進行了建成檢核。
中航智TD220：長航時大載荷 共軸反槳設(shè)計
在中航智，俄大佬們現(xiàn)場觀看了TD220試飛，據(jù)中航智負(fù)責(zé)人介紹，這款飛機最大起飛重量為300公斤，續(xù)航時間可達(dá)5小時，長航時大載荷無人直升機是國內(nèi)自動化程度最高，推重比最大的無人直升機，搭載重力梯度儀等地質(zhì)勘探設(shè)備，在陸地、海上等多種環(huán)境下完成相關(guān)技術(shù)驗證及設(shè)備性能提升，開展了國內(nèi)乃至世界首創(chuàng)的無人直升機地質(zhì)勘查技術(shù)研究。同時為國家電網(wǎng)解決了20公里至100公里超遠(yuǎn)距離無人機自主巡檢，作為中國海關(guān)唯一一款緝私偵查用無人直升機列入裝備。其次TD220采用共軸反槳的設(shè)計，也走在了同類飛機的前列。
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