您覺得現(xiàn)在的飛機(jī)有哪些需要增加或改進(jìn)的功能。
還是電池、RTK這些東西，希望圖傳支持多路圖傳，這樣就有辦法做VR直播了，現(xiàn)在根本做不了，多臺無人機(jī)也不行，圖傳沒法解決，國內(nèi)國外都是一樣的。還有就是XT 熱成像跟 D-RTK定位，售價希望可以降低一些。悟、精靈這類的飛機(jī)應(yīng)該也開放支持可選部件升級，M100跟悟用的動力系統(tǒng)是一樣的，但是M100支持雙電池。大疆應(yīng)該出一個DIY放棄保修證明，并且支持DIY的一些資料才對，這樣才能夠更好的發(fā)展產(chǎn)品，碰撞才能有火花，才能產(chǎn)生文明。
小悟
您飛行會記錄什么數(shù)據(jù)？
因為我們飛行都有計劃，所以現(xiàn)在只是記錄飛機(jī)電池的一些情況。
您怎么看待無人機(jī)這個行業(yè)的？
希望早日出臺法案，限制準(zhǔn)入門檻，接受管制，合法、合理地飛行。隨著移動處理器的發(fā)展，無人機(jī)未來將會有更多的可能性。
盡可能多地保養(yǎng)跟檢查設(shè)備，安全可靠的飛行比什么都重要。我的飛行大多數(shù)情況下依賴SDK，SDK更適合獨立飛行用戶，相關(guān)用戶可以可以關(guān)注一下DJI SDK?，F(xiàn)在大部分的中高端用戶都在改遙控器，比如說破解信道、改裝天線，但是這并不是最完美的解決方案，干擾是導(dǎo)致危險的第一要素，第二才是檢查自身設(shè)備。目前的改裝平板天線有一點建議，希望DJI開發(fā)一個不需要進(jìn)入運(yùn)輸模式的安全箱，這樣就比較好了，因為每次飛行前的準(zhǔn)備有很多，比如開機(jī)、切換模式、關(guān)機(jī)、掛相機(jī)、開機(jī)、檢測電機(jī)、關(guān)機(jī)、裝槳、再開機(jī)、然后才開始飛，特別繁瑣。
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