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飛手索倫:航拍建模的成本原來是這些

發(fā)布日期:2016-06-08??來源:無(wú)人機(jī)世界??作者:無(wú)人機(jī)學(xué)院我要投稿我要評(píng)論
     他用無(wú)人機(jī)從事多個(gè)領(lǐng)域,不僅僅是航拍,還有野外搜救、安保、空間定位等。他告訴我們用無(wú)人機(jī)航拍建模的總成本僅為傳統(tǒng)行業(yè)起飛一架次的費(fèi)用。今天讓我們來認(rèn)識(shí)一下飛手索倫和他的飛機(jī)。

請(qǐng)您介紹一下自己。
    我是索倫,南寧人,但是到處出差,從事的行業(yè)跟領(lǐng)域有點(diǎn)多,用飛機(jī)主要是拿來建模、直播、野外搜救、安保、空間定位、路線引導(dǎo)、以及拍照等。研發(fā)地面站、研發(fā)工作站、移動(dòng)地面站、移動(dòng)工作站、搜救系統(tǒng)、應(yīng)急地質(zhì)災(zāi)害分析是最難的,其次困難的就是VR直播了,目前我們還沒辦法攻克這個(gè)難關(guān),真正的VR是可以在環(huán)境中移動(dòng)的,而不是現(xiàn)在所謂的720云,所以我一直在致力于照片建模領(lǐng)域,希望早日做出一些成品的產(chǎn)品方便融資,畢竟這是一個(gè)燒錢的行業(yè)。

飛手索倫:航拍建模的成本原來是這些

索倫
 
您是怎么開始接觸無(wú)人機(jī)的?
 
    我剛開始玩的是固定翼,但是覺得始終沒法滯空,而且比較難操作。等到精靈3剛出來,能拍4K了,我就開始接觸到多旋翼,并且DJI開放SDK平臺(tái),提供了很多的可能性。
 
您在接觸無(wú)人機(jī)后您覺得自己有什么變化?
 
    謹(jǐn)慎了許多,每一次起飛都要做好安全檢查,因?yàn)殡x了地再次著陸的方式都具有不確定性,尤其是我們所用于的領(lǐng)域跟需求很特殊。

飛手索倫:航拍建模的成本原來是這些
 
您現(xiàn)在使用什么品牌的無(wú)人機(jī)?這些無(wú)人機(jī)有什么優(yōu)缺點(diǎn)?
 
      精靈3和4、悟PRO 、M600,基本都是大疆的。精靈3和4 是比較好的工作機(jī),理由是廉價(jià),小巧,靈活。悟比較全面,優(yōu)劣是過于兩極分化,所以非常雞肋,雞肋之余還是有一定能力,適合短片用戶。M600屬于純粹的專業(yè)用戶了,電池是最大的差評(píng)但是也是最大的優(yōu)點(diǎn),不然根本沒機(jī)會(huì)帶上飛機(jī)。


航拍建模
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