航拍視頻無非就那些拍攝手法，最主要的就是飛行要穩(wěn)，拍的東西要流暢。還有最重要的就是你實地區(qū)拍攝的時候可能會遇到有障礙物，比如你做后拉鏡頭的時候你發(fā)現(xiàn)后面有樹或是天線，這時候就是考驗技術的時候了。
要做好一個職業(yè)的航拍手，我總結一定要膽大心細，飛別人不敢飛的鏡頭，現(xiàn)在會航拍的很多，所以你不比別人膽子大，飛出的鏡頭很平庸，別人就不太喜歡。
您飛行后一般會記錄哪些數(shù)據(jù)？如航拍，如何存儲和處理；如果是其他行業(yè)，一般會回看哪些數(shù)據(jù)？
數(shù)據(jù)的話一般都上傳云端，大多都是視頻，我們的視頻都按照客戶要求拍，拍視頻時，視覺沖擊很重要，比如后拉，鉆洞，貼建筑物飛行。
蘇州干將路
萬達廣場
請您講一個使用無人機過程中印象最深刻的故事。
有一次去無錫黿頭渚，要坐船去象山島，要拍船航行的視頻，我和助理決定將無人機在船上起飛，但是船上起飛有兩點困難，一個就是船是移動的，起飛時技術控制要求高，另一個是當時船上人非常多，萬一起飛失敗，飛機沖進人群相當危險。最終我和助理的通力合作下，飛機成功起飛，后來想讓飛機降落時又遇到了困難，船在移動，很難讓飛機穩(wěn)定停下，愣是讓飛機停在半空中，抓也抓不住，讓他返航的話肯定掉在水里，兩難的情況下，最后想了個辦法，讓它在船開往的方向停住，船開到的時候一把抓住飛機，這次航拍印象非常深刻。
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