大疆無人機（資料）
從平衡車、智能手環(huán)等設(shè)備到無人機等新興產(chǎn)品，智能硬件眾多細分領(lǐng)域都有“獨角獸”級的創(chuàng)業(yè)公司出現(xiàn)在廣東。而作為物聯(lián)網(wǎng)的新入口，美的、格力等傳統(tǒng)家電業(yè)巨頭也相繼布局智能硬件，進軍智能家居領(lǐng)域，并帶動廣東物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展。
目前，廣東智能硬件產(chǎn)業(yè)鏈正開始形成集群效應(yīng)，產(chǎn)生較為明顯的溢出效應(yīng)：以深圳為核心，向珠三角輻射，吸引全球硬件創(chuàng)客匯聚于此。
智能手環(huán)從低端逐步走向高端
艾瑞咨詢與京東智能合作發(fā)布的《智能硬件產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢分析》報告顯示，2015年中國智能硬件市場規(guī)模從2014年的108.3億元升至424億元，增速近300%，預(yù)計2016年更將突破500億元。報告顯示，智能硬件消費主要集中在經(jīng)濟發(fā)達省份，其中，廣東位居第一。
廣東并非只是智能硬件的第一消費大省，在智能硬件的設(shè)計、生產(chǎn)和銷售方面，廣東企業(yè)同樣位居國內(nèi)第一陣營。
智能手環(huán)是目前智能硬件產(chǎn)品中普及率最高的一類產(chǎn)品。據(jù)不完全統(tǒng)計，廣東生產(chǎn)銷售自有品牌的智能手環(huán)企業(yè)至少已有200家。根據(jù)5月份智能手環(huán)銷售的最新統(tǒng)計，小米、樂心、華為占據(jù)電商平臺TOP20品牌前三，而這三家企業(yè)中有兩家來自廣東。
相比以“性價比”著稱的小米手環(huán)，華為的智能手環(huán)在中高價位段表現(xiàn)尤為出色。華為創(chuàng)新中心總監(jiān)蔡緒鵬表示，智能硬件市場從2013年開始加速，2014年上量，2015年迎來井噴，2016年將持續(xù)上揚。他進一步指出，“隨著智能硬件行業(yè)的日漸成熟以及消費者認知度的提升，廣東智能硬件產(chǎn)品逐漸由低端走向高端。”
中山市樂心醫(yī)療電子股份有限公司，是智能硬件產(chǎn)品中高端轉(zhuǎn)型的典型代表。近年來，樂心從一家智能手環(huán)公司延伸拓展成為了一家可穿戴醫(yī)療設(shè)備公司，并成功入選2016年廣東省智能制造試點示范項目。樂心通過個性化的定制交互，將測量的數(shù)據(jù)自動上傳至公司的智能健康云平臺，使用戶與家人、醫(yī)生三方無縫鏈接，實現(xiàn)遠程健康監(jiān)護和智慧物聯(lián)。目前，樂心已為全球超過5000萬以上的中高端家庭和個人提供產(chǎn)品和服務(wù)。
在樂心COO黃瑜看來，區(qū)別于大多數(shù)智能穿戴領(lǐng)域的互聯(lián)網(wǎng)公司，樂心做是智能穿戴與移動醫(yī)療兩大方向。他表示，中國移動醫(yī)療市場規(guī)模預(yù)計到2017年可突破200億元，樂心選擇依托自身完善龐大的用戶數(shù)據(jù)系統(tǒng)重點發(fā)力慢病管理。
深圳樂行天下科技有限公司CEO周偉也向記者表示，用戶對于高品質(zhì)產(chǎn)品越來越青睞。樂行天下是一家致力于智能出行平衡車領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)公司，成立短短兩年時間獲得1億元人民幣的B輪融資。周偉介紹，公司對產(chǎn)品定位進行了調(diào)整，從早期偏娛樂化低技術(shù)產(chǎn)品，轉(zhuǎn)向了工具化專業(yè)性產(chǎn)品。盡管價格高了，但產(chǎn)品銷量卻取得較大幅度增長。“我們預(yù)計，低附加值的智能硬件產(chǎn)品會逐漸淡出主流市場。”
“廣東制造”無人機正走向世界前臺
智能硬件的另一個細分領(lǐng)域——無人機，廣東企業(yè)的表現(xiàn)更是亮眼，并涌現(xiàn)出數(shù)家估值超10億美元的“獨角獸”公司。
深圳市無人機協(xié)會會長楊金才表示，大疆、億航、艾特、科比特等廣東制造的無人機產(chǎn)品正走向世界前臺。
據(jù)深圳海關(guān)統(tǒng)計，2015年僅深圳出口無人機就達30.9億元，比2014年猛增7.2倍。而根據(jù)今年5月互聯(lián)網(wǎng)研究機構(gòu)艾瑞咨詢發(fā)布《2016年中國無人機行業(yè)研究報告》，來自深圳的大疆創(chuàng)新占領(lǐng)了近70%的無人機消費級市場。
從銷售額只有300多萬元，到突破10億元，大疆只用了幾年時間。2015年，中國無人機企業(yè)共獲得融資24筆。其中，完成C輪融資的只有一家企業(yè)，即大疆創(chuàng)新。
“創(chuàng)新最關(guān)鍵的不是從1到N，而是從0到1的過程。”大疆創(chuàng)新公關(guān)總監(jiān)王帆說，大疆恰恰完成了消費級無人機從0到1的這一步——攻克了飛行控制中的最核心技術(shù)“自主懸停”。
目前，全球無人機市場出現(xiàn)了4家“獨角獸”公司，即估值超過10億美元。而除了大疆創(chuàng)新，還有一家廣東企業(yè)——廣州億航躋身其中。
億航無人機主打手機操作系統(tǒng)起家，在同質(zhì)化競爭激烈的消費級無人機市場異軍突起。今年1月，億航研發(fā)的全球第一款可載人的無人駕駛飛機“億航184”在世界消費電子展（CES）上首次展出，吸引了全球目光。
5月，億航與美國生物科技公司Lung Biotechnology達成合作協(xié)議，1000臺“億航184”的定制版將專門用于人造器官移植的快速運輸。這也是“億航184”發(fā)布后接到的第一筆商業(yè)大單，意味著國產(chǎn)載人智能無人機全球商業(yè)化的應(yīng)用加速。
而在農(nóng)業(yè)植保領(lǐng)域，無人機也大有可為。成立近9年的廣州極飛科技，目標(biāo)鎖定中國18億畝土地。國泰君安預(yù)測，“十三五”期間，農(nóng)業(yè)植保無人機整機和服務(wù)年均市場需求300億元左右。
與其他無人機不同的是，極飛科技更看重軟硬結(jié)合。極飛科技創(chuàng)始人兼CEO彭斌告訴記者，在這片藍海市場，不能全靠硬件銷售，“很多農(nóng)民對無人機本身并不感興趣，他們關(guān)注的是農(nóng)藥噴灑的情況和結(jié)果。田間的無人機調(diào)度管理、高效作業(yè)以及相關(guān)運營、服務(wù)都是需要重點做的”。
因此，極飛還在各個基地設(shè)立了氣象數(shù)據(jù)監(jiān)控站，所有的數(shù)據(jù)實時傳輸?shù)綇V州總部的調(diào)度中心。通過大數(shù)據(jù)監(jiān)控，極飛可以在廣州總部了解到每個基地的天氣情況及風(fēng)向是否適合無人機作業(yè)。彭斌表示，“無人機的競爭，除了硬件質(zhì)量之外，更重要的是物聯(lián)網(wǎng)及大數(shù)據(jù)的技術(shù)競爭”。
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