作為科技大國的美國當然不會坐以待斃。于是NASA在上周末就宣布了一個重磅消息——NASA計劃開發(fā)一款全電動無人飛機X-57。
（圖片來源于：NASA）
據(jù)NASA透露的消息顯示，X-57飛機將采用純電動設(shè)計，兩側(cè)的機翼合計裝有14臺發(fā)動機，能夠提供出色的負載能力，但設(shè)計只能容納一名乘客。X-57最高時速可達282公里，最大航程將有約100英里（約合161公里），飛行時間為一小時甚至更短。
（圖片來源于：NASA）
該項目首席工程師馬特·雷迪弗說：“如果電池的能量密度繼續(xù)像過去10年那樣迅速增加，那么你可以設(shè)想在未來5到10年，電池技術(shù)將發(fā)展到允許這款飛機轉(zhuǎn)化為商業(yè)機型的地步。”
然而X-57現(xiàn)在還在研發(fā)階段，很多技術(shù)門檻尚未突破，但NASA表示最快將會在四年后跟大家見面。屆時將會用一種清潔方式提供一種比傳統(tǒng)飛機高四倍的能效。
（圖片來源于：NASA）
盡管NASA以其航天航空項目為世人所知，設(shè)計了眾多宇宙飛船還有探索機器人。然而他也是一間出色的飛機設(shè)計和制造公司。NASA制造了第一臺超過音速的Bell X-1飛機，而且在十年前已經(jīng)設(shè)計出世界上第一款不需要駕駛員的飛機—X-43A。
如今NASA要開發(fā)載人無人機X-57，幾乎可以說是在和億航對著干，而且憑借著NASA的強大技術(shù)能力，億航載人無人機可能在未來面臨比較大的市場風險，就要看其如何去應(yīng)對了。
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