（原標(biāo)題：西工大太陽(yáng)能Wi-Fi無(wú)人機(jī)：讓W(xué)iFi從你的全世界路過(guò)）
你去過(guò)西北的無(wú)人區(qū)嗎？方圓幾百公里的荒無(wú)人煙，衣食住行尚且能應(yīng)付，沒(méi)有信號(hào)、沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)卻近乎與世隔絕。
在“互聯(lián)網(wǎng)即世界”的今天，最開心的事情是手機(jī)滿格電量，滿格Wi-Fi，最受不了的事情是沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)。
但在面積廣闊、地貌多樣的西北荒漠，地面基站由于投入成本過(guò)高，信道狹窄所以成了一件難事，你們有考慮過(guò)“驢友”的感受嗎？
還記得汶川地震，地動(dòng)天搖，當(dāng)你拿出手機(jī)想聯(lián)系家人，卻聽到嘀嘀嘀的忙音時(shí)的驚慌和無(wú)奈嗎？
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，中國(guó)移動(dòng)四川公司有3個(gè)交換機(jī)發(fā)生擁塞，有2300多個(gè)基站因斷電、傳輸中斷等原因退出服務(wù)。四川汶川中國(guó)聯(lián)通G、C兩網(wǎng)移動(dòng)通信全部中斷，人員聯(lián)系不上。因?yàn)橥ㄐ怕?lián)絡(luò)急劇增多，四川當(dāng)?shù)亻L(zhǎng)途話務(wù)量已上升到日常的10倍以上，而手機(jī)接通率下降到日常平均值的一半左右。
在遇到自然災(zāi)害時(shí)，因?yàn)榈孛婊镜膿p壞使通訊中斷，這為搜救工作也造成了很大的困難。
這時(shí)你可能會(huì)想，如果能夠在天上建立基站，那一切不就迎刃而解了？不要懷疑！在word厲害工大，“空中基站”的構(gòu)想已經(jīng)成型！
由西工大“魅影”團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)的太陽(yáng)能Wi-Fi無(wú)人機(jī)一旦投入使用，能取代地面基站成為天空的信使，讓W(xué)i-Fi信號(hào)在沙漠也能暢通無(wú)礙，讓所有的搜救變得即時(shí)而簡(jiǎn)單。是不是瞬間覺(jué)得生活充滿希望，知識(shí)改變命運(yùn)呢？
西工大太陽(yáng)能Wi-Fi無(wú)人機(jī)：讓W(xué)iFi從你的全世界路過(guò)
首先要給你說(shuō)一說(shuō)這款將要從你的全世界路過(guò)的太陽(yáng)能Wi-Fi無(wú)人機(jī)。
說(shuō)到無(wú)人機(jī)，你以為是這樣的
說(shuō)到Wi-Fi，你以為是這樣的
說(shuō)到太陽(yáng)能，你以為是這樣的
但是！在西工大，這款集太陽(yáng)能、Wi-Fi、無(wú)人機(jī)于一身的“網(wǎng)紅”機(jī)，是這樣的。
西工大太陽(yáng)能Wi-Fi無(wú)人機(jī)：讓W(xué)iFi從你的全世界路過(guò)
西工大太陽(yáng)能Wi-Fi無(wú)人機(jī)：讓W(xué)iFi從你的全世界路過(guò)
為什么要說(shuō)它是網(wǎng)紅？因?yàn)樵诘谑藢弥袊?guó)科協(xié)年會(huì)全國(guó)科技工作者創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽上，由西工大周洲教授團(tuán)隊(duì)研制的“太陽(yáng)能Wi-Fi無(wú)人機(jī)”一舉奪得金獎(jiǎng)，引起了社會(huì)各界的一致關(guān)注。它的亮點(diǎn)是將太陽(yáng)能、無(wú)人機(jī)、無(wú)線路由器三個(gè)社會(huì)熱點(diǎn)相結(jié)合，采用太陽(yáng)能為自供給能源，太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)為持久留空平臺(tái)，與Wi-Fi技術(shù)相結(jié)合，構(gòu)建空中基站，通過(guò)單機(jī)或者多機(jī)基站進(jìn)行區(qū)域覆蓋，形成靈活的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)空中寬帶通信基礎(chǔ)設(shè)施。
國(guó)家副主席李源潮，科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼視察西工大“太陽(yáng)能Wi-Fi無(wú)人機(jī)”
西工大太陽(yáng)能Wi-Fi無(wú)人機(jī)：讓W(xué)iFi從你的全世界路過(guò)
西工大太陽(yáng)能Wi-Fi無(wú)人機(jī)：讓W(xué)iFi從你的全世界路過(guò)
全國(guó)三個(gè)No.1：解密“網(wǎng)紅”太陽(yáng)能Wi-Fi無(wú)人機(jī)
第一架全翼式布局太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)。
機(jī)型采用全翼式布局，省去機(jī)身和機(jī)尾以減少阻力；相比旋翼式飛機(jī)耗能更少，取得空氣動(dòng)力和能源鋪設(shè)效率同時(shí)最優(yōu)的設(shè)計(jì)技術(shù)。
西工大太陽(yáng)能Wi-Fi無(wú)人機(jī)：讓W(xué)iFi從你的全世界路過(guò)
第一架薄膜無(wú)人機(jī)。
CIGS薄膜覆蓋機(jī)翼表面，不同于太陽(yáng)能電池板常用的晶硅材質(zhì)，薄膜柔性佳、鋪設(shè)效率高，光伏能源復(fù)合結(jié)構(gòu)的面密度小于1.7kg/m2。
西工大太陽(yáng)能Wi-Fi無(wú)人機(jī)：讓W(xué)iFi從你的全世界路過(guò)
第一架完成單機(jī)、雙機(jī)Wi-Fi覆蓋/中繼實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證的無(wú)人機(jī)。
西工大太陽(yáng)能Wi-Fi無(wú)人機(jī)：讓W(xué)iFi從你的全世界路過(guò)
三個(gè)第一不是簡(jiǎn)單的功能疊加，而是集中了西工大飛行器設(shè)計(jì)專業(yè)的精華，超輕面密度結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、能源鋪設(shè)效率還是氣動(dòng)設(shè)計(jì)，均屬國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。很難想象身長(zhǎng)7米的飛機(jī)，重量只有15kg，兩個(gè)成年人就能輕松抬起。
西工大太陽(yáng)能Wi-Fi無(wú)人機(jī)：讓W(xué)iFi從你的全世界路過(guò)
此外，太陽(yáng)能Wi-Fi無(wú)人機(jī)的整體性能也得到了最優(yōu)化：除了表面的太陽(yáng)能電池板，它內(nèi)置一塊高比能電池，冬季的航時(shí)達(dá)13小時(shí)，夏季則長(zhǎng)達(dá)23小時(shí)；全翼式機(jī)型使其能夠承受5級(jí)風(fēng)，飛行速度達(dá)40km/h；飛行范圍在方圓20公里。
西工大太陽(yáng)能Wi-Fi無(wú)人機(jī)：讓W(xué)iFi從你的全世界路過(guò)
你們的需求促使了“網(wǎng)紅”無(wú)人機(jī)的誕生
是什么原因讓“魅影”團(tuán)隊(duì)萌生研制太陽(yáng)能Wi-Fi無(wú)人機(jī)這個(gè)想法？為了一探究竟，小微有幸采訪到團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人周洲教授，她坦言，“想做一些對(duì)老百姓真正有用的項(xiàng)目”。這是一項(xiàng)關(guān)計(jì)民生的項(xiàng)目。中國(guó)的手機(jī)用戶達(dá)13億，手機(jī)已取代電腦成為人們?nèi)粘Ｗ钪匾牧私赓Y訊的工具。2013年，一次與企業(yè)合作的機(jī)會(huì)，讓“魅影”團(tuán)隊(duì)想到了將太陽(yáng)能、Wi-Fi與西工大王牌——無(wú)人機(jī)結(jié)合起來(lái)，太陽(yáng)能是手段，無(wú)人機(jī)是載體，Wi-Fi是服務(wù)產(chǎn)品，“Wi-Fi是公用的，在偏遠(yuǎn)地區(qū)、特殊時(shí)期仍能派上用場(chǎng)”。
最實(shí)用的是解決了邊遠(yuǎn)地區(qū)上網(wǎng)的實(shí)際需求。通過(guò)系統(tǒng)靈活布設(shè)，實(shí)現(xiàn)區(qū)域覆蓋，避免了修建地基站的困難。還可以用于應(yīng)急救災(zāi)。在地震等災(zāi)害搜救行動(dòng)中，直升機(jī)的可視范圍小，也受到天黑等自然因素的干擾從而影響搜救進(jìn)度。利用太陽(yáng)能Wi-Fi無(wú)人機(jī)的長(zhǎng)航時(shí)優(yōu)勢(shì)，充當(dāng)空中信息平臺(tái)，快速定位生命痕跡，并構(gòu)建民間普通用戶信息聯(lián)接渠道；在野外救援中，還能解決被困人員與外界聯(lián)系的困難。
“有需求，會(huì)促使你去思考”，這是“魅影”團(tuán)隊(duì)的初衷。從民生出發(fā)，團(tuán)隊(duì)蟄伏三年時(shí)間，先后在新疆、西藏進(jìn)行飛行試驗(yàn)，期間克服種種環(huán)境困難，終于完成單機(jī)、雙機(jī)Wi-Fi覆蓋/中繼實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，取得成功。目前國(guó)外只有Google和Facebook兩家公司在做民用太陽(yáng)能Wi-Fi無(wú)人機(jī)。“魅影”團(tuán)隊(duì)所堅(jiān)持的，是社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益兼具的道路，未來(lái)有望形成光伏、航空、互聯(lián)網(wǎng)融合的新型產(chǎn)業(yè)。
對(duì)于太陽(yáng)能Wi-Fi無(wú)人機(jī)的未來(lái)，周洲教授有一套完整的設(shè)想，讓無(wú)人機(jī)從1.0時(shí)代逐步進(jìn)入4.0時(shí)代——
1.0時(shí)代，太陽(yáng)能Wi-Fi無(wú)人機(jī)的飛行高度在3千米以下，初步實(shí)現(xiàn)與手機(jī)運(yùn)營(yíng)商的合作，達(dá)到“地—機(jī)—地”信號(hào)傳輸模式；
2.0時(shí)代，預(yù)計(jì)于2017年接入4G信號(hào)，擴(kuò)大功能和飛機(jī)規(guī)模；
3.0時(shí)代，初步實(shí)現(xiàn)飛行高度2萬(wàn)米以上，實(shí)現(xiàn)西部區(qū)域通信和廣域海上通信；通過(guò)該系統(tǒng)布設(shè)，實(shí)現(xiàn)適用于普通終端的持久廉價(jià)通信，擺脫完全依賴通信衛(wèi)星的局面。團(tuán)隊(duì)計(jì)劃明年在羅布泊區(qū)域和南海區(qū)域作示范應(yīng)用；
而4.0時(shí)代，在采光很好、風(fēng)平浪靜的平流層實(shí)現(xiàn)永久續(xù)航，信號(hào)傳輸模式從“地—機(jī)—地”升級(jí)為“天—空—地”，可直接充當(dāng)未來(lái)全球覆蓋的空中網(wǎng)絡(luò)基站，最終構(gòu)建一個(gè)覆蓋全球的無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)。
西工大太陽(yáng)能Wi-Fi無(wú)人機(jī)：讓W(xué)iFi從你的全世界路過(guò)
在“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略的部署下，太陽(yáng)能Wi-Fi無(wú)人機(jī)發(fā)展四部曲有著深遠(yuǎn)的意義。我國(guó)中西部地區(qū)雖然在開放型經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平上仍然滯后，但卻是經(jīng)濟(jì)最大的回旋余地，是我國(guó)對(duì)外開放的最大潛力所在。太陽(yáng)能Wi-Fi無(wú)人機(jī)從通訊層面為“一帶一路”打開通道，不僅能解決“一帶一路”進(jìn)程中地面設(shè)施及相關(guān)運(yùn)營(yíng)支撐系統(tǒng)建設(shè)難度大的問(wèn)題，又能解決偏遠(yuǎn)地區(qū)、廣域海上和災(zāi)區(qū)等應(yīng)急場(chǎng)所快速搭建信息橋梁的難題，在實(shí)際生活中更將造福于每一個(gè)人。最后用周洲教授的話作結(jié)吧，愿我們?cè)缛沼瓉?lái)4.0時(shí)代，早日重現(xiàn)絲路繁榮，重現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興：
“大家無(wú)論在路上，在火車上，在公共汽車?yán)?，在原野上，還是在航班里，都有Wi-Fi信號(hào)送到，我們的太陽(yáng)能飛機(jī)，讓W(xué)i-Fi無(wú)處不在。”
西工大太陽(yáng)能Wi-Fi無(wú)人機(jī)：讓W(xué)iFi從你的全世界路過(guò)
“網(wǎng)紅”無(wú)人機(jī)讓W(xué)i-Fi從你的全世界路過(guò)！
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