（原標(biāo)題：包頭市首家無人機護林大隊在石拐區(qū)成立）
工作人員接受無人機操作培訓(xùn)。 彭志強 攝
10月21日，石拐區(qū)首支“無人機護林大隊”成立。這是石拐區(qū)林業(yè)局與五當(dāng)召通用機場項目單位內(nèi)蒙古通航航空聯(lián)合打造的包頭地區(qū)首家“無人機護林大隊”，將成為通航技術(shù)參與林業(yè)管護與推動、構(gòu)筑北疆生態(tài)安全屏障的一道亮麗風(fēng)景線。
“無人機護林大隊”的隊員由石拐區(qū)林業(yè)局從100余名護林員中選拔出15人組成，將參加此次為期30天的全日制無人機培訓(xùn)班。學(xué)完定制課程后，將統(tǒng)一參加認(rèn)證考試，考試合格后將頒發(fā)無人機行業(yè)權(quán)威認(rèn)證證書，提升護林員無人機操作技能，讓護林員真正成為操作無人機護林的“專業(yè)飛手”。
石拐區(qū)近幾年通過林業(yè)生態(tài)建設(shè)和管護，森林覆蓋率增加33.4%，為全市第一，全石拐區(qū)林地面積達到101.88萬畝，是國土面積的90%，而因全區(qū)98%的區(qū)域為山地，地形陡峭、植被茂密等自然原因的限制，使得傳統(tǒng)的護林方式存在一些“盲區(qū)”，對林業(yè)生態(tài)管護帶來了挑戰(zhàn)。“全市提出打造生態(tài)環(huán)境保護示范區(qū)，石拐區(qū)推進建設(shè)綠色發(fā)展先行區(qū)，這對于林業(yè)生態(tài)建設(shè)提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)和要求，我們要以創(chuàng)新驅(qū)動無縫對接，貫徹落實全市全區(qū)布局。此次通過組建‘無人機護林大隊’這一舉措，進而開展無人機技術(shù)培訓(xùn)和行業(yè)合作的專業(yè)應(yīng)用，將有效提高護林效率。同時，通過定期低空勘測和巡視，能準(zhǔn)確地分析森林覆蓋情況和植被土壤存留情況，為更好地推進林業(yè)生態(tài)建設(shè)提供科學(xué)依據(jù)，這將是林業(yè)生態(tài)保護方面的一大創(chuàng)新嘗試。”石拐區(qū)林業(yè)局局長李祥介紹，與傳統(tǒng)護林模式相比，無人機作業(yè)參與護林，在林區(qū)面積測算、植被種類分析、森林防火防災(zāi)、杜絕亂砍亂伐等方面有著不可替代的作用。
據(jù)了解，除開展無人機培訓(xùn)項目外，石拐區(qū)以五當(dāng)召通用機場為核心、通航園區(qū)為總體規(guī)劃的項目群自啟動以來，已完成投資近億元，成功收購了法國麗夏飛機制造公司股份，將生產(chǎn)輕型運動型水陸空雪三棲飛機；與澳大利亞飛機制造公司進行技術(shù)合作，將生產(chǎn)飛機零部件；與國際國內(nèi)相關(guān)科研院所、航空企業(yè)等機構(gòu)建立了合作關(guān)系，正在推進固定翼飛機生產(chǎn)、飛機儀表儀器生產(chǎn)、中外航空培訓(xùn)職業(yè)學(xué)校、無人機、航空旅游、航空物流、通航小鎮(zhèn)、航空博覽園等子項目。同時，正在推進的五當(dāng)召機場以及通航園區(qū)建設(shè)已完成各項審批工作，機場主體項目已進入土石方和強夯施工階段，預(yù)計長1200米、寬30米的2B級飛機跑道等相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施明年建成。
?