（原標(biāo)題：【無(wú)機(jī)之談】為什么說飛控是無(wú)人機(jī)的大腦？）
再成功的無(wú)人機(jī)也在飛控面前秒變小媳婦。沒有飛控，無(wú)人機(jī)大概要在不見真容的北京霧霾中撞死摔死嗆死N回了。
三個(gè)字描述飛控——老司機(jī)。
一句話描述無(wú)人機(jī)與飛控的關(guān)系——天涯海角，沒你不可。
飛控到底是咋回事？
孫悟空再武功蓋世，七十二變，也栽在了如來(lái)的手掌下，更丟臉的是，還怕極了“煽風(fēng)點(diǎn)火”那點(diǎn)事兒，東窗事發(fā)，再多猴毛也無(wú)濟(jì)于事。
無(wú)人機(jī)飛控就是這個(gè)理兒，總不能讓無(wú)人機(jī)就這么迷失了，自由了！
簡(jiǎn)而言之，就是懸崖勒馬的那根救命繩，也是為了滿足飛手們的操控欲。飛控在手，還要什么拖拉機(jī)！
無(wú)機(jī)之談講堂開課啦
無(wú)人機(jī)飛控是指能夠穩(wěn)定無(wú)人機(jī)飛行姿態(tài)，并能控制無(wú)人機(jī)自主或半自主飛行的控制系統(tǒng)，是無(wú)人機(jī)最核心的技術(shù)之一。
總之，飛控就是無(wú)人機(jī)的大腦中樞，沒有飛控，無(wú)人機(jī)純屬扯蛋，撞死、摔死、壞死，早不知自滅了幾百次了！
只是“控”，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠
當(dāng)今時(shí)代，只靠著一個(gè)絕活是萬(wàn)萬(wàn)養(yǎng)不活自己的。隨著無(wú)人機(jī)應(yīng)用場(chǎng)景的不斷豐富，與之匹配的無(wú)人機(jī)飛控成為行業(yè)難題。
飛控的作用已不再僅僅是保證平穩(wěn)飛行，更重要的是：復(fù)雜環(huán)境下可以高效智能的完成飛行任務(wù)。
那么，如何高效？如何智能？
飛控也很尿性
市場(chǎng)上的無(wú)人機(jī)飛控琳瑯滿目，性能不一，不同用途的無(wú)人機(jī)對(duì)飛控的要求自然大有不同。
從只需要保證“穩(wěn)穩(wěn)的幸福”，到現(xiàn)在復(fù)雜的環(huán)境高效配合完成作業(yè)任務(wù)，鬼知道這些年“無(wú)人機(jī)的大腦”——飛控經(jīng)歷了什么！
那么衡量一款飛控的標(biāo)準(zhǔn)又是什么呢？什么樣的飛控才能頂?shù)米∪罕姷馁|(zhì)疑，大喊一聲：老子最牛！
據(jù)說，目前已經(jīng)有牛X的飛控出現(xiàn)了？
飛控選的好，在家葛優(yōu)躺。無(wú)人機(jī)飛控正在人模機(jī)樣的炫耀著它的功勛，如果你還不能擦亮眼睛選擇合適的飛控，簡(jiǎn)直有愧“朝陽(yáng)群眾”的偉大精神傳承了！
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