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屢獲佳績 北師大無人機團隊參與第33次南極科考

發(fā)布日期:2016-12-25??來源:科學網(wǎng)我要投稿我要評論
 

(原標題:北師大無人機團隊助力第33次南極科考)

2016歲末,有些人在忙碌一年后想休息一下,但很多科研人員的工作卻剛剛開始。記者從北京師范大學全球變化與地球系統(tǒng)科學研究院院長程曉處獲悉,北師大全球院無人機團隊已經(jīng)全程參與到第33次南極科考中,并屢獲佳績。全球院張寶鋼工程師和研究生馬馳于12月10日進駐中山站,將在中山站開展為期3個多月的度夏科學考察。

屢獲佳績 北師大無人機團隊參與第33次南極科考

無人機探冰

自“雪龍”船進入冰區(qū)航行以來,全球院極地遙感團隊憑借多年在海冰導航工作中的技術和經(jīng)驗積累,持續(xù)為考察隊提供第一手海冰遙感資料和冰情分析報告,是“雪龍”的“天眼”。根據(jù)遙感衛(wèi)星數(shù)據(jù)分析,本年度中山站外圍固定冰距離站區(qū)最近距離超過30km,為歷年之最。冰面上由冰脊、破碎帶、融池所組成的“亂冰區(qū)”寬度超過10km,雪地車難以通過,十分不利于冰面卸貨作業(yè)。

考察隊綜合分析各種因素后,決定以直升機吊運作為主要卸貨方式,同時組織各方力量展開探冰工作,一旦冰面條件允許則立即啟動海冰卸貨作業(yè)。我校兩名科考隊員攜最新的”極鷹III”型固定翼無人機參與了探冰工作,對“亂冰區(qū)”展開無人機航拍作業(yè),繼“天眼”之后再為雪龍?zhí)砩?ldquo;鷹眼”,以期能在“亂冰從中”找到一條通道。

根據(jù)衛(wèi)星遙感數(shù)據(jù),從“雪龍”船出發(fā)到中山站外圍平整冰區(qū)的寬度約12km,共有4條主要的“亂冰”帶,無人機正是要在這4條亂冰帶中發(fā)現(xiàn)相對平整、結實的缺口,為考察隊提供決策依據(jù)。

屢獲佳績 北師大無人機團隊參與第33次南極科考

衛(wèi)星影像亂冰區(qū)冰情

結合衛(wèi)星數(shù)據(jù)和雪地摩托實地踏勘等資料,2名隊員科學規(guī)劃了無人機飛行任務,克服了南極地區(qū)低溫、大風、低太陽高度角等種種困難,在直升機作業(yè)的間歇期完成了3個架次的無人機航拍作業(yè),獲取了雪龍船至平整冰區(qū)12km的高分辨率無人機正射影像。

通過對高分辨率影像的分析,可以快速提取“亂冰”中相對平坦的缺口及寬度。對比影像中雪地摩托探路車轍可以發(fā)現(xiàn),無人機影像視野開闊、分辨率高,在路線選擇上具有明顯的優(yōu)勢。然而冰面卸貨不僅需要考慮平整的路面,還需要評估海冰行車的安全風險,無人機影像同樣能提供很好的信息。從影像上可以看出,一處必經(jīng)的亂冰帶疑似由潮汐縫擴張、破碎、再凍結所形成,其間遍布尺寸較小的碎冰,雪地車在此行進存在較大的風險。

屢獲佳績 北師大無人機團隊參與第33次南極科考

B-C區(qū)亂冰分析

綜合各方面因素,考察隊最終決定取消第一階段海冰卸貨。此次是我國南極考察首次使用無人機進行海冰探路工作,該項工作獲得了考察隊領導的高度評價,領隊孫波認為:“我國在南極科考的種先進的科考設備,不應該僅僅應用于科學任務,還應該在各項業(yè)務管理、應急保障等工作中進行嘗試和探索,后者能力的提升同時也會為科研提供更有力的支撐。此次無人機探冰就是無人機技術應用于極地科考業(yè)務工作中一個很好的實例。”

經(jīng)過緊張的第一階段卸貨工作后,“雪龍”船于當?shù)貢r間12月12日晚8點拔錨起航,開始環(huán)南極考察之行。兩名隊員正式開始中山站的工作。南極考察站站區(qū)環(huán)境和環(huán)保工作直接關系和影像我國在南極事務中的形象和地位。隨著我國極地科考事業(yè)的不斷發(fā)展,中山、長城兩站如今均已頗具規(guī)模,各項設施完備、條件優(yōu)良,有很高的國際聲譽。然而伴隨著發(fā)展所帶來的環(huán)境問題也越來越突出,近年來度南極各站區(qū)環(huán)境的綜合整治和治理均是每次考察隊重要的工作內容之一,本次也不例外。2名隊員到站后,受中山站趙勇站長所托,利用無人機對站區(qū)展開了航拍,第一時間獲取了站區(qū)5cm分辨率的高分辨率無人機遙感影像。

這是目前中山站最高分辨率的正射遙感影像,其分辨率是目前最高分辨率的民用遙感衛(wèi)星數(shù)據(jù)的十倍,可以輕易識別散落在站區(qū)、碼頭等地的建筑廢品等垃圾,為環(huán)境整治提供規(guī)劃依據(jù)和靶向目標。

屢獲佳績 北師大無人機團隊參與第33次南極科考

中山站碼頭垃圾堆場

2名隊員還將于度夏工作結束前再次進行一期航拍工作,從而對本年度度夏期間的環(huán)境整治成效進行精確評估和展示。

據(jù)悉,北京師范大學極地無人機團隊成立于2014年,截至目前已經(jīng)連續(xù)三年在南北極科考中成功實施無人機航拍作業(yè),作業(yè)地區(qū)覆蓋了我國除南極內陸之外的所有科考站。下一個階段,團隊將充分發(fā)揮自身在極地遙感應用領域的優(yōu)勢,不斷獲取和積累包括衛(wèi)星、無人機、地面觀測的遙感數(shù)據(jù),探索和挖掘遙感大數(shù)據(jù)應用潛力,服務于我國極地科考與國家戰(zhàn)略。

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