自平衡摩托車
在本次CES上，本田發(fā)布了一款自平衡摩托車，看外形你會(huì)覺得就是一款普通的摩托車，它可以自己保持平衡！
老司機(jī)先別鄙視，對于剛開始學(xué)習(xí)騎摩托車的人來說，要保持摩托車的平衡是個(gè)不小的挑戰(zhàn)。本田的新型摩托車采用Riding Assist（騎行輔助）技術(shù)，可以使摩托車無論是在靜止還是在駕駛中都保持平衡，使騎行更加安全。
Hypersuit模擬飛行器
人類一直以來都有飛翔的夢想，在今年的CES上，一款名叫Hypersuit的模擬飛行器引起了不小的轟動(dòng)，讓你即使身在地面上，也能感受飛翔的感覺。
Hypersuit乍一看像個(gè)摩托駕駛椅，它配合VR頭顯使用，用戶趴在駕駛椅上，通過手臂控制飛行方向、速度、高度等，甚至為了體驗(yàn)更真實(shí)，前方還放了個(gè)電風(fēng)扇……
摸天強(qiáng)烈建議把VR眼鏡改成“VR頭盔”吧，加點(diǎn)嗅覺觸覺，還原度更逼真。重點(diǎn)是發(fā)型臉型不會(huì)亂。
Taclim VR鞋
從本屆CES的趨勢來看，VR設(shè)備已經(jīng)大大擴(kuò)寬了，不局限于眼鏡、頭顯這些主打視覺沉浸式體驗(yàn)的設(shè)備了。一家名叫Cerevo的日本公司設(shè)計(jì)了一款名叫Taclim的VR鞋，通過震動(dòng)，帶給用戶不同的觸覺反饋，它能讓用戶體驗(yàn)到行走在不同路面是什么感覺，例如草地、沙漠、水面等。
除此之外，Taclim還能配合無線手柄和谷歌VR設(shè)備一同使用，這樣用戶就會(huì)感覺自己行走在虛擬世界。
一秒東北玩泥巴，一秒海南踩沙灘。死宅又有充分理由不出門了。
摸天覺得這大概就是VR技術(shù)存在的意義吧：大大擴(kuò)展人類可以體驗(yàn)到的世界，什么千里眼，順風(fēng)耳，筋斗云，傳說故事都要實(shí)現(xiàn)了。
“Micro”手機(jī)顯微鏡
在本屆CES上，一家專門制作手機(jī)配件的“新人”公司——Nurugo，展示了一個(gè)比放大鏡要厲害得多的配件，通過它就能觀察到織物或頭發(fā)中的單個(gè)纖維及水螅等微生物。
從形狀上看這個(gè)適配手機(jī)的顯微鏡非常小，有背夾，可以很容易的安裝到手機(jī)上面，借助這個(gè)設(shè)備，用戶可以使用攝像頭觀察到微觀級(jí)的細(xì)節(jié)，官方參數(shù)顯示這個(gè)設(shè)備可以放大400倍，不僅攜帶方便而且還不需要充電，只需要當(dāng)作普通相機(jī)鏡頭使用即可。
LG Wallpaper TV
LG在這次CES上發(fā)大招了，發(fā)布了一款可以像墻紙一樣，隨心所欲地貼上和摘下的超薄電視——Wallpaper TV！這款電視的最薄處連1mm都不到，重量也只有1.9kg。
由于采用了OLED屏幕，電視整體機(jī)身都能夠適度扭曲，用戶把它“掛”在墻上時(shí)只需要用到磁力墊，不會(huì)對墻身造成大的損傷。如果想變換位置的話，用戶只需要像撕墻紙一樣把它摘下來就可以了。
LG的顯示技術(shù)不用擔(dān)心，不過想到能撕膜撕壁紙，一個(gè)字：爽！
當(dāng)然，看CES，摸天最關(guān)注的還是無人機(jī)啦，不過今年的畫風(fēng)有點(diǎn)不太對啊，你們自己看
Airblock無人機(jī)
Airblock由7個(gè)模塊組成，通過磁性接頭連接搭建。配套軟件為兼容 iOS 或 Android 的 Makeblock App，內(nèi)置多種形態(tài)多種玩法。Airblock 可變形的兩種主形態(tài)為六軸無人機(jī)和氣墊船, 通過藍(lán)牙與手機(jī)或平板電腦相連接，在 App 專屬控制界面中可以一鍵完成各種空中特技、陸地高速漂移等炫酷動(dòng)作。
注意它獨(dú)特的炸雞特技！
空氣清新無人機(jī)
在本屆CES展上，Ataraina公司發(fā)布了一款空氣清新無人機(jī)。飛行時(shí)，空氣清新無人機(jī)會(huì)形成特殊的氣流，吸走吸塵器沒有清掃干凈的灰塵。機(jī)身上還附有一圈含負(fù)離子織物，同時(shí)吸收空氣中的污染物，如花粉，可謂花粉過敏患者的福音。
這個(gè)貌似不錯(cuò)喲~
FLIR熱成像無人機(jī)
全球最牛掰的熱成像技術(shù)公司FLIR也插手無人機(jī)市場了！不過這外觀有點(diǎn)眼熟啊。
本次CES展上，F(xiàn)LIR展示了其搭載熱成像相機(jī)的無人機(jī)。
其實(shí)這次CES上倒是能看出無人機(jī)市場的火爆，在CES官網(wǎng)上搜索可以看到“Drones”類目下的展商有42家之多…..
除了新廠家，再來看看傳統(tǒng)的無人機(jī)公司：
大疆沒放大招，推出了銀色的osmo mobile，M1云臺(tái)，GS PRO，其中藝術(shù)家 Martin Sati 設(shè)計(jì)的這款中國新年特別版精靈 4特別亮眼：
知道知道，你怕三十晚上祝福太多，我會(huì)不在意你的問候。你怕初一早上的鞭炮聲太吵，我會(huì)聽不到你的祝福。所以用紅紅火火的造型提前拜了個(gè)早年！
億航的184還是不能載人還是沒有飛行還是不發(fā)貨。有人做了個(gè)體驗(yàn)，看了半天，就是側(cè)著身子坐進(jìn)去了，壓根不是“試飛”…
此外，中國首席女飛手柳巖美眉的御用無人機(jī)零度Dobby除了換殼換顏色，竟然可以飛六小時(shí)了，仔細(xì)一看！原來外接了一個(gè)地面大容量的電池。
此外，也有商家趁機(jī)放出重要信息，比如GoPro表示2017年要重啟去年遭遇慘敗的Karma無人機(jī)的銷售。不過具體信息要2月才會(huì)放出。
總的說來，摸天覺得本屆CES展上給人留下印象的無人機(jī)不多，畢竟2016年的無人機(jī)黑科技Mavic Pro、Inspire 2 、Phantom 4 Pro沒留到CES展就早早地發(fā)了……
本屆CES上的無人機(jī)大概就是這樣了，不知各位飛友滿意否~ 要等驚喜，還是期待一下今年無人機(jī)廠家自己開的發(fā)布會(huì)了…
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