珠海航展上的WJ-600無人機(jī)。資料圖
雖然起步較晚，但已經(jīng)走上了頗具特色的全面發(fā)展道路
無人機(jī)已成為西方軍事強(qiáng)國新的軍力增長點(diǎn)，中國在這一領(lǐng)域取得的進(jìn)步同樣顯著。據(jù)美國《航空周刊》5月5日報道，去年以來，中國已對外展示了幾十種無人機(jī)，這足以證明，在無人機(jī)領(lǐng)域中國正在“趕超西方”。
無人機(jī)之路越走越寬
報道稱，從中國展示的無人機(jī)模型和飛行視頻可以看出，中國的無人機(jī)參照了以色列的“蒼鷺”以及美國的“大烏鴉”、RQ-7“暗影”、“捕食者”和“全球鷹”等西方先進(jìn)無人機(jī)的設(shè)計理念。這意味著中國像美國一樣，實(shí)際上已經(jīng)擁有了包括手拋式低空無人機(jī)、中/高空長航時無人機(jī)在內(nèi)的整個系列。報道援引“G2解決方案”智庫公司市場分部研究室主任羅恩·斯登的分析猜測，“中國人民解放軍似乎正在獲得最先進(jìn)的中/高空無人機(jī)技術(shù)，并已開始獨(dú)立生產(chǎn)此類無人機(jī)，他們參照了一些成熟的無人機(jī)設(shè)計，這有利于在無人機(jī)的指揮控制和操作概念方面取得進(jìn)展”。
報道認(rèn)為，中國發(fā)展無人機(jī)的具體軍事意義還很難判定，因為從公開展出的視頻和圖片還很難判斷幾十種無人機(jī)中究竟有哪些型號已經(jīng)服役，但大體上可以斷定，中國軍隊?wèi)?yīng)該從20多年前就開始使用戰(zhàn)術(shù)無人機(jī)，并正在研發(fā)更先進(jìn)的型號。
美國MAV6公司首席執(zhí)行官、前美國空軍情偵局副主任戴維·德普圖拉表示，“很難掌握正處于研發(fā)中的中國遠(yuǎn)程遙控?zé)o人機(jī)的情況，但他們肯定有能力研發(fā)此類裝備，并會在這些無人機(jī)上應(yīng)用最先進(jìn)的技術(shù)。”他特別強(qiáng)調(diào)，“就像我們看到的殲-20隱形戰(zhàn)機(jī)那樣，此類裝備絕不僅僅是仿制品”。
德普圖拉還猜測，中國利用以色列“哈比”反雷達(dá)無人機(jī)技術(shù)，將數(shù)以百計殲-6之類的老式戰(zhàn)斗機(jī)改裝成為了誘餌無人機(jī)。“誘餌無人機(jī)將使空戰(zhàn)變得極為復(fù)雜，因此我們要持續(xù)關(guān)注中國無人機(jī)的發(fā)展情況。”
中美對無人機(jī)定位不同
中美兩軍都在致力于發(fā)展無人機(jī)，但由于起步不同，其任務(wù)定位明顯存在差異。
斯登認(rèn)為，中國的無人機(jī)將主要執(zhí)行“反介入”和“區(qū)域拒阻”任務(wù)，同時也能像美軍無人機(jī)一樣執(zhí)行偵查和打擊任務(wù)。他推測，曾在珠海航展上亮相的WJ-600型噴氣式無人機(jī)與美國的“戰(zhàn)斧”式巡航導(dǎo)彈十分相似，被描繪成“可打擊航母戰(zhàn)斗群”。
有分析指出，隨著國防科技水平的大幅飛躍，中國的無人機(jī)技術(shù)取得了長足發(fā)展。W-50型長航時無人機(jī)、ASN-206型多用途無人機(jī)和“長虹”無人機(jī)等一批裝備業(yè)已形成戰(zhàn)斗力，并開始在解放軍各部隊中服役。此外，在珠海航展上亮相的多種新式無人機(jī)以及于5月7日首飛成功的V-750型無人直升機(jī)進(jìn)一步體現(xiàn)出中國無人機(jī)的“全領(lǐng)域發(fā)展”趨勢。由此可見，雖然中國無人機(jī)起步較晚，但已經(jīng)走上了頗具特色的全面發(fā)展道路。（魏東旭/國際在線-世界新聞報)
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