[美國《每日防務》
美陸軍和海軍陸戰(zhàn)隊的重型直升機需求計劃受到HASC戰(zhàn)術空地分委會的關注,該分委會認為,兩個軍種目前都在爭取各自的重型直升機項目,它們必須在這個項目上統(tǒng)一起來,由海軍部來制訂統(tǒng)一的項目要求。
美空軍的“飛行員援救飛機(PRV)”項目也受到關注,法案要求國防部確定該項目的要求、技術成熟度以及軍方現(xiàn)有的飛機中沒有能滿足PRV要求的。如果這些條款最終獲得通過,將對剛剛贏得VXX美國總統(tǒng)專用直升機項目的洛克希德·馬丁公司US101直升機競爭該項目不利。
正如預料,HASC對VXX總統(tǒng)直升機項目的進度安排過緊表示了擔憂,法案要求海軍部確定生產(chǎn)階段開始后該機不需要明顯的改動。洛·馬公司對此表示,法案中對VXX項目的限制性條款將影響工作的進度,希望取消。
法案同意授權陸軍和海軍從2007財年開始完成461架UH-60直升機的多年采購合同;授權陸軍進入將96架“阿帕奇”直升機改進為第II批次構型的多年合同。
HASC在法案中對諾斯羅普·格魯門公司的“全球鷹”無人機項目最近成本上漲18%表示了“極度關注”,建議從該項目中減少一架飛機,并要求空軍采取措施控制成本上漲。HASC對正在激增的無人機項目相互之間缺乏通用性表示了關注,要求國防部確保三軍所采購的戰(zhàn)術無人機采用通用的數(shù)據(jù)鏈。(中國航空信息中心 姜曙光)