Flock是一家總部位于倫敦的初創(chuàng)公司，推出了歐洲首款“現(xiàn)付即飛”的無(wú)人機(jī)保險(xiǎn)解決方案。
“FlockCover”智能手機(jī)APP，可以給英國(guó)無(wú)人機(jī)飛行員提供隨需應(yīng)變商業(yè)保險(xiǎn)。公司提供保費(fèi)從5英鎊（7美元）起始，承保時(shí)間可達(dá)8小時(shí)的責(zé)任險(xiǎn)。
Flock在發(fā)布這款A(yù)PP應(yīng)用程序的聲明中說(shuō)，該公司的“FlockCover”應(yīng)用程序，只需花一分鐘時(shí)間就可以建立一個(gè)個(gè)人資料，并購(gòu)買完全兼容的船體險(xiǎn)和責(zé)任保險(xiǎn)。
Flock保險(xiǎn)條例是為每一個(gè)飛行員量身定制的，可以讓飛行員來(lái)根據(jù)實(shí)際需求選擇承保時(shí)間(1小時(shí)至8小時(shí))、責(zé)任險(xiǎn)最高限額（從100萬(wàn)英鎊至800萬(wàn)英鎊)，F(xiàn)lock解釋道。
Flock在2017年7月首次宣布與航空保險(xiǎn)公司安聯(lián)(Allianz)合作，后者在英國(guó)承保Flock的保險(xiǎn)政策。Flock的智能手機(jī)應(yīng)用程序可以在iOS和安卓應(yīng)用商店中搜索并安裝。
Flock表示，其以數(shù)據(jù)為導(dǎo)向的保險(xiǎn)方式強(qiáng)化了其與傳統(tǒng)保險(xiǎn)公司的分離。例如，當(dāng)飛行員選擇半徑為500米(547碼)的半徑圓(“飛行區(qū)域”)時(shí)，F(xiàn)lock的專有算法會(huì)聚集并分析該區(qū)域內(nèi)的局部數(shù)據(jù)，以量化任何給定的無(wú)人機(jī)實(shí)時(shí)飛行的風(fēng)險(xiǎn)。
“這種動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估產(chǎn)生了一種按比例定價(jià)的報(bào)價(jià)，這對(duì)用戶來(lái)說(shuō)更加有價(jià)值。”公司指出，溢價(jià)是一種具有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，可以替代英國(guó)市場(chǎng)目前提供的固定費(fèi)率年度政策。
飛行行業(yè)更安全
FlockCoverapp應(yīng)用程序同時(shí)是飛行員的飛行安全工具。飛機(jī)起飛前，清楚地向飛行員展示了實(shí)時(shí)風(fēng)險(xiǎn)，如超當(dāng)?shù)靥鞖鉅顩r、附近的地面危險(xiǎn)和受限的飛機(jī)空間。
此外，F(xiàn)lock還提供了一個(gè)預(yù)測(cè)風(fēng)險(xiǎn)分析引擎，這意味著飛行員可以提前10天看到飛行風(fēng)險(xiǎn)(和預(yù)訂保險(xiǎn))。
Flock的首席執(zhí)行官EdLeonKlinger強(qiáng)調(diào)了這個(gè)工具的重要性。英國(guó)政府即將發(fā)布的無(wú)人機(jī)法案草案表明，無(wú)人機(jī)安全問題正變得越來(lái)越突出。Flock的第一款產(chǎn)品——FlockCoverapp——不僅能讓飛行員飛得更安全，還能獎(jiǎng)勵(lì)低風(fēng)險(xiǎn)航班，幫助減少索賠，讓整個(gè)行業(yè)更安全。
為了適應(yīng)在英國(guó)迅速增長(zhǎng)的商用無(wú)人機(jī)駕駛員數(shù)量，F(xiàn)lock最近擴(kuò)大了其提供的服務(wù)，為“商業(yè)運(yùn)營(yíng)人員培訓(xùn)”提供了“按需付費(fèi)”的保險(xiǎn)政策，F(xiàn)lock說(shuō)，并指出目前在英國(guó)民航局注冊(cè)的商業(yè)運(yùn)營(yíng)商有3700多家。
很快,公司將推出為業(yè)余飛行愛好者量身打造的保險(xiǎn),保費(fèi)3英鎊(4.16美元)起算。
Flock表示，它目前正與包括安聯(lián)(Allianz)在內(nèi)的合作伙伴以及無(wú)人機(jī)制造商、軟件公司和培訓(xùn)學(xué)校密切合作，為整個(gè)歐洲的無(wú)人機(jī)飛行員推出更智能的保險(xiǎn)政策。
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