無人機(jī)的普及，讓更多無人機(jī)愛好者把無人機(jī)放飛在機(jī)場周圍，這不僅會(huì)影響機(jī)場的工作效率，還會(huì)嚴(yán)重威脅到飛機(jī)的飛行安全。針對(duì)這種情況，2月14日，廣東省機(jī)場管理集團(tuán)有限公司再次上線民聲熱線，旨在通過此次行為保衛(wèi)凈空區(qū)。
14日，廣東省機(jī)場管理集團(tuán)有限公司再次上線民聲熱線。節(jié)目中，廣州白云國際機(jī)場股份有限公司副總經(jīng)理黃浩透露，針對(duì)近年來無人機(jī)對(duì)民航造成的影響，白云機(jī)場擬在2017年內(nèi)推出無人機(jī)干擾系統(tǒng)，以保證民航客機(jī)安全起落。
據(jù)中央媒體報(bào)道，目前國內(nèi)獲得無人機(jī)駕駛資質(zhì)的僅1萬人左右，許多人都處在“黑飛”的狀態(tài)。 無人機(jī)可分為軍用和民用兩大類，而民用級(jí)別的無人機(jī)又分為工業(yè)級(jí)別和消費(fèi)級(jí)別。目前，大量無人機(jī)愛好者接觸的都是消費(fèi)類無人機(jī)。 深圳市無人機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長楊潔瓊稱，目前全國消費(fèi)級(jí)別的無人機(jī)玩家數(shù)量超過5萬人，其中過半數(shù)集中在廣東珠三角地區(qū)，而且玩家數(shù)量呈快速上升趨勢。
深圳市無人機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，目前中國從事無人機(jī)行業(yè)的企業(yè)有1000多家，其中規(guī)模較大的企業(yè)約有160家，出口數(shù)量約占全球總出口數(shù)量的70%。雖然無人機(jī)市場迅速發(fā)展，但相關(guān)的監(jiān)管措施、法律法規(guī)，以及對(duì)載人民航飛機(jī)、機(jī)場跑道的安全保護(hù)手段等都較為滯后。楊潔瓊介紹說，針對(duì)民用無人機(jī)亂闖，機(jī)場其實(shí)是可以通過技術(shù)手段進(jìn)行攔截的，但目前廣東各大機(jī)場暫時(shí)都還沒運(yùn)用相關(guān)技術(shù)，她呼吁，職能部門能加強(qiáng)執(zhí)法，無人機(jī)生產(chǎn)企業(yè)、特殊重要場所也應(yīng)盡快添置禁飛設(shè)備。 未來，無人機(jī)的發(fā)展可能要慢慢要走向手機(jī)一樣，要變成實(shí)名制，這樣才能更確保安全飛行。
黃浩介紹，白云機(jī)場近一兩年也特別關(guān)注這個(gè)問題。“因?yàn)榘l(fā)展速度太快，所以我們想從三個(gè)方面做工作，一個(gè)是跟地方政府聯(lián)動(dòng)，請(qǐng)地方政府在監(jiān)控區(qū)做好居民的宣傳工作。第二是希望通過政府立法來推進(jìn)這一項(xiàng)工作。第三是跟地方的公安系統(tǒng)加強(qiáng)聯(lián)動(dòng)，發(fā)現(xiàn)這樣的情況快速處置。從我們機(jī)場內(nèi)部來說，一方面我們有一個(gè)日常巡查隊(duì)伍，盡快早發(fā)現(xiàn)早處理;另一方面我們?cè)跈C(jī)場紅線范圍內(nèi)通過電子技術(shù)圍網(wǎng)，研發(fā)對(duì)無人機(jī)的干擾系統(tǒng)，從這兩方面來做工作。 ”
黃浩進(jìn)一步介紹，目前，白云機(jī)場已經(jīng)與跟地方政府形成常態(tài)化的聯(lián)動(dòng)機(jī)制，但立法工作還沒有時(shí)間表。針對(duì)無人機(jī)的日常巡查技術(shù)已經(jīng)有了，白云機(jī)場也正在研究相關(guān)工作，正考慮率先推出電子圍網(wǎng)的技術(shù)，希望在2017年內(nèi)可以推出相關(guān)系統(tǒng)。
機(jī)場禁飛區(qū)具體包括哪些地點(diǎn)?黃浩介紹，目前《民用機(jī)場管理?xiàng)l例》規(guī)定跑道兩端20公里、兩側(cè)10公里的范圍就是機(jī)場的凈空保護(hù)區(qū)。 目前，白云機(jī)場在做的宣傳資料里面已經(jīng)納入了禁飛區(qū)的相關(guān)內(nèi)容，“當(dāng)然，我們也希望立法能得到落地。”
新聞鏈接：近期無人機(jī)影響航班起落事件一覽表
今年2月5日，云南昆明長水機(jī)場發(fā)生2起無人機(jī)闖入機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)事件，無人機(jī)直接飛入了長水機(jī)場的跑道區(qū)域。而在2日、3日兩天內(nèi)，該機(jī)場還接連發(fā)生4起無人機(jī)非法飛行事件。
2月3日，深圳機(jī)場有3個(gè)航班機(jī)組在升降過程中發(fā)現(xiàn)不明升空物，正在飛行的飛機(jī)緊急避讓，多趟進(jìn)出航班收到影響。
2月2日，四川綿陽機(jī)場一架飛機(jī)因不明飛行物靠近，導(dǎo)致整個(gè)機(jī)場進(jìn)出港航班暫停。
1月15日，浙江杭州蕭山國際機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)內(nèi)，杭州市民袁某甚至將無人機(jī)飛到450米的高度，拍攝多架民航客機(jī)飛過的鏡頭。
去年5月28日，成都雙流機(jī)場龍泉百合寺導(dǎo)航站17公里處，一架疑似無人機(jī)的飛行物體也導(dǎo)致了雙流機(jī)場東跑道停航關(guān)閉1小時(shí)20分鐘。
民航客機(jī)飛行時(shí)需要一個(gè)凈空區(qū)域，本身起降速度極快，一旦跟無人機(jī)發(fā)生碰撞，可能會(huì)對(duì)客機(jī)機(jī)身造成破壞，后果嚴(yán)重的，會(huì)致使機(jī)毀人亡的意外。
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