[量產(chǎn)型彩虹五無人機首飛成功]14日下午，翼展21米、一身灰色的量產(chǎn)型彩虹五無人機在河北某機場跑道上滑行起飛，成功完成首次試飛。
這標志著自2016年珠海航展上首次亮相后，我國自主研發(fā)的中高端大型“察打一體”無人機彩虹五正式進入批量生產(chǎn)階段，為后續(xù)產(chǎn)品交付和合同簽訂奠定了良好基礎。（新華社記者白國龍）
新聞延伸：“彩虹五號”屬于中低空長航時無人機，可以執(zhí)行偵察和打擊任務，全身采用復合材料制成，翼展超過20米，可以在空中巡航超過30小時，起飛重量可達3噸，具有900公斤左右的載重能力，這些技術性能使它具有更強的作戰(zhàn)能力。航天科技集團十一院十一部總體室主任蘭文博介紹稱，這些任務載荷可以將偵察范圍從原來的二三十公里提升到80公里，可以在一個較遠的距離發(fā)現(xiàn)目標、攻擊目標，讓自己遠離危險源。
據(jù)了解，在中低空長航時無人機領域，最大起飛重量一般在1.5噸以下，目前國際上僅有“捕食者B”系列無人機和“彩虹五號”屬于同一量級。除了軍事用途以外，“彩虹五號”還可以在廣闊的國土資源勘測和海上巡邏搜救方面發(fā)揮巨大作用。
專家表示，“彩虹五號”體型的量變未來可能帶來作戰(zhàn)模式質(zhì)的變化。據(jù)報道，“彩虹五號”相比“彩虹四號”的裝載能力提高了2.5倍，除在機翼下方可以裝載更多彈藥，更大變化在于機頭的那個“大腦袋”，由于空間更加富余，研制人員可在里面安裝更加先進的雷達，甚至可以安裝一部透視雷達。歐忠明表示，這將改變未來反恐作戰(zhàn)的方式。恐怖分子藏身在樹叢或房屋里，要對其進行打擊，首先需要穿透墻體對里面的人員進行確認，這就需要無人機具有更先進的任務載荷。據(jù)報道，目前，無人機在執(zhí)行這類任務時，依然需要依靠地面?zhèn)刹烊藛T的情報，一旦有了透視雷達，“彩虹五號”就可以自己探測確認了。此外，“彩虹五號”還可以搭載通訊指揮設備，和其他無人機共同編組，成為機群的指揮官。蘭文博介紹稱，由于“彩虹五號”運載能力比較強，可以搭載一個衛(wèi)星通訊設備，與“彩虹四號”或“彩虹三號”進行編隊出擊，地面控制站可以通過“彩虹五號”向“彩虹四號”和“彩虹三號”發(fā)送指令，大幅提升無人機的作戰(zhàn)性能。它還可以搭載一些電子戰(zhàn)設備，對地面的雷達通訊節(jié)點進行壓制，可對編隊內(nèi)的其他無人機進行保護。
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【環(huán)球網(wǎng)軍事報道 記者 馬俊】來了來了!14日下午4時25分，在記者和工作人員的翹首以盼下，中國最大武裝無人機“彩虹5”的量產(chǎn)型號完成首飛，成功降落在河北某機場。
掛載能力驚人
14日中午，環(huán)環(huán)(ID：huanqiu-com)剛在機場見到這架“彩虹5”時，工作人員正為它脫去厚重的“外套”，露出纖細的機身。從外形上看，新“彩虹5”明顯比原先的試驗型號大了一圈，整體輪廓也更為流暢。據(jù)介紹，它的翼展達21米，是當之無愧的中國最大武裝無人機。
“彩虹”系列無人機總指揮歐忠明告訴環(huán)環(huán)(ID：huanqiu-com)，根據(jù)客戶提出的改進建議，新機型通過換裝更大功率發(fā)動機和翼展更大的機翼，將最大起飛重量增加到3.3噸，外掛能力也達到驚人的1噸。如此強大的掛載能力使“彩虹5”能攜帶各種高精度雷達和光電探測設備，外掛點多達7個，可以自由選擇50公斤、100公斤和200公斤精確炸彈或?qū)?。操縱人員在地面指揮方艙內(nèi)只需鼠標輕輕一點，就可以實現(xiàn)2000公里范圍內(nèi)對地面或海上目標的致命打擊。
設計思路先進
世界上具備高性能的大型無人機制造能力的國家并不多 ，就連航空強國俄羅斯也拙于此項。歐忠明介紹說，“彩虹5”的高性能得益于整體的優(yōu)化設計和一系列先進技術的實施。例如它采用完全自主的起降設計，操縱者只需要下達簡單指令，無人機就可以自主完成起飛、沿航路巡邏和降落 ，不需要人的過多參與。與美國的無人機運作模式相比，“彩虹5”可以減少操縱者的任務負擔，使其將主要注意力集中在偵察、識別等核心使命，同時也降低了無人機飛行員的培訓難度。
此外，復合材料占機體的比例，通常被看作現(xiàn)代航天器先進與否的重要指標，在此方面，“彩虹5”機身的復合材料利用率多達80%。環(huán)環(huán)(ID：huanqiu-com)注意到，在起飛前的檢查維護時，一名工作人員干脆直接站在看似纖薄的機身上。歐忠明說，這樣的重量對于“彩虹5”的結(jié)構(gòu)強度而言，根本就是小菜一碟。
行動悄然無聲
全部檢查完畢后，“彩虹5”終于停在跑道盡頭，準備起飛!由于它搭載的是一臺活塞發(fā)動機，起飛時的動靜遠遠小于普通噴氣式軍機，甚至比很多輕型運動飛機的噪音也要小。下午4時左右，沒有任何花哨的動作，“彩虹5”沿著跑道滑跑幾百米后，平穩(wěn)地離地飛向遠方——首飛成功!
約20分鐘后，記者們接到通知，“彩虹5”即將落地。可它在哪里呢？盡管機場附近相對安靜，但無人機的微小噪音混雜在遠處依稀可聞的汽車發(fā)動機中，很難識別。沒有了聲音作引導，外加它深灰色的低可視度涂裝和狹小的正面截影，想在天邊找到“彩虹5”的身影可真不容易。直到無人機已快要降落了，人群才發(fā)現(xiàn)它的影蹤。和起飛時一樣，“彩虹5”同樣平穩(wěn)地下降高度，尾部螺旋槳在離地幾米處時就已停轉(zhuǎn)，依靠滑翔輕盈地落地。
“彩虹5”真是太安靜了。這是很多現(xiàn)場記者的第一感官。事實上，在用無人機打擊缺乏防空探測能力的恐怖分子時，后者往往直到被炸彈命中前一刻才知道大難臨頭。“彩虹”系列無人機總工程師石文此前介紹說，新一代“彩虹”無人機可以在中高空發(fā)射導彈，而不用像美軍捕食者無人機那樣發(fā)射前需要降低高度。這樣不但保證了無人機自身安全，也減少了被恐怖分子發(fā)現(xiàn)的幾率。
當然“彩虹5”的未來作戰(zhàn)對象并不局限于缺乏現(xiàn)代裝備的恐怖分子。據(jù)介紹，“彩虹5”每次出動可以持續(xù)巡邏超過20小時，再加上它強大的掛載能力，可以加裝各種海洋監(jiān)視探測設備，執(zhí)行海上巡航監(jiān)管、航海保障乃至于海洋資源勘探任務。此外，今年美國對印出售的22架海上守衛(wèi)者無人機，通過在大型無人機的機體上加裝對海搜索雷達、磁異常探測器等設備執(zhí)行廣大海域的反潛任務。這種思路也為“彩虹5”的下一步改裝提供了借鑒。
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