深圳海關(guān)3日提供的數(shù)據(jù)顯示,今年上半年深圳無(wú)人機(jī)出口比去年同期增長(zhǎng)1.1倍,且以一般貿(mào)易出口居多,占近七成比重。主要出口至歐美市場(chǎng),對(duì)拉美等新興市場(chǎng)出口出現(xiàn)激增。
深圳市無(wú)人機(jī)出口的龍頭企業(yè)深圳大疆公司關(guān)務(wù)部負(fù)責(zé)人表示,深圳海關(guān)對(duì)無(wú)人機(jī)出口支持力度很大,對(duì)出口無(wú)人機(jī)退回境內(nèi)進(jìn)行的維修、升級(jí)等采取了便利措施。有待維修的無(wú)人機(jī)只要提前備案,可以隨時(shí)申報(bào)隨時(shí)出區(qū),到市內(nèi)進(jìn)行測(cè)試。這對(duì)提升公司海外市場(chǎng)的售后服務(wù)水平起到了非常積極的作用。
福田保稅區(qū)海關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,針對(duì)“中國(guó)制造”產(chǎn)品的境外返區(qū)維修需求,海關(guān)給予了非常便利的條件,協(xié)助企業(yè)將進(jìn)境返修到復(fù)出境的全流程壓縮到最短3天以下,從2007年開(kāi)始,福田保稅區(qū)保稅維修行業(yè)發(fā)展迅速,2015年底成為“國(guó)家高新技術(shù)產(chǎn)品入境檢測(cè)維修示范區(qū)”。
在維修發(fā)展的過(guò)程中,針對(duì)大疆、中興等高新技術(shù)企業(yè)面臨的部分待修產(chǎn)品需要返回市內(nèi)進(jìn)行測(cè)試或其他工序的需求,海關(guān)采取了“總額擔(dān)保、獨(dú)立建賬、先出后進(jìn)、返區(qū)核銷(xiāo)”的監(jiān)管模式,減少了企業(yè)自身賬冊(cè)互轉(zhuǎn)的手續(xù),結(jié)合全程無(wú)紙化的推進(jìn),實(shí)現(xiàn)了保稅維修企業(yè)海關(guān)手續(xù)“足不出戶(hù)、全部辦結(jié)”。
近年來(lái),國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)企業(yè)不斷向外擴(kuò)張,形成歐美傳統(tǒng)市場(chǎng),與拉美、澳大利亞、加拿大等新興市場(chǎng)齊頭并進(jìn)的局面,逐漸占據(jù)全球民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)主導(dǎo)地位,據(jù)統(tǒng)計(jì),全球約有94%的無(wú)人機(jī)產(chǎn)自中國(guó),在消費(fèi)級(jí)領(lǐng)域僅大疆就占據(jù)了全球70%的市場(chǎng)份額。(完)