在西方眼中，無人系統(tǒng)正成為中國在南海“擴(kuò)張勢(shì)力”的重要裝備。除了“在南海部署數(shù)以十計(jì)的水下無人潛航器”外，“美國之音”網(wǎng)站8月31日稱，美國智庫“2049項(xiàng)目研究所”最新報(bào)告透露，“在南海有爭(zhēng)議海域看到中國無人機(jī)如同家常便飯”。
報(bào)道稱，“中國正在大力發(fā)展無人機(jī)，一方面增加在國產(chǎn)無人機(jī)方面的投入，另一方面非法獲取外國的無人機(jī)技術(shù)”。已知中國在南海主要使用4種無人機(jī)，包括S-100型、ASN-209型、BZK-005型和攻擊-1型。除了S-100型是奧地利西貝爾公司制造的，其他3種都是由中國自行研制。
根據(jù)這份報(bào)告，S-100型無人機(jī)具備垂直起降能力，可以從054系列導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦以及大型海警船的飛行甲板上起飛。這種航程較短的無人機(jī)部署靈活，主要負(fù)責(zé)偵察行動(dòng)，但“不排除中國為其配備輕型對(duì)地攻擊導(dǎo)彈的可能”。
相比之下，只能從陸地跑道起飛的其他三種無人機(jī)航程和續(xù)航時(shí)間要長(zhǎng)得多，執(zhí)行的任務(wù)也各有側(cè)重。例如BZK-005型無人機(jī)的飛行高度遠(yuǎn)超部署在該地區(qū)的越南、菲律賓等國的無人機(jī)和直升機(jī)，執(zhí)行偵察任務(wù)時(shí)優(yōu)勢(shì)明顯。而攻擊-1無人機(jī)除了擔(dān)負(fù)空中偵察、取證任務(wù)外，還可掛載武器執(zhí)行戰(zhàn)斗任務(wù)，“北上可抵日本，南下遠(yuǎn)達(dá)馬來西亞”。
報(bào)道還提到，中國可以在新建的人工島上起降無人機(jī)，從而拓展它們的活動(dòng)范圍。據(jù)美國國防部預(yù)測(cè)，到2023年，中國將擁有數(shù)萬架無人機(jī)，價(jià)值超過100億美元。中國正在不斷增加部署于南海與東海的無人機(jī)數(shù)量。在該地區(qū)目擊無人機(jī)的次數(shù)之多，以至于通過這一地區(qū)的海員都需要學(xué)習(xí)辨認(rèn)無人機(jī)的相關(guān)知識(shí)。除無人機(jī)外，中國還在該地區(qū)部署了幾十個(gè)水下無人潛航器，美國《新聞周刊》稱，這些水下無人系統(tǒng)對(duì)美國海軍構(gòu)成“致命威脅”。
原標(biāo)題：美報(bào)告炒作中國無人機(jī)縱橫南海：能在島礁起降
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