第14屆中國(guó)航空貨運(yùn)高峰會(huì)議2017 & 中國(guó)國(guó)際航空物流中心(天津)發(fā)展論壇于2017年11月8日-10日在天津舉辦，峰會(huì)吸引了多家國(guó)內(nèi)外企業(yè)參加。會(huì)上，來(lái)自天津市政府及中國(guó)民航局的領(lǐng)導(dǎo)就打造京津冀國(guó)際航空物流中心進(jìn)行了政策講解與戰(zhàn)略布局，同時(shí)，來(lái)自國(guó)內(nèi)外的物流企業(yè)、機(jī)場(chǎng)集團(tuán)、及電商企業(yè)展示了其在物流領(lǐng)域先進(jìn)的技術(shù)、成熟的管理模式與前瞻性的行業(yè)展望，并借此次會(huì)議進(jìn)一步加強(qiáng)我國(guó)與國(guó)外航空企業(yè)在物流運(yùn)營(yíng)、新技術(shù)、新貿(mào)易等方面的進(jìn)一步的交流和合作。帆美航空作為會(huì)議上最年輕的受邀企業(yè)，與眾企業(yè)與行業(yè)機(jī)構(gòu)就無(wú)人機(jī)貨運(yùn)市場(chǎng)的前景進(jìn)行了深度交流。

主會(huì)場(chǎng)/圖 來(lái)源網(wǎng)絡(luò)

參展企業(yè)/圖 來(lái)源網(wǎng)絡(luò)

政策與發(fā)展齊頭并進(jìn)

大會(huì)上，天津市政府孫文魁副市長(zhǎng)首先發(fā)表了致辭，提出了加大京津冀地區(qū)航空發(fā)展，探索自由貿(mào)易港，提升空港口岸的整體實(shí)力，建設(shè)我國(guó)國(guó)際物流中心的整體理念。

中國(guó)民航局運(yùn)輸司徐青副司長(zhǎng)提出科學(xué)規(guī)劃北京首都機(jī)場(chǎng)，新機(jī)場(chǎng)，天津機(jī)場(chǎng)，石家莊機(jī)場(chǎng)形成的航線網(wǎng)絡(luò)。民航局會(huì)依托一帶一路規(guī)劃，對(duì)發(fā)展雄安新區(qū)及京津冀地區(qū)航空貨運(yùn)物流提供大力支持。

徐青副司長(zhǎng)致辭/圖 來(lái)源網(wǎng)絡(luò)

中國(guó)民航局華北空管局顏曉東副局長(zhǎng)則就京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略背景下，如何優(yōu)化京津冀空域資源，促進(jìn)三地機(jī)場(chǎng)共贏發(fā)展進(jìn)行了講解。提出了優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)、創(chuàng)造航線、改善空域資源條件的空管三要求，并提出探索出人口密集地區(qū)優(yōu)化發(fā)展;以北京新機(jī)場(chǎng)建設(shè)為契機(jī)，積極規(guī)劃新空域;優(yōu)化天津往中南方向，西南方向與華東方向航線;建立協(xié)同機(jī)制、合理配置資源、加快重點(diǎn)工程建設(shè)、建立完善的通用航空體系等重要任務(wù)。

顏曉東副局長(zhǎng)致辭/圖 來(lái)源網(wǎng)絡(luò)

中國(guó)民航大學(xué)的曹允春教授表示建立中國(guó)國(guó)際航空物流中心的機(jī)遇到了，消費(fèi)物流在快速增長(zhǎng)，物流向小批量、高頻次發(fā)展。以貨主需求為中心，可以7天/24小時(shí)兼容任何種類(lèi)的全貨機(jī)、任何種類(lèi)貨物的貨物、提供報(bào)關(guān)等全面服務(wù)的貨運(yùn)友好型機(jī)場(chǎng)(Cargo Friendly Airports)成正面發(fā)展趨勢(shì)。同時(shí)提出由于買(mǎi)方市場(chǎng)的形成，產(chǎn)品生命周期不斷縮短，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，供應(yīng)鏈呈現(xiàn)越來(lái)越重要的趨勢(shì)。表明供應(yīng)鏈為21世紀(jì)企業(yè)間，國(guó)家間重要的戰(zhàn)場(chǎng)，物流管理是供應(yīng)鏈管理的一部分，我國(guó)應(yīng)積極融入全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)。在演講的最后，曹教授還提出，京津冀地區(qū)發(fā)展國(guó)際空港的關(guān)鍵是增加貨源和貨運(yùn)量。