在幾乎壟斷航拍無(wú)人機(jī)市場(chǎng)之后，大疆于去年年底為自己找到了一條新的賽道——農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)，然而在這個(gè)領(lǐng)域，其實(shí)早就盤(pán)踞了另一個(gè)巨頭——極飛，這家成立時(shí)間達(dá) 11 年的企業(yè)在農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)領(lǐng)域夜已經(jīng)耕耘了 3 年之久。
——顯然，極飛與大疆絕對(duì)算是農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)領(lǐng)域最大的兩大巨頭，同時(shí)也是其他競(jìng)爭(zhēng)者心目中的兩重大山。
然而就在這種情況下， 蜂巢 科技（以下簡(jiǎn)稱(chēng)蜂巢）這家名不見(jiàn)經(jīng)傳的農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)企業(yè)卻在兩年時(shí)間內(nèi)累計(jì)服務(wù)了全國(guó)超過(guò) 100 萬(wàn)畝的耕地，這個(gè)數(shù)字雖然與極飛 2016 年 200 萬(wàn)畝以及 2017 年截至 9 月的 1200 萬(wàn)畝成績(jī)相比仍有差距，但對(duì)于一家成立僅 2 年的創(chuàng)業(yè)公司來(lái)說(shuō)也算是相當(dāng)不錯(cuò)了。
農(nóng)業(yè)植保領(lǐng)域的 4 類(lèi)參與者
據(jù)了解，蜂巢科技的創(chuàng)始人兼 CEO 吳國(guó)寧畢業(yè)于北京大學(xué)軟件與微電子學(xué)院，曾有海外留學(xué)經(jīng)歷，2008 年回國(guó)創(chuàng)辦過(guò)一家智能硬件公司，將公司出售完成退出之后去了一家投行工作。說(shuō)到再次創(chuàng)業(yè)的原因，吳國(guó)寧援引《從 0 到 1》中的觀點(diǎn)，表示機(jī)器應(yīng)該替人們做那些簡(jiǎn)單重復(fù)的勞動(dòng)，“而機(jī)器人則是時(shí)代賦予我們這一代人的機(jī)會(huì)，而且無(wú)人機(jī)替代人類(lèi)重復(fù)勞動(dòng)的序幕將由無(wú)人機(jī)農(nóng)業(yè)植保打開(kāi)。”因此，2015 年底吳國(guó)寧離職并創(chuàng)立了這家主打農(nóng)業(yè)植保服務(wù)的蜂巢科技。
當(dāng)然，農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)領(lǐng)域已經(jīng)越來(lái)越擁擠，不過(guò)，在吳國(guó)寧看來(lái)，植保無(wú)人機(jī)對(duì)農(nóng)業(yè)帶來(lái)的革命其實(shí)還并沒(méi)有到來(lái)，蜂巢的創(chuàng)業(yè)時(shí)機(jī)正恰到好處。吳國(guó)寧將涉足農(nóng)業(yè)植保領(lǐng)域的無(wú)人機(jī)企業(yè)大概分為 4 類(lèi)：
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第一類(lèi)企業(yè)以大疆為代表，主要看重硬件售賣(mài)。
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第二類(lèi)企業(yè)以植保無(wú)人機(jī)服務(wù)交易平臺(tái)切入，做的是一個(gè)幫助農(nóng)場(chǎng)主與無(wú)人機(jī)飛防隊(duì)伍進(jìn)行訂單對(duì)接的 O2O 軟件平臺(tái)，這類(lèi)企業(yè)主要有農(nóng)田管家、農(nóng)機(jī)狗、幫農(nóng)忙、大田農(nóng)服務(wù)、蜻蜓農(nóng)服等。
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第三類(lèi)企業(yè)是軟硬結(jié)合的主打無(wú)人機(jī)植保服務(wù)的企業(yè)，模式較重，代表企業(yè)有極飛等。據(jù)了解，極飛自營(yíng)植保團(tuán)隊(duì)一度高達(dá) 800 多人，自營(yíng)模式的好處在于更加可控，但其也為公司帶來(lái)了極大的資金壓力。
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第四類(lèi)企業(yè)不自建飛手團(tuán)隊(duì)，主打輕資產(chǎn)的加盟商模式。吳國(guó)寧認(rèn)為蜂巢正屬于這類(lèi)企業(yè)，他們打造開(kāi)放生態(tài)，讓擁有傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)渠道資源的農(nóng)資經(jīng)銷(xiāo)商，農(nóng)業(yè)合作社加盟蜂巢，以此為農(nóng)戶(hù)提供植保服務(wù)。
吳國(guó)寧認(rèn)為蜂巢在模式上與市場(chǎng)上其他公司完全不同。而在與極飛的對(duì)比分析中，吳國(guó)寧則將公司比做成一個(gè)熱氣球：當(dāng)升力一定的情況下，“負(fù)重”越輕則企業(yè)發(fā)展的速度也就越快，而極飛重資產(chǎn)的自營(yíng)模式實(shí)在是太重了，而這也是蜂巢在創(chuàng)業(yè)之初便希望極力避免的。
因此蜂巢科技選擇了模式更輕的加盟模式，而且其還特意選擇了擁有傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)渠道資源的農(nóng)資經(jīng)銷(xiāo)商、農(nóng)業(yè)合作社作為其潛在加盟對(duì)象。“農(nóng)資經(jīng)銷(xiāo)商傳統(tǒng)上僅僅只是售賣(mài)、配送農(nóng)資產(chǎn)品等，然而，現(xiàn)在的農(nóng)資經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)開(kāi)始涉足農(nóng)業(yè)服務(wù)，更重要的是他們跟農(nóng)戶(hù)更熟悉，更了解當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)和需求。”
據(jù)媒體報(bào)道，極飛似乎已經(jīng)意識(shí)到了重資產(chǎn)的弊端，并做出了一定的改進(jìn)：用戶(hù)既可以自己買(mǎi)無(wú)人機(jī)回去，組建植保小分隊(duì)；也可以加入極飛直營(yíng)團(tuán)隊(duì)，由極飛提供飛機(jī)、電池等設(shè)備，只需要向極飛支付每每畝地 4 元的費(fèi)用就好了。相比之下蜂巢似乎更加徹底——不建自營(yíng)團(tuán)隊(duì)。
而且值得一提的是，蜂巢在直接對(duì)外售賣(mài)植保無(wú)人機(jī)的同時(shí)，還采用了一種類(lèi)似于共享單車(chē)的無(wú)人機(jī)共享模式，加盟商交了加盟費(fèi)之后即可預(yù)約無(wú)人機(jī)，屆時(shí)，京東（蜂巢的合作伙伴兼 pre-A 輪投資人之一）的團(tuán)隊(duì)會(huì)將無(wú)人機(jī)送到加盟商手中供其使用，而一個(gè)作業(yè)期（大概 10-15 天）之后再次收回飛機(jī)。目前，蜂巢目前已經(jīng)從南到北分別在海南、湖北、山東、內(nèi)蒙、黑龍江等地布局了 20 多個(gè)點(diǎn)，根據(jù)從南到北作物成熟時(shí)間的差異性，配合共享的模式，提高了設(shè)備的使用頻率。
據(jù)吳國(guó)寧介紹，正是這種模式上的創(chuàng)新使得其在過(guò)去的兩年內(nèi)成功服務(wù)了全國(guó) 100 多萬(wàn)畝耕地。而且， 僅加盟商的加盟費(fèi)就已經(jīng)使得蜂巢差不多實(shí)現(xiàn)了收支平衡 。
蜂巢的硬件迭代之路：誓要解決無(wú)人機(jī)續(xù)航問(wèn)題
當(dāng)然，蜂巢科技的創(chuàng)新不僅僅表現(xiàn)在商業(yè)模式上，同樣也表現(xiàn)在無(wú)人機(jī)技術(shù)研發(fā)上。
據(jù)了解，2015 年 12 月，蜂巢科技成立僅僅兩個(gè)月之后，其第一款植保無(wú)人機(jī)產(chǎn)品——工蜂 1 植保無(wú)人機(jī)便已經(jīng)量產(chǎn)。2016 年 12 月，其又量產(chǎn)了工蜂 2 植保無(wú)人機(jī)。
工蜂 1 和工蜂 2
工蜂系列無(wú)人機(jī)具有仿地形飛行、斷電斷點(diǎn)續(xù)噴等特點(diǎn)，噴幅 4 米，單個(gè)起降作業(yè) 20 畝，單日作業(yè)效率 300 畝以上，可用于播種耕作、施肥施藥、除草授粉等。蜂巢官方宣稱(chēng)其作業(yè)效率是傳統(tǒng)方式的 20 倍以上，而 35000 元左右到整機(jī)售價(jià)也僅是市面部分其他品牌植保無(wú)人機(jī)的 1/3。
云蜂（暫命名）
如果說(shuō)蜂巢的前兩代產(chǎn)品走的是一種跟隨路線的話，那么蜂巢將于今年 12 月發(fā)布的云蜂（暫命名）則是其創(chuàng)新路上里程碑般的嘗試。
云蜂從四軸旋翼升級(jí)成了更加穩(wěn)定的六軸旋翼。“軸越少，結(jié)構(gòu)越簡(jiǎn)單，穩(wěn)定性差一些，但換來(lái)機(jī)臂的剛性更強(qiáng)些，因?yàn)檩S越粗越結(jié)實(shí)。軸越多，穩(wěn)定性越好，但是撞擊之后，抗擊打能力更差一些。所以六軸，既有八軸的穩(wěn)定性（大疆的 MG-1，MG-1S 均是八軸無(wú)人機(jī)），又有四軸的結(jié)實(shí)程度（極飛的 P20 是四軸無(wú)人機(jī)）。”吳國(guó)寧介紹稱(chēng)。
另外，為了提高無(wú)人機(jī)的使用效率，云蜂還拋棄了傳統(tǒng)的上中下的機(jī)身結(jié)構(gòu)（即藥箱、電池、飛控呈上下排布），轉(zhuǎn)而采用前中后機(jī)構(gòu)。吳國(guó)寧稱(chēng)藥箱、電池、飛控前中后的排布方式主要有三大好處：“首先，更適合更換電池、藥箱，讓換電池、換藥變的輕松；其次，大大節(jié)省了相鄰兩個(gè)作業(yè)次序之間的時(shí)間，提高作業(yè)效率；再次，從維修角度來(lái)說(shuō)，模塊化的維修讓售后變得更容易。”
據(jù)了解，云蜂一共具有三種配置方案可選，分別是低配、中配、高配版。其中低配版就是無(wú)人機(jī)產(chǎn)品；中配版是無(wú)人機(jī)+額外配備的模塊；高配版則無(wú)人機(jī)+模塊+無(wú)人機(jī)基站。而無(wú)人機(jī)基站則是蜂巢此次產(chǎn)品升級(jí)的最大亮點(diǎn)。
吳國(guó)寧認(rèn)為近年來(lái)無(wú)人機(jī)行業(yè)正處于一個(gè)瓶頸期，無(wú)人機(jī)雖然具有非常大的前景，但其行業(yè)應(yīng)用卻沒(méi)有得到大力展開(kāi)。吳國(guó)寧認(rèn)為造成這種情況的主要原因有兩點(diǎn)， 一是電池續(xù)航太短，二是無(wú)人機(jī)并未實(shí)現(xiàn)完全的無(wú)人駕駛，黑飛頻繁。為此，蜂巢決定通過(guò)研發(fā)無(wú)人機(jī) 2.0 系統(tǒng)（無(wú)人機(jī)+無(wú)人機(jī)基站+云平臺(tái)）來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題。
據(jù)介紹，該無(wú)人機(jī)基站是一個(gè)類(lèi)似小型停機(jī)坪的自動(dòng)控制裝置，是一款全天候無(wú)休自主系統(tǒng)。在農(nóng)業(yè)場(chǎng)景中主要具有以下功能：1、自動(dòng)更換電池，2、自動(dòng)加農(nóng)藥，3、監(jiān)測(cè)功能（檢測(cè)周?chē)h(huán)境，作物生長(zhǎng)周期等），4、連接云平臺(tái)（完成數(shù)據(jù)與云端的上下行）等。“而當(dāng)個(gè)人將失去對(duì)無(wú)人機(jī)的操控權(quán)，黑飛現(xiàn)象也將被終結(jié)。”吳國(guó)寧如此表示。
另外，吳國(guó)寧表示未來(lái)該系統(tǒng)的應(yīng)用場(chǎng)景也將不局限于農(nóng)業(yè)行業(yè)，包括物流、電力巡檢等行業(yè)也可使用同樣的技術(shù)。“假如從天津塘沽海邊到北京架設(shè)幾個(gè)這樣的基站，消費(fèi)者或許能夠在幾個(gè)小時(shí)內(nèi)吃到剛剛從海里打撈上來(lái)的海鮮。”吳國(guó)寧舉例表示。
值得一提的是，以色列一家名叫 Airobotics 的初創(chuàng)企業(yè)也在進(jìn)行類(lèi)似的無(wú)人機(jī)“加油站”的研究，今年 9 月，其剛剛獲得由藍(lán)馳領(lǐng)投的 3250 萬(wàn)美元融資，而蜂巢也于近日剛剛完成 6200 萬(wàn) A 輪融資。吳國(guó)寧表示自己家的產(chǎn)品將比 Airobotics 的產(chǎn)品尺寸更小、但載重更大。據(jù)稱(chēng)，蜂巢科技的無(wú)人機(jī)基站產(chǎn)品也已成形，技術(shù)也已經(jīng)測(cè)試成功，將于 2018 年產(chǎn)品化，預(yù)計(jì) 2018 年上半年正式發(fā)布。
目前蜂巢科技團(tuán)隊(duì)一共具有員工不到 50 人。
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