此外，Voyager5圖傳距離可以達(dá)到5-10km，具備IP43防護(hù)級(jí)別，搭配光流定位、紅外避障以及GPS/GLONASS雙模衛(wèi)星定位系統(tǒng)，可謂十分出色。
QL1200-多旋翼進(jìn)入油電混動(dòng)新時(shí)代
華科爾此次帶來的另一款新產(chǎn)品是QL1200，產(chǎn)品最大的亮點(diǎn)是使用了油電混合的動(dòng)力技術(shù)。續(xù)航一直是限制多旋翼無人機(jī)應(yīng)用的一大難題，受到電池技術(shù)發(fā)展瓶頸以及多旋翼本身的動(dòng)力原理限制，傳統(tǒng)電動(dòng)的多旋翼續(xù)航最多不會(huì)超過1小時(shí)，大部分不超過30分鐘。為了突破續(xù)航的限制，行業(yè)內(nèi)有不少對(duì)油動(dòng)多旋翼和油電混合多旋翼的嘗試，但未曾有成熟的產(chǎn)品出現(xiàn)。
這一次華科爾QL1200采用的則是油機(jī)發(fā)電、電力驅(qū)動(dòng)的方式，汽油發(fā)電機(jī)能夠?yàn)闊o人機(jī)提供穩(wěn)定的電力輸出，而無人機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)則完全使用電力驅(qū)動(dòng)，這種方式能夠最大化結(jié)合燃油的高能量密度和電動(dòng)多旋翼穩(wěn)定、靈活操控的方式。這一臺(tái)軸距長達(dá)1.2米的“大家伙”，續(xù)航時(shí)間長達(dá)2-3小時(shí)，并能提供3KG的載重能力，大大提升了多旋翼的作業(yè)范圍，可以說是無人機(jī)行業(yè)的一大突破。
此外，QL1200可定制選用行業(yè)內(nèi)目前比較少有的1.4G圖傳方案，這種圖傳方式比常用
的2.4G和5.8G頻段更穩(wěn)定、距離更遠(yuǎn)。
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