DJI大疆正式發(fā)布首款民用運(yùn)載無(wú)人機(jī)DJI FlyCart 30（以下簡(jiǎn)稱FC30），集大載重、長(zhǎng)航程、強(qiáng)信號(hào)、高智能于一身，適用于山地、岸基、鄉(xiāng)村運(yùn)輸場(chǎng)景及各類應(yīng)急場(chǎng)景下的物資運(yùn)輸 。
FC30 采用4軸8槳多旋翼構(gòu)型，雙電模式下最大載重30公斤、滿載最大航程16公里。整機(jī)具備IP55防護(hù)等級(jí) ，可適應(yīng)-20°C 至 45°C 的工作環(huán)境溫度，最大飛行海拔高度6000米 ，擁有超強(qiáng)環(huán)境適應(yīng)性，可適應(yīng)全天候、寬溫域、跨海拔的作業(yè)場(chǎng)景。具備貨箱及空吊兩種負(fù)載模式，貨箱支持快拆和自動(dòng)稱重，空吊支持智能消擺和緊急熔斷等功能，為用戶帶來(lái)靈活多樣、穩(wěn)定可靠的使用選擇。全新雙電池系統(tǒng)、20公里 O3圖傳 、多向智能避障、智能多備降點(diǎn)、支持一機(jī)雙控及標(biāo)配降落傘，最大程度保障使用安全。結(jié)合專為運(yùn)載應(yīng)用設(shè)計(jì)的大疆司運(yùn)云平臺(tái)及Pilot 2 APP，為用戶提供更高效、經(jīng)濟(jì)、安全的軟硬件一體化空中運(yùn)載解決方案。
圖：大疆運(yùn)載無(wú)人機(jī)DJI FC30 ，支持貨箱和空吊兩種負(fù)載模式
“近年來(lái)，大疆工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)產(chǎn)品在農(nóng)業(yè)、能源、測(cè)繪、安防等諸多領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，已成為不可或缺的生產(chǎn)力工具。我們看好空中運(yùn)載的發(fā)展前景，并希望為行業(yè)帶來(lái)更高效、更經(jīng)濟(jì)、更安全的空中運(yùn)載工具，有效解決復(fù)雜地形及末端運(yùn)輸難題。”大疆高級(jí)企業(yè)戰(zhàn)略總監(jiān)兼新聞發(fā)言人張曉楠指出，基于實(shí)際運(yùn)輸場(chǎng)景和功能點(diǎn)需求推出的大疆首款運(yùn)載無(wú)人機(jī)，將綜合性能及安全性提升至新的高度，滿足從普通中小用戶到大型用戶的運(yùn)輸需求。
30公斤雙電載重 16公里飛行距離 解決高效運(yùn)載需求
FC30 以大載重、長(zhǎng)航程突破空間限制，讓運(yùn)載使命必達(dá)。設(shè)備采用4軸8槳多旋翼構(gòu)型和全新雙電池系統(tǒng)，雙電池模式下最大載重30公斤 ，單電池模式下最大載重40公斤 。航程最遠(yuǎn)覆蓋28公里 ，雙電滿載情況下飛行最遠(yuǎn)可達(dá)16公里 。全系標(biāo)配碳纖維槳葉，最大飛行速度 20 米/秒 。
FC30 專為高效運(yùn)載而生，能有效提升無(wú)人機(jī)運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)實(shí)可行性，滿足從山地、岸基、鄉(xiāng)村運(yùn)輸及各類應(yīng)急場(chǎng)景的物資運(yùn)輸需求，使更多人能夠享受無(wú)人機(jī)運(yùn)輸?shù)谋憷浴?/p>
圖：DJI FC30 滿足從山地、岸基、鄉(xiāng)村運(yùn)輸及各類應(yīng)急場(chǎng)景的物資運(yùn)輸需求
超強(qiáng)環(huán)境適應(yīng)性 讓運(yùn)載無(wú)往不至
山地、岸基、鄉(xiāng)村運(yùn)輸?shù)雀黝愡\(yùn)載場(chǎng)景，存在天氣、地形多變等復(fù)雜因素，為提高設(shè)備的可達(dá)性和可靠性，F(xiàn)C30 通過(guò)超強(qiáng)防護(hù)設(shè)計(jì)，可支持全天候、寬溫域、跨海拔作業(yè)，讓運(yùn)載無(wú)往不至。
整機(jī)IP55防護(hù)等級(jí)，防水防塵；可適應(yīng)-20°C 至 45°C的工作環(huán)境溫度，支持用戶在高低溫環(huán)境下的飛行；最大抗風(fēng)12米/秒 ，最高飛行海拔6000米，適應(yīng)不同海拔地區(qū)的運(yùn)輸需求；標(biāo)配槳葉針對(duì)高海拔進(jìn)行優(yōu)化，并可選配低海拔大載重槳葉，讓FC30 在海拔0至3000米均可保持雙電模式下30公斤最大載重，在保障安全性的基礎(chǔ)上，最大限度釋放產(chǎn)品性能；為適應(yīng)低溫寒冷工況下的作業(yè)需求，電池支持自加熱功能，讓低溫環(huán)境的電池充放電不再困難。
圖：標(biāo)配碳纖維槳葉，性能更強(qiáng)
20公里穩(wěn)定圖傳 飛行作業(yè)更流暢
FC30 機(jī)身搭載DJI O3圖傳，圖傳距離最遠(yuǎn)可達(dá)20公里，滿足超視距長(zhǎng)航程運(yùn)輸需要。當(dāng)圖傳信號(hào)受干擾時(shí)，F(xiàn)C30 可通過(guò)搭配DJI增強(qiáng)圖傳模塊 ，連接網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)4G增強(qiáng)圖傳 ，在各類作業(yè)環(huán)境下均能獲得穩(wěn)定、清晰的畫面，從容應(yīng)對(duì)復(fù)雜環(huán)境中的信號(hào)遮擋情形，讓飛行更安全。此外，F(xiàn)C30 支持一機(jī)雙控，兩地飛手可一鍵切換無(wú)人機(jī)的控制權(quán)限，協(xié)同工作，有效解決長(zhǎng)距離運(yùn)輸中的信號(hào)遮擋和貨物投遞精度不足等問(wèn)題，進(jìn)一步提升作業(yè)覆蓋距離和作業(yè)精度。
圖：山地光伏運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)，DJI FC30 穩(wěn)定圖傳信號(hào)，從容應(yīng)對(duì)復(fù)雜環(huán)境
雙雷達(dá)雙視覺(jué)和降落傘設(shè)計(jì) 保障作業(yè)安全
FC30 具備從起飛到降落全流程的智能安全防護(hù)措施，有效確保人、機(jī)、物的安全。
起飛前，系統(tǒng)可根據(jù)任務(wù)需求，及設(shè)備和飛行環(huán)境狀況進(jìn)行可達(dá)性評(píng)估，幫助用戶選擇合適的飛行航線，并通過(guò)無(wú)人機(jī)聲光提示和延遲起槳等功能，保障起飛前的安全。
飛行中，通過(guò)機(jī)身搭載的前后旋轉(zhuǎn)有源相控陣?yán)走_(dá)和雙目視覺(jué)系統(tǒng)，F(xiàn)C30 可實(shí)現(xiàn)飛行過(guò)程中的多向、全天候、全時(shí)段智能避障 ，讓用戶在各類場(chǎng)景均能安全作業(yè)，讓飛行更暢通；內(nèi)置ADS-B信號(hào)接收器，可及時(shí)預(yù)警周邊載人飛機(jī)信息，讓飛行更安心。
圖：雙雷達(dá)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)多向避障
無(wú)人機(jī)標(biāo)配內(nèi)置降落傘，具備開機(jī)自檢、獨(dú)立供電、開傘前停槳斷電、聲光報(bào)警、多方式觸發(fā)等保障功能，可實(shí)現(xiàn)低空開傘及穩(wěn)定降落 ，降低極端情況下人員及財(cái)產(chǎn)安全損失的風(fēng)險(xiǎn)。
另外，F(xiàn)C30 采用雙電池系統(tǒng)供電，加上多重冗余設(shè)計(jì)，可輕松應(yīng)對(duì)惡劣作業(yè)環(huán)境、最大程度保障飛行安全。
負(fù)載模式靈活切換 應(yīng)對(duì)不同運(yùn)輸場(chǎng)景
FC30 折疊收納設(shè)計(jì)，可減小設(shè)備尺寸，滿足普通車輛轉(zhuǎn)運(yùn)需求，增加設(shè)備部署、使用和維修的便利性。貨箱、空吊系統(tǒng)兩種負(fù)載模式，為不同運(yùn)輸場(chǎng)景提供更加靈活、全面的解決方案。
在貨箱負(fù)載模式下，標(biāo)配通用化尺寸EPP貨箱 ，最大容積70升 ，可實(shí)現(xiàn)3分鐘內(nèi)快速拆裝，方便上下貨。貨箱支持重量和重心檢測(cè)，確保貨物裝載正確，讓飛行更安全穩(wěn)定。
圖：DJI FC30 貨箱
當(dāng)運(yùn)輸?shù)夭槐阌谠O(shè)備起降時(shí)，還可選用空吊系統(tǒng)進(jìn)行貨物運(yùn)輸。空吊系統(tǒng)具備索降模式，支持自動(dòng)和手動(dòng)兩種操控方式，最大收放重量達(dá)40 公斤，最大釋放長(zhǎng)度 20 米，最快收放速度可達(dá)0.8米/秒。FC30 特有的智能消擺的實(shí)用功能，可自主調(diào)整飛行姿態(tài)，有效消除貨物擺動(dòng)，更大程度保障貨物平穩(wěn)性。AR投射功能幫助用戶快速選擇貨物投放地點(diǎn)，通過(guò)一鍵釋放索降繩，貨物觸地自動(dòng)釋放，實(shí)現(xiàn)無(wú)接觸精準(zhǔn)送達(dá)。如遇極端情況，線纜熔斷保護(hù)可保障無(wú)人機(jī)安全脫離。
圖：DJI FC30 索降模式
多端協(xié)作、便捷調(diào)度 一站式解決方案讓運(yùn)載更輕松
專為運(yùn)載應(yīng)用打造的全新空中運(yùn)載云平臺(tái)大疆司運(yùn)，可輕松實(shí)現(xiàn)多端高效協(xié)作、一站式管理，讓運(yùn)載管理和調(diào)度更簡(jiǎn)單、高效。
大疆司運(yùn)支持復(fù)雜航線繪制，能有效規(guī)劃無(wú)人機(jī)飛行路徑，并支持遠(yuǎn)程任務(wù)創(chuàng)建和規(guī)劃，有助于設(shè)備快速調(diào)度、減少人力投入。此外，云端可實(shí)時(shí)呈現(xiàn)無(wú)人機(jī)位置、狀態(tài)及飛行軌跡，結(jié)合全高清 FPV 單軸云臺(tái)相機(jī)的直播畫面，更直觀和全面地掌握作業(yè)狀態(tài)；系統(tǒng)還支持設(shè)備集中管理和多維數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，為調(diào)整運(yùn)營(yíng)規(guī)劃、持續(xù)提升運(yùn)營(yíng)效率提供有力的數(shù)據(jù)支持。
DJI Pilot 2 APP還為運(yùn)載用戶設(shè)計(jì)了全新功能和交互界面。用戶可通過(guò)DJI Pilot 2直觀了解貨物狀態(tài)，并可智能操控空吊系統(tǒng)，保障貨物安全；實(shí)時(shí)地形高程剖面、桿量保持等輔助功能，可幫助用戶實(shí)時(shí)掌握飛行狀態(tài)及有效緩解飛行時(shí)的操作疲勞；航線錄制和自動(dòng)執(zhí)行航線功能，讓運(yùn)輸作業(yè)更加高效。同時(shí)，Pilot 2支持設(shè)置多個(gè)備降點(diǎn)，如遇極端天氣或其他異常，APP將及時(shí)告知風(fēng)險(xiǎn)，自動(dòng)選擇備降點(diǎn)，觸發(fā)飛行器前往降落，提升運(yùn)輸安全。
圖：大疆司運(yùn)操作界面
售價(jià)與服務(wù)
DJI FC 30 標(biāo)準(zhǔn)套裝售價(jià)為人民幣125000元，套裝內(nèi)標(biāo)配運(yùn)載無(wú)人機(jī)主機(jī)（含遙控器）及C8000智能充電管家各一、DB2000智能飛行電池及16A充電器AC線材各二，即日起正式在中國(guó)大陸地區(qū)開售。
DJI FC30 為用戶提供多項(xiàng)保障服務(wù)，在中國(guó)大陸地區(qū)購(gòu)買并激活設(shè)備即可享受。服務(wù)權(quán)益包括包括首年贈(zèng) 60 萬(wàn)保障額度的第三者責(zé)任險(xiǎn)，首購(gòu)贈(zèng)價(jià)值1999元的大疆司運(yùn)云平臺(tái)一年使用權(quán)限，以及價(jià)值1800元的2年網(wǎng)絡(luò)RTK服務(wù) 。
另外，適用于DJI FC30 的關(guān)懷計(jì)劃保障服務(wù)同步上線，售價(jià)13999元，為撞擊跌落、意外進(jìn)水等無(wú)人機(jī)意外提供1年84000元維修保障額度，其中包含76500元基礎(chǔ)額度，和7500元易損件額度，不設(shè)免賠額，額度內(nèi)可享不限次數(shù)的免費(fèi)維修服務(wù)。
更多產(chǎn)品介紹，詳見：
DJI FlyCart 30：https://www.dji.com/cn/flycart-30
司運(yùn)軟件詳情頁(yè)：https://www.dji.com/cn/deliveryhub
大疆運(yùn)載應(yīng)用聚合頁(yè)：https://www.dji.com/cn/delivery
1 DJI FC30 屬于限用類無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)，適用于在非人口密集區(qū)域上方和非融合空域下的山地、岸基、鄉(xiāng)村運(yùn)輸場(chǎng)景及各類應(yīng)急場(chǎng)景運(yùn)行和使用。
2 防護(hù)等級(jí)并非永久有效，可能會(huì)因長(zhǎng)期使用導(dǎo)致磨損而下降。動(dòng)力系統(tǒng)不在此防護(hù)范圍內(nèi)，雨中飛行結(jié)束后建議地面怠速 1 分鐘，避免動(dòng)力系統(tǒng)產(chǎn)生銹蝕。
3 太陽(yáng)輻射按照 960W/m^2 估計(jì)，部分元器件長(zhǎng)時(shí)間高溫使用會(huì)導(dǎo)致壽命衰減。
4 無(wú)人機(jī)載重能力會(huì)隨起飛高度增加而降低，海拔 6000 米為無(wú)人機(jī)空載最大安全高度（在海拔4500 米處起飛），海拔 3000 米為無(wú)人機(jī)滿載最大安全飛行高度。
5 在室外空曠無(wú)干擾環(huán)境下測(cè)得，20 公里傳輸距離僅在 FCC 標(biāo)準(zhǔn)下實(shí)現(xiàn)；中國(guó)大陸地區(qū)采用 SRRC 標(biāo)準(zhǔn)，最遠(yuǎn)圖傳通信距離為 8 公里，實(shí)際飛行時(shí)請(qǐng)留意 app 提示。
6 海平面高度測(cè)得，請(qǐng)注意區(qū)分單雙電池狀態(tài)，裝載的最大重量切勿超過(guò)推薦值，貨箱裝載避免放置尖銳物體，空吊避免貨箱撞擊腳架，否則可能影響飛行安全。
7 同上，海平面高度測(cè)得，請(qǐng)注意區(qū)分單雙電池狀態(tài)，裝載的最大重量切勿超過(guò)推薦值，貨箱裝載避免放置尖銳物體，空吊避免貨箱撞擊腳架，否則可能影響飛行安全。
8 該數(shù)據(jù)為 DJI FC30 雙電空載狀態(tài)下，在零海拔無(wú)風(fēng)的實(shí)驗(yàn)環(huán)境以 15 米/秒的速度勻速飛行至剩余 0% 電量（顯示電量）測(cè)得，僅供參考，實(shí)際飛行時(shí)請(qǐng)留意 DJI Pilot 2 app 上的返航提示。
9 該數(shù)據(jù)為 DJI FC30 雙電滿載狀態(tài)下，在零海拔無(wú)風(fēng)的實(shí)驗(yàn)環(huán)境以 15 米/秒的速度勻速飛行至剩余 0% 電量（顯示電量）測(cè)得，僅供參考，實(shí)際飛行時(shí)請(qǐng)留意 DJI Pilot 2 app 上的返航提示。
10 雙電滿載狀態(tài)下，在零海拔無(wú)風(fēng)的實(shí)驗(yàn)環(huán)境測(cè)得，僅供參考。
11 起飛及降落階段可承受的最大風(fēng)力為 12米/秒。
12 需選配購(gòu)買，且 DJI 增強(qiáng)圖傳模塊僅在中國(guó)大陸地區(qū)可用。
13 使用 4G 增強(qiáng)圖傳前，無(wú)人機(jī)需使用 DJI 增強(qiáng)圖傳模塊（僅在中國(guó)大陸地區(qū)可用）正常聯(lián)網(wǎng)。遙控器可選擇通過(guò) DJI 增強(qiáng)圖傳模塊或 Wi-Fi 連接互聯(lián)網(wǎng)。
14 感知距離有效工作范圍、避障能力會(huì)因環(huán)境光線、雨霧以及目標(biāo)物體的材料、位置、形狀等不同而有所差異。其中下方感知主要用于輔助測(cè)量離地高度，其他方向感知用于避障。
15 海平面 25℃ 無(wú)風(fēng)環(huán)境，無(wú)人機(jī)雙電滿載狀態(tài)，最低開傘高度 60 米，末端穩(wěn)定下降速度 6 米/秒。
16 貨箱可裝入中國(guó)郵政標(biāo)準(zhǔn) 1 號(hào)紙箱。
17 內(nèi)部尺寸約為：長(zhǎng) 573 毫米，寬 412 毫米，高 306 毫米。
18 僅支持中國(guó)大陸地區(qū)。
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