2017年是無人機行業(yè)最動蕩的一年。但即使歷經了倒閉、黑飛、禁飛、實名制等風波，中國市場的無人機需求也只增不減，有許多優(yōu)秀的產品誕生。各無人機廠商慢慢找準了自己發(fā)展的方向，有的產品登上了央視舞臺，有的則參加了九寨溝地震救援工作，還有的則遠銷海外。
HeyDrones在2017年為大家測評了很多無人機，眼看年關將至，我們決定來一場年終復盤，為大家盤點一下2017年無人機產品中最值得推薦的機型。
旅游出行必備，霸占你的朋友圈
如果讓我用一個詞來形容2017的無人機產品趨勢，那么一定是「小型化」。自從2016年大疆發(fā)布了可折疊無人機MavicPro之后，這股無人機「小型化」的風潮就席卷了全球，直到Mavic Air推出之前，Mavic Pro一直被認為是「最適合出游攜帶的無人機」。
2017年8月，大疆推出了升級款的鉑金版Mavic Pro。全新的槳葉設計，讓Mavic Pro的飛行噪聲大幅降低了60%，續(xù)航時間也延長至30分鐘。
Mavic Pro實飛4.5km外輕松穿云
如果讓我推薦最適合旅游出行攜帶的無人機，Mavic Pro肯定會是我的首選。它折疊之后只有一瓶可樂大小，卻支持4K/30幀錄像與7公里的超遠距離圖傳，即使遠處的景色也不會讓你錯過。
Mavic Pro實拍
很多人吐槽Mavic Pro那顆小巧的攝像頭錄出來的4K/30幀視頻畫質不如精靈系列，但是實測來看，只要不是商業(yè)拍攝還是非常夠用的，畢竟要做這么小的體積還加入了避障，犧牲畫質在所難免。
總結：在所有無人機中，鉑金版Mavic Pro可能既不是性能最強的、也不是價格最便宜的，但是如果你是一個旅行者，同時想要便攜性+操控距離+拍攝性能，那么鉑金版Mavic Pro無疑是你最好的選擇。
2017年5月，大疆發(fā)布了新機型：SPARK，這款無人機雖然無法像Mavic Pro那樣折疊，但是體型已然是盈盈一握。SPARK重300g，能拍攝1080P/30幀24Mbps的全高清視頻，并支持2公里圖傳和16分鐘續(xù)航。
與旅行伴侶Mavic Pro相比，SPARK就更適合那些只想"玩無人機"的人。它最大的特點就是第一次有了手勢控制系統(tǒng)，即使完全脫離遙控器，也能輕松控制它飛行、拍照甚至錄像。
我身邊從沒有接觸過無人機的朋友，也能通過手勢控制很快上手SPARK，借助一鍵短片、指點飛行和智能跟隨等功能，他們甚至用手機就能剪出一段漂亮的航拍視頻。
總結：如果Mavic Pro能跟你一起走出去看遼闊的世界，那么SPARK能做的，就是讓你的親人、朋友也能輕松上手，記錄下你們生活中美好的時光。
2018年1月，就在過年前，大疆發(fā)布了Mavic系列的新品：Mavic Air。它的體型相比Mavic Pro更加小巧，折疊之后僅和iPhone8 Plus一樣，續(xù)航為21分鐘，集成了前+后雙視覺避障模塊，首次實現(xiàn)了自動繞行功能，能夠在極致體型下提供最好的飛行和拍攝體驗。
另外，除了常見的指點飛行、手勢控制、智能跟隨，Mavic Air還獨家新增了炫酷的一鍵小行星、彗星短片效果。
如果說Mavic Pro是便攜無人機的開創(chuàng)者，那么Mavic Air顯然是青出于藍了。Mavic Air在更小的體積下，把攝像頭升級到了4K/30幀100Mbps視頻錄制和1080P/120幀慢動作錄制，僅從參數(shù)上來看畫面會比Mavic Pro優(yōu)秀。
但是Mavic Air的21分鐘續(xù)航與2公里圖傳，還是追不上前輩Mavic Pro，這也是很多讀者跟我討論的一點，不過既然價格上已經有優(yōu)勢，下一步的全面超越，還是等等Mavic 2吧。PS：Mavic Air的測評和暴力測試正在緊張制作中···
總結：同樣是旅游出行的拍攝神器，Mavic Air相比Mavic Pro除了飛行時間和遙控距離，其他性能都有所進步，價格還有所下降。如果Mavic Pro和SPARK都沒打動你，這款新品說不定可以。
為航拍而生，從入門到進階
雖然Mavic Pro的畫質已經可以滿足日常需求，但是對于航拍愛好者而言，更好的性能永遠不會嫌多，這也是大疆精靈系列為人所熟知的原因。想要航拍進階，選擇精靈系列準沒錯。
2017年3月，大疆發(fā)布了入門級航拍無人機精靈3 SE。精靈3 SE在相對便宜的價格下，實現(xiàn)了4K錄像、25分鐘續(xù)航與4公里圖傳，更有航向鎖定、興趣點環(huán)繞等實用的基礎飛行功能。
總結：該產品被認為是2015年精靈3系列無人機的重塑版，旨在讓更多人享受航拍的樂趣。如果你想學習航拍，精靈3 SE無疑是航拍入門最好的選擇之一。
2017年4月，大疆發(fā)布了精靈4 Pro的簡化版：精靈4 Advanced，除了沒有后視和側向的避障模塊和5.8G圖傳以外，精靈4 Advanced幾乎與精靈4 Pro一模一樣。
隨著經典機型精靈4的停產，大疆顯然需要一款機型來承接那些有飛行技術還渴望更好畫質的航拍愛好者，精靈4A就是這樣一款機型。
1英寸2000萬像素CMOS+機械快門，支持最大4K/60幀100Mbps碼率H.265編碼的視頻錄制，這是如今消費級中最強的畫面配置，已經緊貼專業(yè)級的水平，而7公里的超遠圖傳，還能讓你一窺更遠的風景。
總結：沒有后方和側向的避障，所有的側重點都在畫面上，精靈4 Advanced坐擁消費級最高畫質的同時，價格卻僅在MavicPro的水平，無疑是航拍愛好者進階的最佳選擇。
2017年8月，大疆發(fā)布了曜石黑版精靈4 Pro，在原本白色精靈4 Pro的基礎上更換了銀黑配色，為這臺迄今最強的消費級航拍無人機增添了一抹別致的色彩。
作為大疆唯一一款支持五向避障的消費級無人機，精靈4 Pro的前方、下方和后方都配備了視覺避障，左右則是紅外避障。
精靈4 Pro的強悍，相信看過我暴力測評的觀眾們都知道了，無論是潑水、打砸還是掛水，精靈4 Pro都能保持極強的穩(wěn)定性，不知道其中有沒有視覺功能的加成。
另外，它的拍攝能力也是系列最強，一英寸2000萬像素CMOS與機械云臺組成了空中的「黑卡」，最大支持4K/60幀100Mbps碼率H.265編碼的視頻錄制，直逼專業(yè)級設備。
總結：最全的五向避障模塊、最強的一英寸相機、最遠的操控范圍和最完整的智能飛行功能，精靈4 Pro是現(xiàn)階段最強的消費級航拍無人機，沒有之一，是專業(yè)航拍愛好者和影像工作室的不二選擇。
商業(yè)拍攝利器，空中的性能野獸
2017年10月，大疆發(fā)布了電影級云臺相機：禪思Zenmuse X7。值得一提的是，X7上的鏡頭卡口是大疆自己研制的DL卡口，擁有16mm超短法蘭距，搭配碳纖維材質的鏡頭，整個相機云臺甚至比市面上的微單還要小巧。
X7系列包括相機和四款定焦鏡頭，機身配備了電影常用的Super35畫幅CMOS，四款鏡頭分別是16mm、24mm、35mm和50mm。
從我們的體驗來看，Inspire 2的專業(yè)程度已經超過了普通航拍的水準，直接是面向影視制作而生的了，買X7和Inspire 2的人，肯定也是購買包括SSD、格式授權等一系列配套服務，那些昂貴的服務，已經不是個人愛好者所能承擔的了。
總結：作為旗艦機型，Inspire 2無疑是現(xiàn)階段商業(yè)航拍的首選，搭配上強悍的X7云臺相機，拍電影肯定不是一句空話。即使Inspire2+禪思 X7+一堆專業(yè)配件的影視套裝賣到了13萬，現(xiàn)在看來也不是那么貴了，畢竟不是數(shù)碼產品，而是干活賺錢的工具啊。
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