經(jīng)過(guò)實(shí)際測(cè)試體驗(yàn)，Mavic Air的圖傳效果相比Mavic Pro確實(shí)有所差距，這點(diǎn)在城市市區(qū)干擾較大的環(huán)境，表現(xiàn)較為明顯，不過(guò)戶(hù)外郊區(qū)環(huán)境表現(xiàn)就明顯好很多了。考慮到平常實(shí)際飛行操作中普遍的飛行距離及安全電量考量，其實(shí)在圖傳距離上面大可不必?fù)?dān)心，但如果你操作使用對(duì)于抗干擾（如市區(qū)中心）或者飛行距離要求較高較遠(yuǎn)，那么 Mavic Pro的OcuSync高清數(shù)字圖傳可能比較適合你。
攝影：梁新建
設(shè)備：Mavic Air
提問(wèn)區(qū)
Wi-Fi圖傳實(shí)際使用效果如何？
梁新建：
我想很多對(duì)Mavic Air的圖傳頗有微議的人，實(shí)在是因?yàn)闆](méi)有真正使用過(guò)這款機(jī)器或者并不清楚其目標(biāo)消費(fèi)群定位的。Mavic Air的圖傳經(jīng)過(guò)我在冰島實(shí)測(cè)可以達(dá)到差不多兩公里，已遠(yuǎn)超出了視距范圍，盡管比Mavic Pro要稍微弱一些，但是較以往的其他很多機(jī)型來(lái)說(shuō)已經(jīng)強(qiáng)大很多了，畢竟大多數(shù)人使用無(wú)人機(jī)不是為了遠(yuǎn)距離拉距，何況其電池只能維持21分鐘，實(shí)際在空中飛的時(shí)間可能只有18分鐘左右（要預(yù)留返航的時(shí)間），要是真飛出超過(guò)限度的遠(yuǎn)距離，那樣是不太安全的。
ZDD：
圖傳方面，很多用戶(hù)一聽(tīng)說(shuō)是Wi-Fi圖傳，立馬就聯(lián)想到精靈Phantom 3Standard的圖傳，距離不遠(yuǎn)，容易卡頓等印象也就這樣被映射到 MavicAir上。而實(shí)際上，在使用過(guò)程中，Mavic Air的圖傳要比想象的強(qiáng)大很多，自動(dòng)選擇信道的模式下，飛行器根據(jù)干擾切換頻段很迅速，實(shí)際飛行距離也超過(guò)2000米，能夠滿(mǎn)足日常航拍的需求，畢竟航拍無(wú)人機(jī)是用來(lái)航拍而不是玩拉距的。相對(duì)于MavicPro和“曉”的圖傳性能，MavicAir處于中游，Mavic Pro的圖傳技術(shù)顯然是很難超越的，同樣遠(yuǎn)距離的卡頓要少于“御”Mavic Air。但“曉”的圖傳相比Mavic Air就要差一點(diǎn)了，不過(guò)體積小，價(jià)格便宜，俗話說(shuō)得好，一分錢(qián)一分貨，性能上的讓步也是情理之中了。
DJI當(dāng)真在自我革命？
在Mavic Air發(fā)布之后，無(wú)人機(jī)發(fā)燒友圈馬上多了一種說(shuō)法：“大疆又在革自己的命了。”這句話所指被革命的對(duì)象就是“曉”跟Mavic Pro，當(dāng)真如此嗎？
其實(shí)經(jīng)過(guò)Mavic Air的上海發(fā)布會(huì)了解，Mavic Air立項(xiàng)之初并非是在Mavic Pro或者“曉”上面做延伸，而是立足于新興消費(fèi)群體（比如旅行戶(hù)外愛(ài)好者、Vlog博主等）針對(duì)他們的需求誕生的一款產(chǎn)品，三者針對(duì)的用戶(hù)群體其實(shí)還是有所差異的，從這上面也不難看出Mavic Air身上的一些參數(shù)設(shè)定原因。
攝影：ZDD
設(shè)備：Mavic Air
提問(wèn)區(qū)
“御”Mavic Air 在你心中的定位？
梁新建：
Mavic Air多少會(huì)對(duì)自家的“曉”及Mavic Pro造成一定的影響，從產(chǎn)品的售價(jià)其實(shí)也可以看出它應(yīng)該是屬于定位在后兩者之間的一款產(chǎn)品，所以大疆其實(shí)也有意識(shí)的在軟、硬件上將三者拉開(kāi)了一定的距離。
就我個(gè)人來(lái)看，Mavic Pro應(yīng)該是“悟” Inspire 2或精靈Phantom 4 Pro等相對(duì)專(zhuān)業(yè)的無(wú)人機(jī)擁有者的第二臺(tái)日常備機(jī)，而MavicAir則比較適用于有一定的拍攝需求，但又不希望花太多時(shí)間深度研究操作和拍攝（照片處理及視頻剪輯）的普通消費(fèi)者，至于“曉”則可以看做是入門(mén)級(jí)的無(wú)人機(jī)，具有一定的交互性，可以用來(lái)自拍的產(chǎn)品。
ZDD：
其實(shí)從新產(chǎn)品發(fā)布和技術(shù)革新方面來(lái)說(shuō)，大疆創(chuàng)新經(jīng)常都在“自己革自己的命”，比如精靈Phantom 4一發(fā)布，帶有黑科技避障功能的無(wú)人機(jī)瞬間將整個(gè)行業(yè)帶入了智能化時(shí)代，那時(shí)候就有人說(shuō)，精靈Phantom 3系列怎么辦，會(huì)不會(huì)就沒(méi)人買(mǎi)了?？墒菍?shí)際上看來(lái)，不同的人有不同的使用定位，即使是精靈4發(fā)布一年以后，我身邊仍然有不少人因?yàn)榉N種原因購(gòu)買(mǎi)了精靈3S。確實(shí)，Mavic Air的發(fā)布在一定程度上肯定會(huì)分流一些“曉”和精靈4 Pro的用戶(hù)，但是從整體上來(lái)說(shuō)，DJI大疆創(chuàng)新用Mavic Air自己的明確定位，帶來(lái)一個(gè)新的選擇，且豐富了自己產(chǎn)業(yè)鏈，為后續(xù)機(jī)型的研究和發(fā)展提供了市場(chǎng)參數(shù)。
便攜無(wú)人機(jī)的最優(yōu)之選？
對(duì)于Mavic Air、Mavic Pro和“曉”這三款便攜無(wú)人機(jī)該如何選擇？
Mavic Air套裝
一般來(lái)說(shuō)消費(fèi)電子產(chǎn)品，個(gè)人堅(jiān)持的原則是買(mǎi)新不買(mǎi)舊，但這三款產(chǎn)品不單單是新舊問(wèn)題，所以建議根據(jù)自己的常用使用場(chǎng)景來(lái)考量，比如你預(yù)算在3000以?xún)?nèi)或者你只打算買(mǎi)一臺(tái)入門(mén)無(wú)人機(jī)做飛行操作教學(xué)練習(xí)，那么“曉”性?xún)r(jià)比依舊很高；而如果你是旅行達(dá)人，且對(duì)隨身器材重量較為敏感，但又不需要專(zhuān)業(yè)級(jí)性能，或許Mavic Air更加適合你；至于Mavic Pro，擁有三者最強(qiáng)的飛行性能，特別是圖傳表現(xiàn)。所以所謂的終極便攜之選其實(shí)只是哪款無(wú)人機(jī)最適合你的個(gè)人實(shí)際需求。
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