由于直升機屬于難度最高的無人飛行器，需要相當(dāng)扎實的操作基礎(chǔ)，而云臺和圖傳也都需要非常豐富的DIY經(jīng)驗，再加上當(dāng)時這類器材的價格也都普遍偏高，所以航拍的技術(shù)門檻和資金門檻都比較高，一般的民眾或者從業(yè)者很少，但是技術(shù)也都很拔尖，至少在飛行方面是沒有問題的。
與此同時，當(dāng)時的市場航拍需求也不多。在大多數(shù)人眼里，航拍還是一種高高在上的工作，并且當(dāng)時的大環(huán)境是國內(nèi)導(dǎo)演一般都看不上國內(nèi)的航拍團隊，而比較看重國外的團隊。
第二個時段就是目前航拍器材普及，航拍市場幾乎混亂不堪的時段。2014年左右，大疆精靈系列無人機開始鋪天蓋地地出現(xiàn)，大大降低了航拍的技術(shù)門檻和資金門檻，因此國內(nèi)一下子出現(xiàn)了很多航拍團隊，隨便買一架精靈配一個“高逼格”的箱子，就在上面貼上“某某航拍團隊”。“這直接把高高在上的航拍拉下了神壇”。甚至有些航拍團隊不但沒有過硬的飛行技術(shù)，連基本的航線和構(gòu)圖都難以掌握，主要是依靠低廉的價格來搶占和擾亂市場。
因此，當(dāng)下航拍團隊遇到的困難和挑戰(zhàn)有：提升飛行技術(shù)、加強鏡頭感、積累人脈（這是很重要的一點）。
上述一些不夠?qū)I(yè)的航拍團隊積累了很好的人脈，比如說跟某些劇組的制片或者導(dǎo)演關(guān)系非常好，再加上要價比較低，也能迅速上升，但導(dǎo)致的結(jié)果就是市場會更亂。
此外，目前市場上對于航拍的需求很多只限于形式，而不重視內(nèi)容質(zhì)量。比如說拍一個小的片子需要有航拍的元素，就找來一個航拍團隊，但最后拍出來的效果卻差強人意。這讓很多有能力、不肯低下頭的團隊越走越窄，逐漸形成了一個惡性循環(huán)。一個極端的例子就是前兩年曾經(jīng)出現(xiàn)的“800團隊”（用S1000隨便拍，一天收800塊錢）。
2018年計劃
李軍波說，今年俯瞰天下航拍團隊將整體轉(zhuǎn)型：除航拍以外，將重心放在成片制作上。同時作為河南航拍協(xié)會副會長、協(xié)會主要發(fā)起人，他希望帶領(lǐng)河南省航拍協(xié)會組織幾次航拍活動。
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