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導(dǎo)彈裝置發(fā)射 實(shí)現(xiàn)自主控制:美陸軍想用直升機(jī)投放無(wú)人機(jī)

發(fā)布日期:2018-05-10??來(lái)源:參考消息我要投稿我要評(píng)論

  據(jù)美國(guó)《防務(wù)新聞》周刊網(wǎng)站5月7日?qǐng)?bào)道稱(chēng),美國(guó)陸軍計(jì)劃今年從一個(gè)旋轉(zhuǎn)翼飛機(jī)平臺(tái)上發(fā)射無(wú)人機(jī)系統(tǒng):眼下,陸軍正著眼于載人飛機(jī)和無(wú)人機(jī)如何在未來(lái)戰(zhàn)場(chǎng)上協(xié)同配合。

  報(bào)道稱(chēng),美國(guó)空軍航空和導(dǎo)彈研究開(kāi)發(fā)與工程中心的首席工程師萊恩·梅里特說(shuō),空軍已經(jīng)選定在夏末初秋由旋翼試驗(yàn)機(jī)(可能是UH-60黑鷹)發(fā)射“空射”無(wú)人機(jī)系統(tǒng)ALTIUS。梅里特是在美國(guó)陸軍航空協(xié)會(huì)4月26日的年度峰會(huì)上接受《防務(wù)新聞》采訪時(shí)說(shuō)這番話的。

  他說(shuō),首次試射不是這種系統(tǒng)的直接發(fā)射,而旨在了解從低空飛行的旋翼系統(tǒng)下面發(fā)射無(wú)人機(jī)這類(lèi)裝置的效果。

導(dǎo)彈裝置發(fā)射 實(shí)現(xiàn)自主控制:美陸軍想用直升機(jī)投放無(wú)人機(jī)
圖為美軍裝備的無(wú)人機(jī)

  梅里特說(shuō):“這是一個(gè)復(fù)雜的空氣動(dòng)力學(xué)問(wèn)題,所以首次發(fā)射將幫助科學(xué)家了解氣流和界面以及發(fā)射動(dòng)力學(xué),以便下一次發(fā)射能夠是直接發(fā)射。”陸軍計(jì)劃使用一種可能是火箭發(fā)射器或“地獄火”導(dǎo)彈發(fā)射器的通用發(fā)射裝置。在首次測(cè)試后,陸軍將于明年從一架直升機(jī)上直接發(fā)射這種無(wú)人機(jī)。

  梅里特指出,就直接從平臺(tái)發(fā)射導(dǎo)彈和火箭而言,這并不是第一次,但這些系統(tǒng)有一個(gè)推進(jìn)系統(tǒng)。就無(wú)人機(jī)而言,它可能是一個(gè)緩慢有軌的系統(tǒng),有小型螺旋槳,發(fā)射時(shí)必須啟動(dòng),直升機(jī)的向下氣流可能會(huì)將其吹走。

  報(bào)道稱(chēng),美國(guó)陸軍不僅認(rèn)為其無(wú)人機(jī)與載人飛機(jī)的組合就像目前AH-64“阿帕奇”攻擊直升機(jī)和“影子”無(wú)人機(jī)的組合一樣,而是設(shè)想比目前載人-無(wú)人合作概念(MUT-T)所能允許的更為先進(jìn)的合作。

  梅里特說(shuō):“眼下,載人-無(wú)人合作意味著一位操縱員在駕駛艙內(nèi)操控傳感器或整個(gè)飛機(jī),一架‘陰影’或‘灰鷹’無(wú)人機(jī)。”他說(shuō):“他在做這些事情的時(shí)候,他也只能做這些事情。他做不了別的,必須要把無(wú)人機(jī)的操控移交給地面人員,以便繼續(xù)執(zhí)行任務(wù)。” 梅里特說(shuō),陸軍現(xiàn)在對(duì)未來(lái)無(wú)人機(jī)的設(shè)想分為3類(lèi)。一類(lèi)是飛機(jī)在遠(yuǎn)離無(wú)人艦隊(duì)的地方執(zhí)行任務(wù)。第二類(lèi)是無(wú)人機(jī)在載人編隊(duì)中運(yùn)行,而自控水平將決定其飛行距離。最后,陸軍希望得到空中發(fā)射能力,即無(wú)人系統(tǒng)在戰(zhàn)術(shù)高度上從直升機(jī)上發(fā)射。

  梅里特說(shuō),這意味著,由于直升機(jī)飛的飛行高度太低,無(wú)人機(jī)不能采用投放方式,而必須直接發(fā)射。

  梅里特解釋說(shuō),采用這種方式部署無(wú)人機(jī),無(wú)人機(jī)就可以執(zhí)行更重要的任務(wù),不僅是進(jìn)行監(jiān)視和有限的攻擊。

  他說(shuō):“它們可能充當(dāng)假目標(biāo)或者通信中繼。我們可以派它們?nèi)ミM(jìn)行偵察并瞄準(zhǔn)目標(biāo)。它也可能用作一個(gè)干擾彈,我們有幾種電子戰(zhàn)有效載荷。它們也可以只攜帶補(bǔ)給和再補(bǔ)給。它們可以配備能夠保護(hù)編隊(duì)的飛機(jī)生存裝備,而不是我們現(xiàn)在必須搭載在飛機(jī)上的裝備,這樣,整個(gè)模式就都改變了。”

  梅里特還說(shuō),所有先進(jìn)協(xié)作概念的關(guān)鍵要素都是系統(tǒng)的自主性。

  他說(shuō):“不能再使用必須要有人操作的無(wú)人系統(tǒng)。我們必須轉(zhuǎn)向有限的自控或監(jiān)督下的自控,最終可以設(shè)想自控?zé)o人機(jī)編隊(duì)。”

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