軍事專家 尹卓：無人機(jī)使用的地方，絕大部分都是人跡罕見的地方，特別是在邊境地區(qū)，過去是要靠人騎馬或者通過其他的手段，那么現(xiàn)在用無人機(jī)，它情報的更新速度就比較快。另外，我們說察打一體化，發(fā)現(xiàn)了一些不明目標(biāo)以后，特別是能夠確定帶武器的，確定是恐怖分子偷越邊境的，那么直接就可以由無人機(jī)去處置，判明目標(biāo)就請示上級同意打擊的話，可以對這些目標(biāo)實施打擊，所以在高原地區(qū)，我們在西北邊境地區(qū)，我們的管控能力會強(qiáng)得多。
置身方艙之內(nèi)，絕殺千里之外。這就是無人機(jī)的指揮控制方艙，精準(zhǔn)判斷飛行狀態(tài)，準(zhǔn)確把握戰(zhàn)場態(tài)勢、瞄準(zhǔn)目標(biāo)、快速攻擊。這些沉著操控著無人機(jī)的飛行員，全部都是由有人戰(zhàn)機(jī)的飛行員轉(zhuǎn)變而來。
軍事專家 尹卓：在作戰(zhàn)里，為這個武器 、為探測平臺提供一個良好的飛行姿態(tài)，這是非常重要的。他們大部分都飛過戰(zhàn)斗機(jī)的，所以在操控?zé)o人機(jī)方面他就沒有什么困難。在遇到惡劣天候條件下，如何操縱飛機(jī)脫離惡劣天候，然后重新規(guī)劃航路使飛機(jī)能夠安全返航，戰(zhàn)斗(機(jī))飛行員也是非常重要。他的心理素質(zhì)和他的經(jīng)驗都是非常重要的，所以用戰(zhàn)斗機(jī)飛行員應(yīng)該說不要經(jīng)過什么訓(xùn)練，稍微有那么一兩個星期的適應(yīng)訓(xùn)練，馬上就能上手。
讓有人機(jī)飛行員來駕駛無人機(jī)，這也是國際上慣用的做法。近年來，這支無人機(jī)部隊還吸引了駕駛過“殲-10”等三代機(jī)的飛行員加入，其中不乏獲得過“空軍金頭盔”殊榮的王牌飛行員。
無人機(jī)操控成熟 或與有人機(jī)編隊
今年，我國成功完成了200架固定翼無人集群飛行試驗，刷新了固定翼無人機(jī)集群飛行的世界紀(jì)錄。那么，無人機(jī)能否和有人機(jī)編隊飛行呢，來聽聽軍事專家怎么說。
軍事專家 尹卓：我認(rèn)為我們現(xiàn)在無人機(jī)的操控技術(shù)是非常成熟的，比如我們集群、蜂群的問題，大家就可以看到，我們蜂群無人機(jī)可以到幾十架，上百架，都可以操作。所以這些飛機(jī)今后跟有人機(jī)一塊兒編隊飛行，這種可能性很大，有希望。
在2005年上映的科幻電影《絕密飛行》中，美國海軍的艦載戰(zhàn)斗機(jī)和一架名叫“艾迪”的人工智能無人戰(zhàn)機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)。這種有人機(jī)和無人機(jī)組隊的情節(jié)在當(dāng)時看來還相當(dāng)科幻，但13年后的今天它已經(jīng)逐步成為現(xiàn)實。
軍事專家 尹卓：由殲-20飛行員來控制，跟這個隱身型的無人機(jī)高速的進(jìn)行配合，這種配合作戰(zhàn)未來我看用不了幾年就會出現(xiàn)這樣的一個狀況。殲-20在后，把這些隱身性能比較好的無人機(jī)推到前面，第一個對目標(biāo)進(jìn)行探測，告知殲-20和殲-20編隊，前方有敵人飛機(jī)，大概多少架，在什么高度，什么方向上。這樣的話，在我雷達(dá)不開機(jī)的情況下，可能我就首先發(fā)射。這些無人機(jī)也可以對殲-20發(fā)射的導(dǎo)彈進(jìn)行制導(dǎo)。我想呢，收效一定會很好。
現(xiàn)代空戰(zhàn)，是“體系與體系”的對抗，無人機(jī)不但能與某一架戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行協(xié)同配合，更能作為重要節(jié)點融入復(fù)雜作戰(zhàn)體系。
2016年的紅劍大規(guī)模體系對抗戰(zhàn)役演習(xí)中，翼龍察打一體就擔(dān)負(fù)了前沖偵察、打擊和評估等多種任務(wù)。實現(xiàn)了與有人機(jī)、多機(jī)種信息共享、協(xié)同打擊的作戰(zhàn)效果。
如今，中國空軍無人機(jī)正在通過“縮短差距、形成體系、空天融合”三步走計劃，逐漸成為空軍這一戰(zhàn)略性軍種面向未來，提升戰(zhàn)斗力的新的增長點。
我國研制多款新型無人機(jī)
無人機(jī)領(lǐng)域不斷有新機(jī)型、新技術(shù)涌現(xiàn)，我國科研人員也瞄準(zhǔn)了無人機(jī)的未來發(fā)展趨勢，研制了多款新型無人機(jī)，接下來就給大家介紹幾款。
這架造型奇特的飛機(jī)就是我國首款貨運無人機(jī)AT-200，它在去年10月26日已經(jīng)完成了首飛。據(jù)它的生產(chǎn)廠家介紹，它也是世界上首款噸位級貨運無人機(jī)，有效載荷達(dá)到了1.5噸。在同級別的飛機(jī)中它具有驚人的起降能力，滿載貨物時200米內(nèi)即可完成起飛或著陸，還能夠在簡易跑道甚至是土坡、草地上起降。所以它不但能民用，還有遂行軍事運輸任務(wù)的潛力，給山區(qū)、海島等難以抵達(dá)的地區(qū)提供物資運輸保障。
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