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“鴿子”無(wú)人機(jī),精確模仿90%鳥(niǎo)類飛行動(dòng)作!

發(fā)布日期:2018-08-12??來(lái)源:鳳凰網(wǎng)我要投稿我要評(píng)論
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新智元報(bào)道  

來(lái)源:scmp.com

作者:Stephen Chen

編譯:大明

【新智元導(dǎo)讀】如果你看見(jiàn)天空中有一只鳥(niǎo)悄無(wú)聲息地飛過(guò),其實(shí)可能是中國(guó)最新研發(fā)的“鴿子”無(wú)人機(jī)在試飛!由西北工業(yè)大學(xué)自主開(kāi)發(fā)的這款“機(jī)器鴿子”無(wú)人機(jī)能精確復(fù)制真正鳥(niǎo)類90%的飛行動(dòng)作,具備足以亂真的仿真度,不僅能“騙過(guò)”真正的鳥(niǎo)類和敏感的羊群,甚至可以逃過(guò)雷達(dá)的監(jiān)控!

如果你仰望天空,看到有鳥(niǎo)兒在天空翱翔,請(qǐng)注意:它可能是一只中國(guó)的無(wú)人機(jī)!

這個(gè)想法看起來(lái)很遙遠(yuǎn)嗎?其實(shí)這種逼真的“機(jī)器鳥(niǎo)”已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí),這一代號(hào)為“鴿子”的新型無(wú)人機(jī)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)由西北工業(yè)大學(xué)教授宋筆鋒領(lǐng)導(dǎo)。該校位于陜西省省會(huì)西安。據(jù)該校網(wǎng)站上的消息,宋教授以前是J-20隱形噴氣機(jī)項(xiàng)目的資深科學(xué)家,因在該項(xiàng)目上的突出貢獻(xiàn)獲得中國(guó)人民解放軍的嘉獎(jiǎng)。

西北工業(yè)大學(xué)航空學(xué)院副教授、研發(fā)團(tuán)隊(duì)成員楊文青證實(shí)了這一新技術(shù)的應(yīng)用,但應(yīng)用范圍并不普遍。她表示,“與今天使用的其他類型的無(wú)人機(jī)相比,規(guī)模仍然很小”。

“但我們相信該技術(shù)在未來(lái)具備大規(guī)模使用的潛力,而且具備一些獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),可以滿足軍用和民用領(lǐng)域?qū)o(wú)人機(jī)的需求。”她說(shuō)。

自主研發(fā),2000次試飛,精確復(fù)制鳥(niǎo)類90%的飛行動(dòng)作

與配備固定機(jī)翼或轉(zhuǎn)子葉片的無(wú)人駕駛飛行器不同,“鴿子”無(wú)人機(jī)實(shí)際上模仿了鳥(niǎo)類的翅膀在空中攀爬、俯沖和轉(zhuǎn)彎時(shí)的拍打動(dòng)作。

另一位參與該項(xiàng)目的研究人員表示,該項(xiàng)目的目標(biāo)是開(kāi)發(fā)具有生物學(xué)啟發(fā)工程的新一代無(wú)人機(jī),可以逃避人類、甚至是雷達(dá)的探測(cè)。

“鴿子”無(wú)人機(jī)

“鴿子”無(wú)人機(jī)的構(gòu)造示意圖

知情人士表示,這款“鴿子”無(wú)人機(jī)可以復(fù)制真正的鴿子大約90%的飛行動(dòng)作,而且噪音很小,從地面很難探測(cè)到,并且它的外形非常逼真,真正的鳥(niǎo)類經(jīng)常會(huì)和它們一起飛。研究人員表示,該團(tuán)隊(duì)在實(shí)地部署無(wú)人機(jī)之前,已進(jìn)行了近2000次試飛。

以假亂真,別說(shuō)是鳥(niǎo)類,連雷達(dá)都分不出來(lái)

在內(nèi)蒙古地區(qū)進(jìn)行的一項(xiàng)實(shí)驗(yàn)中,研究人員讓“鴿子”無(wú)人機(jī)飛過(guò)一群綿羊,綿羊的聽(tīng)覺(jué)非常敏銳,極容易受到驚嚇,但在實(shí)驗(yàn)時(shí),羊群根本沒(méi)有注意到頭上飛過(guò)的無(wú)人機(jī)。

該技術(shù)仍處于早期開(kāi)發(fā)階段,但它的用途很廣泛,不僅可以用于警察和軍隊(duì),而且可以用在應(yīng)急響應(yīng)、救災(zāi)、環(huán)境保護(hù)和城市規(guī)劃上。有市場(chǎng)研究人員表示,中國(guó)的無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)規(guī)??蛇_(dá)100億元人民幣。

“鴿子”無(wú)人機(jī)

左:“鴿子”無(wú)人機(jī)試飛時(shí),有鳥(niǎo)兒和無(wú)人機(jī)一起飛行。右:無(wú)人機(jī)的飛過(guò)未引起放牧羊群的注意。

這些“鴿子”無(wú)人機(jī)配有高清攝像頭、GPS天線、飛行控制系統(tǒng)以及帶衛(wèi)星通信功能的數(shù)據(jù)鏈路。振翅結(jié)構(gòu)包括一對(duì)由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的曲柄搖桿,而機(jī)翼本身在上下移動(dòng)時(shí)可以承受輕微變形,這不僅能產(chǎn)生升力,還可以產(chǎn)生推力,驅(qū)動(dòng)無(wú)人機(jī)前進(jìn)。專門(mén)設(shè)計(jì)的特定軟件可以用來(lái)對(duì)抗任何導(dǎo)致飛行不穩(wěn)的動(dòng)作,以確保攝像頭能夠獲得清晰的圖像和穩(wěn)定的視頻。

這款“鴿子”無(wú)人機(jī)的振翅動(dòng)作非常逼真,甚至可能騙過(guò)最靈敏的雷達(dá)系統(tǒng)。如果在這種無(wú)人機(jī)上加上偽裝,比如貼上羽毛,還可能進(jìn)一步降低雷達(dá)的辨識(shí)力。

荷蘭的Clear Flight Solutions的仿真無(wú)人機(jī)外表與老鷹更加相似。但飛行性能有限。

實(shí)際上,并不是只有中國(guó)在開(kāi)發(fā)這類“機(jī)器鳥(niǎo)”。比如荷蘭的Clear Flight Solutions開(kāi)發(fā)了一種逼真的、外形酷似老鷹的無(wú)人機(jī),名為“Robird”。雖然它飛起來(lái)和真正的鳥(niǎo)一樣,但目前僅用于演示飛行,而且需要操作員進(jìn)行起飛和著陸,其電池續(xù)航時(shí)間不到10分鐘。該公司在其網(wǎng)站上表示,它的主要用途是將鳥(niǎo)類驅(qū)離機(jī)場(chǎng)和農(nóng)作物。

這款“鴿子”無(wú)人機(jī)重約200克,翼展約50厘米,最大飛行速度可達(dá)40公里/小時(shí),最大飛行時(shí)間為30分鐘,能夠在空中停留超過(guò)20分鐘,行駛5公里,具有很強(qiáng)的實(shí)用價(jià)值,它是世界上唯一能夠獨(dú)立完成任務(wù)的仿生微型無(wú)人機(jī)。

未來(lái)的仿真無(wú)人機(jī)可能超越自然生物的智慧水平

“鴿子”無(wú)人機(jī)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人表示,盡管取得了很多技術(shù)進(jìn)步,但這款無(wú)人機(jī)還遠(yuǎn)非完美。他表示,無(wú)人機(jī)無(wú)法進(jìn)行長(zhǎng)途飛行,無(wú)法在強(qiáng)風(fēng)中保持航向,也容易受到大雨大風(fēng)等惡劣天氣的影響。此外,它沒(méi)有防撞機(jī)制,在低空飛行時(shí)容易撞到東西,其使用的電子電路也容易受電磁干擾。

不過(guò),研究人員正在努力解決這些問(wèn)題,隨著人工智能技術(shù),如深度學(xué)習(xí)技術(shù)的進(jìn)步,下一代的“鴿子”無(wú)人機(jī)有望進(jìn)行更復(fù)雜的飛行,并能在空中做出獨(dú)立的決定。未來(lái)的仿真無(wú)人機(jī)可能達(dá)到或超越自然生物的智慧水平。

原文鏈接:

http://www.scmp.com/news/china/society/article/2152027/china-takes-surveillance-new-heights-flock-robotic-doves-do-they

本文在編譯時(shí)內(nèi)容有刪節(jié),如有問(wèn)題可評(píng)論留言或聯(lián)系新智元小助手。

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