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無(wú)人機(jī)已成為攝影記者的標(biāo)配

發(fā)布日期:2018-09-28??來(lái)源:大連日?qǐng)?bào)我要投稿我要評(píng)論

無(wú)人機(jī)已成為攝影記者的標(biāo)配

無(wú)人機(jī)已成為攝影記者的標(biāo)配

無(wú)人機(jī)已成為攝影記者的標(biāo)配

無(wú)人機(jī)鏡頭下的美景。

  無(wú)論是“上帝視角”,還是“天空之眼”,無(wú)人機(jī)攝影已經(jīng)成為當(dāng)下攝影記者的標(biāo)配。

  倒退十年,要想拍一張“上帝視角”的照片,真的如登天一般的難,要么成為爬樓黨,累得吐血;要么搭載直升機(jī),比登天還難;還有就是,夢(mèng)想著自己是只鳥(niǎo)!

  五年前,作為攝影記者,我給自己武裝了一臺(tái)無(wú)人機(jī)。當(dāng)一躍而起,脫離了地球引力,真的成了一只鳥(niǎo)的時(shí)候,那叫一個(gè)激動(dòng)啊。以前只有大腦中想想的角度,如今讓我想怎么拍就怎么拍,獨(dú)特的視角,給攝影帶來(lái)了無(wú)限創(chuàng)作的空間。無(wú)論是突發(fā)還是既定題材,首先想著能不能換個(gè)角度,用無(wú)人機(jī)拍一下。在高空中拍到的大連徒步大會(huì)人群蜿蜒前行、星海灣大橋龍游碧海、星海廣場(chǎng)五彩夕陽(yáng)、高樓大廈鱗次櫛比……因角度獨(dú)特,畫(huà)面新穎,無(wú)人機(jī)視角下的新聞現(xiàn)場(chǎng)給人以更加震撼視覺(jué)效果,也真正展現(xiàn)了大連青山縈翠,碧海流云的美麗。這樣的照片也得到了圖片編輯的寵愛(ài),躍然紙上,讓讀者在讀圖的時(shí)候增加一份新奇感——咦?這是哪,是大連嗎?原來(lái)鳥(niǎo)們?cè)谔炜罩袧M眼都是美景??!

  無(wú)人機(jī)攝影不僅讓記者眼睛看得更高,手臂伸得更長(zhǎng),同時(shí),也開(kāi)拓了創(chuàng)作的空間。隨著報(bào)網(wǎng)融合、新媒體迅速發(fā)展,短視頻和圖片也成為攝影記者必須兩手抓的課題。無(wú)人機(jī)作為一個(gè)自由游走的攝像機(jī),畫(huà)面平穩(wěn)、伸縮自如,成為攝影記者拍攝視頻的天兵神器。大連新年魅力夜色、冰原屹立大排石、金秋翻滾的麥浪……這些振奮人心的壯觀畫(huà)面都在無(wú)人機(jī)鏡頭下淋漓盡致、一覽無(wú)余。

  隨著這幾年無(wú)人機(jī)的普及,越來(lái)越多的影友也加入了“天空之眼”,甚至一段時(shí)間達(dá)到了“無(wú)航拍,不攝影”的地步,讓更多的發(fā)燒友體會(huì)到航拍的樂(lè)趣。不過(guò),航拍同樣也有風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于無(wú)人機(jī)的管控,目前雖然有相關(guān)的法規(guī)陸續(xù)出臺(tái),但也有很多盲區(qū),大多數(shù)情況下還得靠“飛手”自律。無(wú)人機(jī)駕駛是一個(gè)比較專業(yè)的領(lǐng)域,如果操作不當(dāng),很容易導(dǎo)致無(wú)人機(jī)失控、墜落,砸車砸人事件經(jīng)常發(fā)生。操作無(wú)人機(jī),首先要有安全意識(shí),懂規(guī)矩、守紀(jì)律對(duì)“飛手”來(lái)說(shuō)是最基本的要求。無(wú)人機(jī)并不適合在人員密集的公共場(chǎng)合飛行,而現(xiàn)實(shí)情況是各類活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)??梢?jiàn)無(wú)人機(jī)的身影。特別是對(duì)飛機(jī)航道、人群聚集區(qū)和一些國(guó)防保密區(qū)域是絕對(duì)不能任性亂闖。警方提醒,“飛手”操縱無(wú)人機(jī)就像開(kāi)車,一定要有安全意識(shí)。市民也應(yīng)提高警惕,這些在空中飛來(lái)飛去的航空器并不安全,看見(jiàn)空中有無(wú)人機(jī)不要好奇湊上去,應(yīng)與之保持一定安全距離。

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