對于無人機飛行員從何處選拔，一般有兩種做法：一種是某些國家空軍那樣，從現(xiàn)役飛行員中選拔，一些老飛行員到了停飛年齡后，就轉(zhuǎn)飛無人機，成為無人機操作員；另一種是從普通人中選拔，美國就曾經(jīng)從游戲玩家，特別是飛行員模擬愛好者中選拔無人機飛行員，效果反而更好。
在珠海航展的布展現(xiàn)場，彩虹無人機展區(qū)出現(xiàn)了一臺外形科幻靚麗的操作臺，據(jù)工作人員介紹，即使是沒有飛行經(jīng)驗的軍迷，在這個操作臺上訓(xùn)練很短的時間，就能夠?qū)W會駕駛著名的彩虹無人機了！大家也可以坐上去當一名彩虹無人機的操作員，感受一下真實的無人機駕駛感覺。
當然，這可不是什么游戲機，而是真正的彩虹無人機的模擬訓(xùn)練系統(tǒng)。有小伙伴坐進去體驗了一番，駕乘舒適，操作簡便，界面友好，工作人員稱只要系統(tǒng)學(xué)習(xí)加操作，不需要多久就能夠讓一個從來都沒有接觸過飛行的軍迷訓(xùn)練成真正的無人機操作手！
其實，諸如彩虹-4、5這樣的大型察打一體武裝無人機，與我們熟悉的“大疆”等消費級無人機不同。
大型無人機體型龐大，甚至和一般的飛機一樣大。所以訓(xùn)練不僅需要機場、跑道，還需要申請空域與航線，飛行的范圍與時間都會受到限制。同時，無人機起降一次還需要專業(yè)團隊進行保障，加上燃油、損耗等，其實訓(xùn)練成本還是很高的！因此不可能用昂貴的無人機來訓(xùn)練新手飛行員。
這樣就有必要研制模擬訓(xùn)練裝置！
彩虹的這款訓(xùn)練系統(tǒng)是針對新人的入門訓(xùn)練和老飛行員的進階訓(xùn)練的。無人機的模擬訓(xùn)練系統(tǒng)與有人戰(zhàn)斗機的訓(xùn)練系統(tǒng)看上去很像，但是其內(nèi)核和設(shè)計思路是完成不一樣的！
我們知道，有人駕駛戰(zhàn)斗機的模擬飛行訓(xùn)練系統(tǒng)，更注重于飛行操作技巧的訓(xùn)練。所以除了手推桿、腳踏板以外，還有眾多的操作按鍵、開關(guān)，而且有人機的整個任務(wù)流程大部分都依靠于飛行員的操作，因此模擬訓(xùn)練系統(tǒng)更注重于訓(xùn)練飛行員對座艙內(nèi)操作界面的熟練程度及飛行操作技巧。
而駕駛的話，對于彩虹無人機來說是非常簡單的，因為該機自動化和智能化程度很高，起飛、降落、回機庫都能夠自主完成，一個回車的事情。由于系統(tǒng)智能化水平比較高，整個任務(wù)過程中大部分操作都是由電腦自主完成的，甚至在操作人員確定目標后，攻擊航線的制定都可由火控計算機自動生成，相比于有人機的操作對飛行操作人員的操作技巧要求大大降低。
因此，無人機模擬訓(xùn)練系統(tǒng)也相對減少了對于飛行操作技巧的訓(xùn)練，而是更注重于不同作戰(zhàn)場景下的任務(wù)訓(xùn)練。
從某種意義上說，普通人，包括游戲高手或者是軍迷朋友，和現(xiàn)役戰(zhàn)斗機的飛行員一起學(xué)習(xí)駕駛無人機，可以說差不多時間上都能夠出師！
有了這些無人機模擬操作訓(xùn)練儀器，我們就能夠在短時間里面培養(yǎng)出海量的無人機操作手，這和訓(xùn)練有人機駕駛員是有著天壤之別的！為什么中東土豪一擲千金購買彩虹無人機，就是因為其操作簡單，訓(xùn)練方便，無需承擔飛行時候的人員風(fēng)險。這也是為什么第六代戰(zhàn)斗機有可能是無人機的原因！
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