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無(wú)人機(jī)與直升機(jī)的危險(xiǎn)距離 操作員發(fā)文認(rèn)錯(cuò)

發(fā)布日期:2019-03-12??來(lái)源:dronesplayer我要投稿我要評(píng)論
無(wú)人機(jī)與直昇機(jī)的危險(xiǎn)距離 操作員發(fā)文認(rèn)錯(cuò)

無(wú)人機(jī)與其他大型機(jī)體在空中擦身的事件層出不窮,多半歸究于無(wú)人機(jī)在受限區(qū)域或限高范圍外飛行。近日一段在 YouTube 發(fā)佈的視頻,就看見(jiàn)一名飛手在限飛區(qū)裡拍攝風(fēng)景時(shí),差點(diǎn)與直昇機(jī)相撞,雖飛手事后撰文認(rèn)錯(cuò),指不知道該處屬限飛范圍,但仍惹來(lái)網(wǎng)友抨擊。

聲稱未知該地禁飛

飛手在撰文中表示,當(dāng)時(shí)他正在以 DJI Phantom 4 Pro 無(wú)人機(jī)拍攝尼亞加拉大瀑布,同時(shí)進(jìn)行 Facebook 直播,因 DJI 地理圍欄并未顯示禁飛,他一直以為該空域并非禁飛范圍,當(dāng)他轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)人機(jī)查看四周時(shí),一臺(tái) Rainbow Air 直昇機(jī)騫然在其無(wú)人機(jī)下方飛過(guò),狀甚危檢,幸未發(fā)生碰撞,但仍令操作者心驚膽顫。當(dāng)事人指自己無(wú)法承擔(dān)因個(gè)人失誤導(dǎo)致人命傷亡,其已在事件中汲取教訓(xùn),希望其他人能以此為鑑。

宜加強(qiáng)宣傳

Rainbow Air 副總裁 Pat Proctor 指,該地為限飛區(qū),飛手需先行向 FAA 或加拿大交通部提交飛行計(jì)劃。雖尼亞加拉瀑布州立公園內(nèi)雖未有任何禁用無(wú)人機(jī)的標(biāo)示,但在公園內(nèi)使用無(wú)人機(jī)可被罰款 250 美元,這并未包括從 FAA 而來(lái)的處罰。公園發(fā)言人指日后需多加指引,讓無(wú)人機(jī)使用者知道 CYR518 為受限制空域。
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