農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)
工業(yè)無(wú)人機(jī)
軍警無(wú)人機(jī)
娛教無(wú)人機(jī)
水下無(wú)人機(jī)
反無(wú)人機(jī)設(shè)備
無(wú)人機(jī)配件
無(wú)人機(jī)租賃
無(wú)人機(jī)培訓(xùn)
當(dāng)前位置:全球無(wú)人機(jī)網(wǎng) ? 無(wú)人機(jī)新聞 ? 相關(guān)行業(yè) ? 正文

GAO報(bào)告:F-35飛機(jī)維護(hù)——國(guó)防部需要解決巨大的供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)

發(fā)布日期:2019-04-28??來(lái)源:航空工業(yè)信息網(wǎng)我要投稿我要評(píng)論

2019年4月25日,美國(guó)國(guó)會(huì)政府問(wèn)責(zé)局(GAO)網(wǎng)站發(fā)布題為《F-35 AIRCRAFT SUSTAINMENT:DOD Needs to Address Substantial Supply Chain Challenges》報(bào)告。

研究目的

國(guó)防部的F-35戰(zhàn)斗機(jī)提供關(guān)鍵的航空能力,以支持美國(guó)國(guó)防戰(zhàn)略。F-35也是國(guó)防部最昂貴的武器系統(tǒng),在60年的壽命周期內(nèi)其維護(hù)成本估計(jì)超過(guò)1萬(wàn)億美元。F-35的供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)獨(dú)特??哲姟⒑\姾秃\婈憫?zhàn)隊(duì)以及8個(gè)國(guó)際合作伙伴和其他外國(guó)軍售客戶不再擁有其飛機(jī)的零備件,而是共享一個(gè)由總承包商管理的全球F-35零件庫(kù)。

按要求,GAO應(yīng)審查F-35的供應(yīng)鏈。本報(bào)告評(píng)估了:(1)F-35的性能滿足作戰(zhàn)人員要求的程度以及與零備件供應(yīng)有關(guān)的所有挑戰(zhàn);(2)國(guó)防部可以在多大程度上有效管理和輸送F-35的零備件,以支持世界各地的飛機(jī);(3)國(guó)防部對(duì)供應(yīng)鏈中F-35的零備件及其成本的考慮情況。GAO審查了國(guó)防部和承包商文件,分析了績(jī)效數(shù)據(jù)并采訪了相關(guān)官員。

主要發(fā)現(xiàn)

F-35飛機(jī)的性能未達(dá)到作戰(zhàn)人員的要求——也就是說(shuō),飛機(jī)無(wú)法按需盡可能多地執(zhí)行飛行任務(wù)。

2018年5-11月的F-35機(jī)隊(duì)飛機(jī)性能

這種低于預(yù)期的飛機(jī)性能,主要?dú)w咎于F-35零備件短缺以及難以在世界各地管理和輸送零備件:

零備件短缺和維修能力有限。由于零備件短缺,F(xiàn)-35飛機(jī)在2018年5-11月期間少飛了近30%。此外,國(guó)防部未能及時(shí)滿足需求的F-35維修零備件多達(dá)4300個(gè)。國(guó)防部正在采取措施解決這些問(wèn)題,例如提高零備件的可靠性。然而,它還沒(méi)有完全確定應(yīng)采取哪些措施來(lái)縮小F-35供應(yīng)鏈的交付表現(xiàn)與作戰(zhàn)人員的要求之間的差距。

部署飛機(jī)時(shí)零備件不匹配。國(guó)防部提前購(gòu)買了某些F-35的零備件,以支持包括艦載在內(nèi)的飛機(jī)部署。但由于F-35飛機(jī)隨著時(shí)間的推移而改裝,因此這些零備件并不完全符合軍方的需求。例如,購(gòu)買的零備件中有44%與海軍陸戰(zhàn)隊(duì)最新部署的飛機(jī)不相容。如果沒(méi)有針對(duì)各批次部署飛機(jī)而修改零備件庫(kù)存的流程,國(guó)防部可能無(wú)法滿足該軍種的作戰(zhàn)需求。

用于輸送F-35零備件的全球網(wǎng)絡(luò)不成熟。國(guó)防部在全球范圍內(nèi)輸送F-35零備件的網(wǎng)絡(luò)還不成熟,海外F-35客戶在等待維修飛機(jī)所需的零備件上經(jīng)歷了漫長(zhǎng)的時(shí)間。如果沒(méi)有詳細(xì)的網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃,國(guó)防部就可能還沒(méi)有作好支持機(jī)隊(duì)不斷擴(kuò)大的準(zhǔn)備。

在應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)時(shí),國(guó)防部必須努力應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)可承受問(wèn)題。最近,空軍和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)分別確定需要將每架飛機(jī)的年維持費(fèi)用降低43%和24%。國(guó)防部在F-35零備件上花費(fèi)了數(shù)十億美元,但對(duì)購(gòu)買的所有零備件沒(méi)有做良好的記錄,包括從哪里購(gòu)買的或成本有多少。例如,國(guó)防部沒(méi)有維護(hù)一個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù),其中包含美國(guó)擁有的F-35零備件的信息,而且也缺乏數(shù)據(jù)庫(kù)維護(hù)所需的數(shù)據(jù)。如果沒(méi)有明確規(guī)定如何跟蹤所購(gòu)買的F-35零備件的政策,國(guó)防部仍將無(wú)法充分了解所擁有的F-35零備件以及如何對(duì)其進(jìn)行管理。如果該問(wèn)題不加以解決,它將阻礙國(guó)防部在經(jīng)濟(jì)可承受能力限制范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)充分戰(zhàn)備的能力。

GAO建議

GAO正在提出8項(xiàng)建議,包括國(guó)防部應(yīng)確定采取哪些行動(dòng)來(lái)縮小F-35供應(yīng)鏈的表現(xiàn)與作戰(zhàn)人員的要求之間的差距;并應(yīng)對(duì)部署、全球零件輸送和零備件問(wèn)責(zé)制方面的挑戰(zhàn)。國(guó)防部同意GAO的所有建議。

?
本文鏈接:http://sanehomeowner.com/uav-news/201904/28/55619.html
標(biāo)簽:??
0相關(guān)評(píng)論
免責(zé)聲明:凡注明來(lái)源全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)的所有作品,均為本網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品,歡迎轉(zhuǎn)載,請(qǐng)注明出處。非本網(wǎng)作品均來(lái)自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

圖文推薦

推薦品牌

關(guān)于本站

合作服務(wù)電話

  • 客服熱線:0755-23779287
  • 展會(huì)負(fù)責(zé):18682042306
  • 廣告合作:點(diǎn)擊這里給我發(fā)消息
  • 展會(huì)合作:點(diǎn)擊這里給我發(fā)消息

公眾號(hào)/APP下載


    (公眾號(hào))


    (Android下載)

Copyright?2005-2021 81UAV.CN All Rights Reserved? 訪問(wèn)和使用全球無(wú)人機(jī)網(wǎng),即表明您已完全接受和服從我們的用戶協(xié)議。 SITEMAPS 網(wǎng)站地圖 網(wǎng)站留言
運(yùn)營(yíng)商: 湛江中龍網(wǎng)絡(luò)科技有限公司 全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)?
ICP備案號(hào):粵ICP備2023038372號(hào)-1 
全國(guó)公安機(jī)關(guān)?備案信息?可信網(wǎng)站不良舉報(bào)?文明轉(zhuǎn)播