【美國(guó)sae網(wǎng)站2019年5月10日?qǐng)?bào)道】美國(guó)國(guó)家航空航天局自成立以來，材料和涂層方面的創(chuàng)新已助其完成了無數(shù)次任務(wù)。這些技術(shù)的研究不僅發(fā)生在美國(guó)國(guó)家航空航天局的中心，也發(fā)生在學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)和行業(yè)——通常利用與其他政府機(jī)構(gòu)和國(guó)際合作伙伴的伙伴關(guān)系。
美國(guó)國(guó)家航空航天局的“技術(shù)轉(zhuǎn)讓項(xiàng)目”為這些技術(shù)和創(chuàng)新申請(qǐng)專利，這樣公司、初創(chuàng)企業(yè)和企業(yè)家就可以將技術(shù)分離成新的商業(yè)產(chǎn)品，一些材料創(chuàng)新改善了工業(yè)和家庭產(chǎn)品，許多美國(guó)國(guó)家航空航天局的涂層和絕緣材料繼續(xù)著保護(hù)商業(yè)衛(wèi)星、工業(yè)機(jī)械和消防員，其中用于腐蝕檢測(cè)和保護(hù)的智能涂層、用于高溫應(yīng)用的鋁合金、顆粒污染緩解技術(shù)屬于美國(guó)航空航天局最受歡迎的技術(shù)，并已應(yīng)用于主流工程項(xiàng)目。
用于腐蝕檢測(cè)和保護(hù)的智能涂層：可以追溯到美國(guó)國(guó)家航空航天局的航天飛機(jī)時(shí)代，這項(xiàng)技術(shù)用于防止腐蝕，可以涂在腐蝕的表面上，以保護(hù)其繼續(xù)使用。這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)獲得七次許可，并在汽車和航空航天工業(yè)中有商業(yè)應(yīng)用。
用于高溫應(yīng)用的鋁合金：美國(guó)航空航天局馬歇爾航天中心的研究人員開發(fā)了這種合金，以滿足美國(guó)立法對(duì)飛行器廢氣排放的限制。這種特殊合金——已經(jīng)獲得九次許可——比其他鋁合金更耐磨，目前可以在漁船的舷外馬達(dá)中找到；此外，其在各種不同的發(fā)動(dòng)機(jī)中也都有應(yīng)用。
粒子污染減緩方法：這項(xiàng)技術(shù)是由美國(guó)航空航天局蘭利研究中心的創(chuàng)新者為探索月球、火星和小行星等多塵、骯臟的表面而發(fā)明的。月球塵埃已經(jīng)被證明會(huì)給機(jī)械設(shè)備帶來很大的問題，比如堵塞過濾器和損壞密封件。這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)獲得三次許可，可用于生產(chǎn)薄膜、涂層和表面處理，為飛機(jī)和汽車制造防塵和自清潔產(chǎn)品。
除了已經(jīng)獲得許可和采用的技術(shù)之外，美國(guó)國(guó)家航空航天局的技術(shù)轉(zhuǎn)讓項(xiàng)目還為尋求新的尖端解決方案的初創(chuàng)企業(yè)和創(chuàng)業(yè)工程師概述了新興技術(shù)。
多層防火系統(tǒng)：為了在高溫重返地球期間保護(hù)宇航員和車輛，美國(guó)航空航天局蘭利研究中心的科學(xué)家開發(fā)了一種靈活、輕質(zhì)、便攜的熱防護(hù)系統(tǒng)，可以作為個(gè)人應(yīng)急防火掩體。這項(xiàng)靈活的技術(shù)由多層隔熱毯組成，可用于處理高達(dá)1093℃的外部溫度。該系統(tǒng)可制成睡袋、帳篷、毯子、垂直屏障、窗簾、柔性卷簾門或包裹物，并可在飛機(jī)上用作發(fā)動(dòng)機(jī)著火時(shí)的隔熱層。
無油潤(rùn)滑劑：美國(guó)航空航天局格倫研究中心的創(chuàng)新者創(chuàng)造了這種固體潤(rùn)滑劑材料，可以減少機(jī)械零件的摩擦和磨損，特別是在極高的溫度條件下。其卓越的長(zhǎng)期耐用性、卓越的摩擦及耐磨特性的獨(dú)特組合使其在固體潤(rùn)滑劑中脫穎而出。其在大型發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪機(jī)中有大量應(yīng)用。
高強(qiáng)度超彈性化合物：美國(guó)航空航天局需要比鋼鐵更好的材料來防止國(guó)際空間站廢水處理系統(tǒng)的腐蝕和生銹。美國(guó)航空航天局的工程師致力于創(chuàng)造高強(qiáng)度超彈性化合物，這種化合物防震、輕質(zhì)、耐用、防銹，不會(huì)發(fā)生化學(xué)降解或分解潤(rùn)滑劑，使其成為陸地內(nèi)燃機(jī)應(yīng)用的理想選擇。化學(xué)降解或分解潤(rùn)滑劑是現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)軸承材料的常見問題。
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