噴漆無(wú)人機(jī)引關(guān)注

  5月23日，技術(shù)革命安全合作伙伴Apellix自豪地宣布，作為阿克蘇諾貝爾“描繪未來(lái)”（Paint the Future）活動(dòng)的一部分，兩家公司將簽署一份關(guān)于Apellix電腦控制噴漆無(wú)人機(jī)的聯(lián)合開發(fā)協(xié)議。涂界記者注意到，“清潔和涂覆表面的自主無(wú)人機(jī)”創(chuàng)新方案此前已入選該活動(dòng)。

  Apellix公司開發(fā)了一種軟件控制的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，可以在完全由電腦控制的情況下飛行，使用傳統(tǒng)的噴漆設(shè)備進(jìn)行結(jié)構(gòu)和噴漆。Apellix自動(dòng)噴涂航空機(jī)器人系統(tǒng)的概念證明大約在3年前首次亮相。從那時(shí)起，他們一直在開發(fā)電子設(shè)備，傳感器陣列和軟件，以便從飛機(jī)上精確控制天線系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)油漆，噴涂壓縮機(jī)和電源保持在地面上的系繩系統(tǒng)和不受限制的系統(tǒng)，其中油漆儲(chǔ)存器由飛機(jī)承載。

  作為精密飛行控制系統(tǒng)開發(fā)的一部分，Apellix開發(fā)了航空機(jī)器人系統(tǒng)，可在完全由計(jì)算機(jī)控制的情況下飛行至高架水箱，筒倉(cāng)，煙囪，船舶和橋梁等結(jié)構(gòu)，其機(jī)械臂與表面接觸允許傳感器測(cè)試結(jié)構(gòu)的完整性。

  Apellix精確控制的航空機(jī)器人系統(tǒng)利用系繩和非系繩無(wú)人機(jī)將工人從危險(xiǎn)的方向移開。Apellix平臺(tái)的其他用途—除了基于接觸的無(wú)損檢測(cè)和噴漆外，還包括將傳感器連接到橋梁，風(fēng)車葉片清潔和涂層，噴涂，涂鴉去除和有毒化學(xué)品噴涂等結(jié)構(gòu)上。Apellix系統(tǒng)的潛在應(yīng)用幾乎是無(wú)窮無(wú)盡的。

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  涂界記者注意到，Apellix于2016年研發(fā)出了一款新型無(wú)人機(jī)，這款無(wú)人機(jī)原型可以粉刷房屋、船只、應(yīng)用化學(xué)物質(zhì)，甚至可以通過壓力清洗窗戶，這款無(wú)人機(jī)被稱為“工蜂”（Worker Bee）。

  Apellix利用一個(gè)四軸飛行器，通過軟管和栓繩與地面基站和油漆材料相連接，無(wú)人機(jī)可以在建筑物的表明均勻噴漆，這有可能成為摩天大樓或船只刷漆的得力助手。

  公司創(chuàng)始人Robert Dahlstrom說(shuō)：“通常情況下，摩天大樓或船只的刷漆工作需要30個(gè)人一起花費(fèi)四天多的時(shí)間來(lái)完成，而且在他們開始工作之前還要設(shè)置腳手架，Apellix希望無(wú)人機(jī)能夠代替他們接管這項(xiàng)工作，免去了設(shè)置腳手架的必要性。與此同時(shí)，這款無(wú)人機(jī)還可以保障工人的安全，2004年以來(lái)，至少有95名高空作業(yè)者在工作中意外身亡。”

  目前，“工蜂”的預(yù)生產(chǎn)模型只能對(duì)三層樓的建筑進(jìn)行噴漆，無(wú)人機(jī)的專利也在申請(qǐng)當(dāng)中，但是該公司已經(jīng)推出隱形模型，并計(jì)劃為其提供一個(gè)“服務(wù)平臺(tái)”，客戶可以通過這個(gè)平臺(tái)租用無(wú)人機(jī)，大約25美元一個(gè)小時(shí)。

  除了為建筑物噴漆之外，“工蜂”還有其他的潛在用途，例如為飛機(jī)除冰、為船只進(jìn)行熏蒸消毒，這樣可以避免人類吸入有毒化學(xué)物質(zhì)，甚至可以為地面儲(chǔ)罐、電力傳輸和通信塔、橋梁等提供噴涂服務(wù)。