【據(jù)空客公司網(wǎng)站2019年6月18日報道】Daher公司、空客和賽峰宣布建立合作伙伴關(guān)系，設(shè)計和開發(fā)安裝在機翼上的EcoPulseTM分布式混合推進演示機，計劃于2022年進行首飛。該項目基于Daher的TBM平臺，由法國民用航空研究委員會(CORAC)在法國民用航空管理局(DGAC)的支持下啟動，將開發(fā)提高飛機環(huán)境效率的技術(shù)，滿足航空旅游業(yè)未來的需求。
航空工業(yè)作為一個整體致力于發(fā)展清潔航空?？傮w方法包括三個研究和開發(fā)領(lǐng)域:
- 賽峰提供分布式混合推進系統(tǒng);
- 空客將負責(zé)分布式推進系統(tǒng)的氣動優(yōu)化，安裝高能量密度電池，并使用這些電池為飛機提供動力;
- Daher將使用其TBM平臺進行組件和系統(tǒng)安裝、飛行測試、全面分析和法規(guī)建設(shè)。
它們?nèi)胶献鞯哪康氖球炞C能夠減少二氧化碳排放、噪音污染和為航空運輸創(chuàng)造新用途的技術(shù)。賽峰將提供整個EcoPulseTM分布式混合動力推進系統(tǒng)(不包括電池)，包括渦輪發(fā)電機(渦輪和發(fā)電機的組合)、電力管理系統(tǒng)和集成電力推進器(或電子螺旋槳)，包括電動機和螺旋槳。電動推進器將被集成到EcoPulseTM機翼中，提供推進推力，同時提供氣動增益(減少機翼表面積和翼尖邊緣渦，從而減少阻力)。在TBM飛機上安裝分布式推進系統(tǒng)是一個令人興奮的機會，可以提高其效率，使其任務(wù)多樣化，減少其環(huán)境足跡和降低其運營成本。
賽峰已經(jīng)為在飛機上安裝電動推進器制定了技術(shù)路線圖。EcoPulseTM為我們提供了一個很好的機會來評估和確定這個市場所期望的特定功能，特別是在新的混合動力飛機項目方面。賽峰集團計劃到2025年將自己定位為這類推進系統(tǒng)的市場領(lǐng)導(dǎo)者。
空客將參與演示機的空氣動力學(xué)建模，以支持配置選擇，并使飛行控制法律的發(fā)展。所有這些考慮應(yīng)該能夠證明分布式推進的好處，并為優(yōu)化分布式推進飛機的設(shè)計提供方法、工具和結(jié)果的基線。
關(guān)于DAHER
DAHER 是一家飛機制造商以及一家工業(yè)和服務(wù)設(shè)備制造商。DAHER 在三個主要業(yè)務(wù)(飛機制造、飛機設(shè)備和系統(tǒng)、物流服務(wù)和供應(yīng)鏈)方面處于領(lǐng)先地位,2018 年實現(xiàn) 12 億歐元的營業(yè)額。自 1863 年成立以來,DAHER 一直專注于創(chuàng)新。如今,DAHER 已在美國 13 個國家/地區(qū)擁有合作伙伴,并已成為行業(yè) 4.0 領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè),為其工業(yè)合作伙伴設(shè)計和開發(fā)增值解決方案。
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