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“深圳造”無人機(jī)為何能領(lǐng)跑世界?

發(fā)布日期:2019-06-30??來源:南方日?qǐng)?bào)我要投稿我要評(píng)論

  6月17日,在四川省宜賓市長寧縣發(fā)生6.0級(jí)地震后的26小時(shí)內(nèi),大疆在現(xiàn)場(chǎng)共飛行無人機(jī)40余架次,提供現(xiàn)場(chǎng)視頻保障超過4小時(shí)。可以看到,無人機(jī)憑借速度快、機(jī)動(dòng)靈活等優(yōu)勢(shì),被越來越多地運(yùn)用到災(zāi)害救援中,應(yīng)用領(lǐng)域已經(jīng)從消費(fèi)級(jí)擴(kuò)大到專業(yè)領(lǐng)域的方方面面。

  作為“世界無人機(jī)之都”的深圳,“截至2018年底,深圳全市的無人機(jī)企業(yè)超過360家,消費(fèi)級(jí)無人機(jī)占全球70%的市場(chǎng)份額,每年交易規(guī)模突破400億元。”深圳市副市長王立新說。有專家表示,支撐400億元交易額的背后,是深圳完善的產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展,并涌現(xiàn)出以大疆創(chuàng)新為代表的龍頭企業(yè),其產(chǎn)品在世界無人機(jī)行業(yè)中占有重要地位。

  無人機(jī)行業(yè)的快速發(fā)展,出現(xiàn)哪些行業(yè)趨勢(shì)?“深圳造”無人機(jī)的競(jìng)爭(zhēng)力體現(xiàn)在何處?為此,南方日?qǐng)?bào)記者采訪了行業(yè)相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)人和專家。

從無人機(jī)到無人系統(tǒng)

“完善的無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)巧钲趦?yōu)勢(shì)” 

  無人直升機(jī)、無人固定翼機(jī)、無人多旋翼飛行器……記者在不久前閉幕的2019世界無人機(jī)大會(huì)現(xiàn)場(chǎng),看到造型大小各異的無人機(jī)集中展示。“與前兩屆大會(huì)相比,本屆大會(huì)的最大亮點(diǎn)是從無人機(jī)上升到無人系統(tǒng),包括無人車、人工智能機(jī)器人、無人船、無人艇、水下機(jī)器人等類型產(chǎn)品齊亮相。”深圳市無人機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長楊金才說。

  記者在大疆創(chuàng)新展臺(tái)看到,大疆首款教育機(jī)器人——機(jī)甲大師RoboMaster S1,其配備五核SOC Cortex-A處理器、擁有46個(gè)編程控制部件,支持Scratch 3.0和Python兩種編程語言。除教育機(jī)器人外,還有來自恒博的安防機(jī)器人、用于巡檢的空中無人機(jī)、專注攝影領(lǐng)域的水下無人機(jī),海陸空三地應(yīng)用齊備,現(xiàn)場(chǎng)宛如一個(gè)“無人世界”。

  深圳為什么能生產(chǎn)類型多樣的無人機(jī)產(chǎn)品?這與深圳無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃和較完備的產(chǎn)業(yè)鏈息息相關(guān)。“截至2018年底,深圳全市的無人機(jī)企業(yè)超過360家,消費(fèi)級(jí)無人機(jī)占全球70%的市場(chǎng)份額,工業(yè)級(jí)無人機(jī)占國內(nèi)60%的市場(chǎng)份額,每年交易規(guī)模突破400億元。”王立新在出席2019世界無人機(jī)大會(huì)全體會(huì)議上表示,深圳早在2013年就出臺(tái)了航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,將無人機(jī)產(chǎn)業(yè)作為優(yōu)先發(fā)展領(lǐng)域。

  “憑借市場(chǎng)占有率高、產(chǎn)業(yè)鏈完整、全球影響力大,深圳被譽(yù)為‘世界無人機(jī)之都’”。有專家表示:“深圳已成為全球無人機(jī)最重要的生產(chǎn)基地。”產(chǎn)業(yè)鏈方面,深圳擁有較完善的無人機(jī)產(chǎn)品上下游,在飛控系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、圖傳系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)等無人機(jī)核心和關(guān)鍵部件方面擁有較大優(yōu)勢(shì)。業(yè)內(nèi)人士告訴記者:“如今在深圳,企業(yè)可以方便地采購到無人機(jī)的所有硬件。”以飛控系統(tǒng)為例,其相當(dāng)于無人機(jī)的“大腦”,主要部件包括陀螺儀、加速計(jì)、GPS模塊等。其中許多部件,與智能手機(jī)硬件具有通用性。這些年,隨著深圳智能手機(jī)的大規(guī)模批量生產(chǎn),關(guān)鍵部件迅速微型化,無人機(jī)企業(yè)在便利采購的同時(shí),也能使無人機(jī)的“大腦”變得更輕更小。

  “縱觀無人機(jī)行業(yè),深圳企業(yè)地位舉足輕重。”楊金才表示,大疆創(chuàng)新作為消費(fèi)級(jí)無人機(jī)代表、高科新農(nóng)作為農(nóng)業(yè)無人機(jī)行業(yè)代表,一批龍頭企業(yè)在深圳成長,不斷在無人系統(tǒng)領(lǐng)域嶄露頭角,并輻射深圳周邊地區(qū)帶動(dòng)整個(gè)珠三角的無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

消費(fèi)級(jí)無人機(jī)市場(chǎng)的領(lǐng)跑者

“180多個(gè)國家都有深圳無人機(jī)的影子”

  根據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域,無人機(jī)可分為軍用和民用兩大類,其中民用無人機(jī)分為工業(yè)級(jí)和消費(fèi)級(jí)無人機(jī)。消費(fèi)級(jí)無人機(jī)主要應(yīng)用于個(gè)人航拍,工業(yè)級(jí)無人機(jī)則廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)植保、國土勘測(cè)、安防和電力巡檢等領(lǐng)域。

  在楊金才看來,消費(fèi)級(jí)無人機(jī)如同手機(jī)與電腦一樣,滲透進(jìn)入我們的生活。“目前,深圳已在消費(fèi)級(jí)無人機(jī)整機(jī)生產(chǎn)以及飛行控制系統(tǒng)、飛行平臺(tái)和引線系統(tǒng),以及微型仿生無人機(jī)制造等領(lǐng)域達(dá)到國際先進(jìn)水平。”“在消費(fèi)級(jí)無人機(jī)市場(chǎng),僅大疆無人機(jī)一家就占到全球市場(chǎng)份額的70%以上,180多個(gè)國家都有深圳無人機(jī)的影子。”

  本次大會(huì)上,大疆?dāng)y“全明星”產(chǎn)品亮相,消費(fèi)級(jí)產(chǎn)品中不僅有“御”Mavic2 PRO、Mavic2 ZOOM等,還有Osmo2手機(jī)云臺(tái)及Osmo pocket口袋相機(jī)等。其中,折疊式機(jī)身設(shè)計(jì),將哈蘇影像與光學(xué)變焦技術(shù)融入飛行平臺(tái)的“御”Mavic2系列,在飛行性能、數(shù)字圖傳性能、智能拍攝及安全性能上,均創(chuàng)造了消費(fèi)級(jí)航拍無人機(jī)的技術(shù)巔峰。

  “大疆創(chuàng)新穩(wěn)住市場(chǎng)地位的關(guān)鍵是一直能夠發(fā)布引領(lǐng)行業(yè)先進(jìn)水平的無人機(jī)產(chǎn)品。”大疆創(chuàng)新相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。從技術(shù)上講,大疆能提供優(yōu)秀的飛行控制系統(tǒng)。“飛行控制系統(tǒng)能讓飛行器實(shí)現(xiàn)自主精準(zhǔn)懸停和飛行,通俗來講就是讓無人機(jī)飛得穩(wěn)、飛得安全可靠,然后才能考慮利用不同的載荷來實(shí)現(xiàn)各應(yīng)用場(chǎng)景下的任務(wù)要求。”該負(fù)責(zé)人還認(rèn)為,大疆在品牌推廣和配套服務(wù)等方面都大幅領(lǐng)先市場(chǎng)平均水平。

  從源頭創(chuàng)新來講,楊金才認(rèn)為,“大疆能保持無人機(jī)市場(chǎng)的絕對(duì)地位,在于其自身源源不斷的研發(fā)創(chuàng)新能力”。與學(xué)生汪滔一道創(chuàng)辦大疆創(chuàng)新的香港科技大學(xué)教授李澤湘有一個(gè)產(chǎn)學(xué)理念,這個(gè)理念的意義在于他讓學(xué)院派從技術(shù)思維轉(zhuǎn)型到了商業(yè)思維。前不久,李澤湘與大疆創(chuàng)新創(chuàng)始人汪滔一起獲得了2019IEEE機(jī)器人與自動(dòng)化獎(jiǎng)。這是全球工程技術(shù)領(lǐng)域最重要的獎(jiǎng)項(xiàng)之一,他們成為首次獲得該獎(jiǎng)項(xiàng)的中國學(xué)者和企業(yè)家。

  消費(fèi)無人機(jī)領(lǐng)域,去年曾在慶祝改革開放40周年晚會(huì)中,展出“大鵬展翅”與“月圓中的芭蕾舞”、“40”字樣等3D造型的高巨創(chuàng)新,在無人機(jī)大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)吸粉無數(shù)。由該公司研發(fā)生產(chǎn)的無人機(jī)在展臺(tái)如五彩螢火蟲般錯(cuò)落起飛,在空中集合成方陣,緩緩變幻出各種造型。該公司區(qū)域市場(chǎng)經(jīng)理?xiàng)詈r愿嬖V記者:“在轉(zhuǎn)型無人機(jī)行業(yè)之前,高巨創(chuàng)新有10多年的電子產(chǎn)品生產(chǎn)制造基礎(chǔ)。憑借良好的生產(chǎn)制造優(yōu)勢(shì),高巨創(chuàng)新得以打造成一個(gè)專業(yè)的無人機(jī)生產(chǎn)基地,能定制化滿足不同地區(qū)、不同行業(yè)、不同客戶的需求。”

  高巨創(chuàng)新打造的無人機(jī)集群應(yīng)用,反映了無人機(jī)行業(yè)發(fā)展的新動(dòng)向。在一飛智控(天津)科技有限公司董事長齊俊桐看來,“自主化、智能化以及集群化是無人機(jī)行業(yè)的前景”。“當(dāng)下,無人機(jī)集群正在協(xié)同偵察、飛行表演等場(chǎng)景中有所應(yīng)用,未來也將發(fā)揮越來越重要的作用。通過4G、5G通信網(wǎng)絡(luò)以及突破無人機(jī)集群通信保障技術(shù)難點(diǎn),解決無人機(jī)集群編隊(duì)協(xié)同任務(wù)規(guī)劃技術(shù)、飛行軌跡動(dòng)態(tài)規(guī)劃技術(shù)等難題,將使得無人機(jī)集群應(yīng)用更加成熟穩(wěn)定。”他說。

農(nóng)業(yè)植保、警用安防、電力檢測(cè)

工業(yè)無人機(jī)領(lǐng)域涌現(xiàn)多應(yīng)用場(chǎng)景

  在國內(nèi)消費(fèi)級(jí)無人機(jī)領(lǐng)域,大疆一家獨(dú)大,市場(chǎng)格局已基本定型。于是,工業(yè)無人機(jī)之風(fēng)漸起,資本入場(chǎng),誕生無數(shù)創(chuàng)業(yè)公司。遠(yuǎn)瞻資本創(chuàng)始合伙人胡明烈曾表示:“由于不同的客戶有其對(duì)應(yīng)的需求點(diǎn),因此創(chuàng)業(yè)型的公司更容易在工業(yè)無人機(jī)中尋找出應(yīng)用場(chǎng)景,殺出重圍。”

  在農(nóng)業(yè)植保這一成熟度較高的工業(yè)無人機(jī)領(lǐng)域,深耕農(nóng)業(yè)領(lǐng)域十年的高科新農(nóng),其高新S40農(nóng)業(yè)直升機(jī),可實(shí)現(xiàn)高沉積量噴霧藥液,節(jié)省50%農(nóng)藥施用量及90%用水量,降低植保次數(shù)、縮減成本,高桿作物飛防效果明顯。高科新農(nóng)董事長毛越東介紹:“以植保無人機(jī)為代表的新型高效植保機(jī)械的應(yīng)用,可解決傳統(tǒng)打藥難、利用率低、效果差、農(nóng)業(yè)面源污染等問題。以機(jī)器換人,未來農(nóng)業(yè)無人機(jī)將有廣泛的應(yīng)用前景。”

  事實(shí)上,大疆在2015年已經(jīng)進(jìn)軍工業(yè)級(jí)無人機(jī)領(lǐng)域,這一決策讓其得以進(jìn)入更大的市場(chǎng)空間。“結(jié)合行業(yè),是無人機(jī)的未來,也是無人機(jī)應(yīng)用的難點(diǎn)所在。”大疆認(rèn)為,市場(chǎng)對(duì)于行業(yè)無人機(jī)的需求越來越旺盛,專業(yè)級(jí)產(chǎn)品與消費(fèi)級(jí)產(chǎn)品都是公司的重要發(fā)展方向。

  除了農(nóng)業(yè)植保,安防和電力檢測(cè)等領(lǐng)域也看到無人機(jī)發(fā)揮的重要作用。既能當(dāng)快遞小哥,又能通過適配定制化的智能貨箱,承載10公斤的包裹,實(shí)現(xiàn)智能化快遞派送,“分分鐘就能飛到你的身邊”。這款來自一飛智控的“覽雀 Unilark”多旋翼無人機(jī),其高頻次無人化巡檢巡視功能引起了專業(yè)參展商的高度關(guān)注。其搭配“驛桐”自動(dòng)無人機(jī)場(chǎng)以及云平臺(tái)軟件系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)巡檢飛行系統(tǒng)級(jí)方案,可實(shí)現(xiàn)包括工業(yè)園區(qū)、橋梁道路、市政設(shè)施、警用安防、輸油輸電線路等在內(nèi)的多場(chǎng)景式巡檢工作,極速響應(yīng)“無人化”作業(yè)模式。

  “未來的作業(yè)方式,一定是無人化,且無人機(jī)產(chǎn)業(yè)應(yīng)該與電動(dòng)化、5G技術(shù)相輔相成,相關(guān)無人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)也應(yīng)落地,讓無人機(jī)飛行更安全、更深入。”齊俊桐表示。

  對(duì)于無人機(jī)的發(fā)展趨勢(shì),在工業(yè)和信息化部裝備司原副巡視員石靖敏看來,消費(fèi)級(jí)無人機(jī)增速將放緩,得益于無人機(jī)技術(shù)的不斷進(jìn)步,以及政策和市場(chǎng)利好,未來工業(yè)級(jí)無人機(jī)將大幅增加。從無人機(jī)應(yīng)用來說,“我認(rèn)為未來無人機(jī)行業(yè)發(fā)展勢(shì)頭肯定不會(huì)下降,因?yàn)樗膽?yīng)用領(lǐng)域越來越廣泛。就像手機(jī)一樣,它原來是奢侈品,現(xiàn)在只是非常普通的一個(gè)通訊工具,未來無人機(jī)也可能會(huì)人手一臺(tái)甚至兩臺(tái)。”楊金才說。

  從無人機(jī)企業(yè)發(fā)展來看,石靖敏表示,“企業(yè)技術(shù)和產(chǎn)品發(fā)展仍高于法規(guī)發(fā)展速度”。“隨著無人機(jī)企業(yè)認(rèn)證資質(zhì)提升,逐步面臨適航難度大、周期長等難題,這將引發(fā)多數(shù)小型企業(yè)紛紛倒閉或被兼并,技術(shù)好、資金足的企業(yè)則會(huì)發(fā)展壯大。”北京航空航天大學(xué)無人機(jī)研究院院長王英勛說。

 

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