6月17日，在四川省宜賓市長寧縣發(fā)生6.0級地震后的26小時內(nèi)，大疆在現(xiàn)場共飛行無人機40余架次，提供現(xiàn)場視頻保障超過4小時?？梢钥吹?，無人機憑借速度快、機動靈活等優(yōu)勢，被越來越多地運用到災害救援中，應用領域已經(jīng)從消費級擴大到專業(yè)領域的方方面面。
作為“世界無人機之都”的深圳，“截至2018年底，深圳全市的無人機企業(yè)超過360家，消費級無人機占全球70%的市場份額，每年交易規(guī)模突破400億元。”深圳市副市長王立新說。有專家表示，支撐400億元交易額的背后，是深圳完善的產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，并涌現(xiàn)出以大疆創(chuàng)新為代表的龍頭企業(yè)，其產(chǎn)品在世界無人機行業(yè)中占有重要地位。
無人機行業(yè)的快速發(fā)展，出現(xiàn)哪些行業(yè)趨勢？“深圳造”無人機的競爭力體現(xiàn)在何處？為此，南方日報記者采訪了行業(yè)相關企業(yè)負責人和專家。
從無人機到無人系統(tǒng)
“完善的無人機產(chǎn)業(yè)鏈是深圳優(yōu)勢”
無人直升機、無人固定翼機、無人多旋翼飛行器……記者在不久前閉幕的2019世界無人機大會現(xiàn)場，看到造型大小各異的無人機集中展示。“與前兩屆大會相比，本屆大會的最大亮點是從無人機上升到無人系統(tǒng)，包括無人車、人工智能機器人、無人船、無人艇、水下機器人等類型產(chǎn)品齊亮相。”深圳市無人機行業(yè)協(xié)會會長楊金才說。
記者在大疆創(chuàng)新展臺看到，大疆首款教育機器人——機甲大師RoboMaster S1，其配備五核SOC Cortex-A處理器、擁有46個編程控制部件，支持Scratch 3.0和Python兩種編程語言。除教育機器人外，還有來自恒博的安防機器人、用于巡檢的空中無人機、專注攝影領域的水下無人機，海陸空三地應用齊備，現(xiàn)場宛如一個“無人世界”。
深圳為什么能生產(chǎn)類型多樣的無人機產(chǎn)品？這與深圳無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃和較完備的產(chǎn)業(yè)鏈息息相關。“截至2018年底，深圳全市的無人機企業(yè)超過360家，消費級無人機占全球70%的市場份額，工業(yè)級無人機占國內(nèi)60%的市場份額，每年交易規(guī)模突破400億元。”王立新在出席2019世界無人機大會全體會議上表示，深圳早在2013年就出臺了航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，將無人機產(chǎn)業(yè)作為優(yōu)先發(fā)展領域。
“憑借市場占有率高、產(chǎn)業(yè)鏈完整、全球影響力大，深圳被譽為‘世界無人機之都’”。有專家表示：“深圳已成為全球無人機最重要的生產(chǎn)基地。”產(chǎn)業(yè)鏈方面，深圳擁有較完善的無人機產(chǎn)品上下游，在飛控系統(tǒng)、導航系統(tǒng)、圖傳系統(tǒng)、動力系統(tǒng)等無人機核心和關鍵部件方面擁有較大優(yōu)勢。業(yè)內(nèi)人士告訴記者：“如今在深圳，企業(yè)可以方便地采購到無人機的所有硬件。”以飛控系統(tǒng)為例，其相當于無人機的“大腦”，主要部件包括陀螺儀、加速計、GPS模塊等。其中許多部件，與智能手機硬件具有通用性。這些年，隨著深圳智能手機的大規(guī)模批量生產(chǎn)，關鍵部件迅速微型化，無人機企業(yè)在便利采購的同時，也能使無人機的“大腦”變得更輕更小。
“縱觀無人機行業(yè)，深圳企業(yè)地位舉足輕重。”楊金才表示，大疆創(chuàng)新作為消費級無人機代表、高科新農(nóng)作為農(nóng)業(yè)無人機行業(yè)代表，一批龍頭企業(yè)在深圳成長，不斷在無人系統(tǒng)領域嶄露頭角，并輻射深圳周邊地區(qū)帶動整個珠三角的無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
消費級無人機市場的領跑者
“180多個國家都有深圳無人機的影子”
根據(jù)應用領域，無人機可分為軍用和民用兩大類，其中民用無人機分為工業(yè)級和消費級無人機。消費級無人機主要應用于個人航拍，工業(yè)級無人機則廣泛應用于農(nóng)業(yè)植保、國土勘測、安防和電力巡檢等領域。
在楊金才看來，消費級無人機如同手機與電腦一樣，滲透進入我們的生活。“目前，深圳已在消費級無人機整機生產(chǎn)以及飛行控制系統(tǒng)、飛行平臺和引線系統(tǒng)，以及微型仿生無人機制造等領域達到國際先進水平。”“在消費級無人機市場，僅大疆無人機一家就占到全球市場份額的70%以上，180多個國家都有深圳無人機的影子。”
本次大會上，大疆攜“全明星”產(chǎn)品亮相，消費級產(chǎn)品中不僅有“御”Mavic2 PRO、Mavic2 ZOOM等，還有Osmo2手機云臺及Osmo pocket口袋相機等。其中，折疊式機身設計，將哈蘇影像與光學變焦技術融入飛行平臺的“御”Mavic2系列，在飛行性能、數(shù)字圖傳性能、智能拍攝及安全性能上，均創(chuàng)造了消費級航拍無人機的技術巔峰。
“大疆創(chuàng)新穩(wěn)住市場地位的關鍵是一直能夠發(fā)布引領行業(yè)先進水平的無人機產(chǎn)品。”大疆創(chuàng)新相關負責人告訴記者。從技術上講，大疆能提供優(yōu)秀的飛行控制系統(tǒng)。“飛行控制系統(tǒng)能讓飛行器實現(xiàn)自主精準懸停和飛行，通俗來講就是讓無人機飛得穩(wěn)、飛得安全可靠，然后才能考慮利用不同的載荷來實現(xiàn)各應用場景下的任務要求。”該負責人還認為，大疆在品牌推廣和配套服務等方面都大幅領先市場平均水平。
從源頭創(chuàng)新來講，楊金才認為，“大疆能保持無人機市場的絕對地位，在于其自身源源不斷的研發(fā)創(chuàng)新能力”。與學生汪滔一道創(chuàng)辦大疆創(chuàng)新的香港科技大學教授李澤湘有一個產(chǎn)學理念，這個理念的意義在于他讓學院派從技術思維轉(zhuǎn)型到了商業(yè)思維。前不久，李澤湘與大疆創(chuàng)新創(chuàng)始人汪滔一起獲得了2019IEEE機器人與自動化獎。這是全球工程技術領域最重要的獎項之一，他們成為首次獲得該獎項的中國學者和企業(yè)家。
消費無人機領域，去年曾在慶祝改革開放40周年晚會中，展出“大鵬展翅”與“月圓中的芭蕾舞”、“40”字樣等3D造型的高巨創(chuàng)新，在無人機大會現(xiàn)場吸粉無數(shù)。由該公司研發(fā)生產(chǎn)的無人機在展臺如五彩螢火蟲般錯落起飛，在空中集合成方陣，緩緩變幻出各種造型。該公司區(qū)域市場經(jīng)理楊海蛟告訴記者：“在轉(zhuǎn)型無人機行業(yè)之前，高巨創(chuàng)新有10多年的電子產(chǎn)品生產(chǎn)制造基礎。憑借良好的生產(chǎn)制造優(yōu)勢，高巨創(chuàng)新得以打造成一個專業(yè)的無人機生產(chǎn)基地，能定制化滿足不同地區(qū)、不同行業(yè)、不同客戶的需求。”
高巨創(chuàng)新打造的無人機集群應用，反映了無人機行業(yè)發(fā)展的新動向。在一飛智控（天津）科技有限公司董事長齊俊桐看來，“自主化、智能化以及集群化是無人機行業(yè)的前景”。“當下，無人機集群正在協(xié)同偵察、飛行表演等場景中有所應用，未來也將發(fā)揮越來越重要的作用。通過4G、5G通信網(wǎng)絡以及突破無人機集群通信保障技術難點，解決無人機集群編隊協(xié)同任務規(guī)劃技術、飛行軌跡動態(tài)規(guī)劃技術等難題，將使得無人機集群應用更加成熟穩(wěn)定。”他說。
農(nóng)業(yè)植保、警用安防、電力檢測
工業(yè)無人機領域涌現(xiàn)多應用場景
在國內(nèi)消費級無人機領域，大疆一家獨大，市場格局已基本定型。于是，工業(yè)無人機之風漸起，資本入場，誕生無數(shù)創(chuàng)業(yè)公司。遠瞻資本創(chuàng)始合伙人胡明烈曾表示：“由于不同的客戶有其對應的需求點，因此創(chuàng)業(yè)型的公司更容易在工業(yè)無人機中尋找出應用場景，殺出重圍。”
在農(nóng)業(yè)植保這一成熟度較高的工業(yè)無人機領域，深耕農(nóng)業(yè)領域十年的高科新農(nóng)，其高新S40農(nóng)業(yè)直升機，可實現(xiàn)高沉積量噴霧藥液，節(jié)省50%農(nóng)藥施用量及90%用水量，降低植保次數(shù)、縮減成本，高桿作物飛防效果明顯。高科新農(nóng)董事長毛越東介紹：“以植保無人機為代表的新型高效植保機械的應用，可解決傳統(tǒng)打藥難、利用率低、效果差、農(nóng)業(yè)面源污染等問題。以機器換人，未來農(nóng)業(yè)無人機將有廣泛的應用前景。”
事實上，大疆在2015年已經(jīng)進軍工業(yè)級無人機領域，這一決策讓其得以進入更大的市場空間。“結(jié)合行業(yè)，是無人機的未來，也是無人機應用的難點所在。”大疆認為，市場對于行業(yè)無人機的需求越來越旺盛，專業(yè)級產(chǎn)品與消費級產(chǎn)品都是公司的重要發(fā)展方向。
除了農(nóng)業(yè)植保，安防和電力檢測等領域也看到無人機發(fā)揮的重要作用。既能當快遞小哥，又能通過適配定制化的智能貨箱，承載10公斤的包裹，實現(xiàn)智能化快遞派送，“分分鐘就能飛到你的身邊”。這款來自一飛智控的“覽雀 Unilark”多旋翼無人機，其高頻次無人化巡檢巡視功能引起了專業(yè)參展商的高度關注。其搭配“驛桐”自動無人機場以及云平臺軟件系統(tǒng)，實現(xiàn)全自動巡檢飛行系統(tǒng)級方案，可實現(xiàn)包括工業(yè)園區(qū)、橋梁道路、市政設施、警用安防、輸油輸電線路等在內(nèi)的多場景式巡檢工作，極速響應“無人化”作業(yè)模式。
“未來的作業(yè)方式，一定是無人化，且無人機產(chǎn)業(yè)應該與電動化、5G技術相輔相成，相關無人機標準也應落地，讓無人機飛行更安全、更深入。”齊俊桐表示。
對于無人機的發(fā)展趨勢，在工業(yè)和信息化部裝備司原副巡視員石靖敏看來，消費級無人機增速將放緩，得益于無人機技術的不斷進步，以及政策和市場利好，未來工業(yè)級無人機將大幅增加。從無人機應用來說，“我認為未來無人機行業(yè)發(fā)展勢頭肯定不會下降，因為它的應用領域越來越廣泛。就像手機一樣，它原來是奢侈品，現(xiàn)在只是非常普通的一個通訊工具，未來無人機也可能會人手一臺甚至兩臺。”楊金才說。
從無人機企業(yè)發(fā)展來看，石靖敏表示，“企業(yè)技術和產(chǎn)品發(fā)展仍高于法規(guī)發(fā)展速度”。“隨著無人機企業(yè)認證資質(zhì)提升，逐步面臨適航難度大、周期長等難題，這將引發(fā)多數(shù)小型企業(yè)紛紛倒閉或被兼并，技術好、資金足的企業(yè)則會發(fā)展壯大。”北京航空航天大學無人機研究院院長王英勛說。
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