沙漠的夏是兩極的，隨著夜深，天越來越冷，隊員們從短袖穿成了軍大衣。沒有地方休息，運飛機的試驗車成了VIP臥鋪，有的老師和學生只能把隔潮墊鋪在沙地上，天當被，地當床。到了白天，這里更是無遮無攔，只有一頂帳篷帶來一點陰涼，但還要優(yōu)先給地面設(shè)備乘涼。太陽風卷著黃沙還不時的襲擊科研隊員，剛打開的食物，經(jīng)常被撒上“黃金”，吃起來咔嚓作響。這次試驗的目標是突破24小時，驗證飛機氣動特性和采充放能量平衡的能力。一個小時又一個小時過去了，迎來朝陽送走晚霞，“魅影”的隊員們在星空下討論著一個個技術(shù)問題是否得到驗證。清晨，太陽如期而至，7:30已經(jīng)達到能量平衡，大家松了一口氣，雖然這里的照度遠不如新疆等地同期的照度高，但到正午，夜間耗掉的能量已經(jīng)全部回充。直到夜幕重新降臨，“魅影”又進入晝夜能量平衡的考驗。經(jīng)歷了一天一夜的煎熬，隊員們的體力和精力都在下降，到了晚上，又從酷暑轉(zhuǎn)入寒冷，露水打濕了衣裳，穿在身上冰涼，學生們只好拾來柴草，點上篝火，一方面取暖，一方面烤熱食物，有的學生干脆躺在篝火旁的沙地上靠著這點暖和勁入眠。半夜，起風了，地面站顯示空中風速已超過10米/秒，MY-12仍在翱翔。
26日4:04分，經(jīng)歷了27小時37分的飛行，為了保證正常下降，決定回收。這里沒有任何保障，仍然采用自主盲降。隨著地面站發(fā)出“回收”，MY-12自動進入著陸航線，無需人工干預(yù)，無需擔憂，她平安降落在預(yù)定的地點。
又是一次破紀錄，如往常團隊留下了合影，但這次多了他們的歌聲，“我和我的祖國”唱響在這星空下、曠野里。
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