為了搭上這波無人機風潮，行政院正式拍板無人機納管于 2020 年3月31日上路，交通部近日也公告子法，無人機操作者須通過注冊機器、通過學科及術(shù)科測驗等三關(guān)，才能取得最高等級的專業(yè)操作證照。高盛研究也預(yù)估，至2020年全球無人機商機將逾新臺幣3兆元，送包裹、巡電廠都是應(yīng)用方向，臺灣無人機應(yīng)用商機有無限想像空間，明年正式起飛。
近年來，也越來越多創(chuàng)業(yè)團隊在此領(lǐng)域耕耘。像是桃園新明青創(chuàng)基地輔導(dǎo)的航見科技，攜手大數(shù)聚物聯(lián)科技公司今年二月發(fā)表「TOPOLOGY商用無人機聯(lián)網(wǎng)平臺」，擁有低功耗、低成本、高穩(wěn)定性三個特點，讓商用無人機聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的平臺，打破過去一般無人機受限于無線技術(shù)短程距離限制，中小企業(yè)都可輕鬆導(dǎo)入。團隊去年底還曾受邀參加美國最大新創(chuàng)展TechCrunch Disrupt SF。
送血清、淤泥檢測，航見科技拓展多元應(yīng)用領(lǐng)域
對無人機來說，不同的應(yīng)用場域就會有不同的挑戰(zhàn)要克服。今年，航見科技完成了一項艱困的任務(wù)「在阿里山運送蛇毒血清」。位于嘉義的里佳部落地處阿里山鄉(xiāng)的最南端，海拔高度為1000～1800之間。通往部落的山路崎嶇，距離最近的鄉(xiāng)公所還有一小時車程，讓運送毒蛇血清變得不容易。
團隊參與由交通部主辦的「偏鄉(xiāng)無人機物流測試計畫」，成功克服氣候、高低海拔落差等自然限制，在15分鐘內(nèi)成功運送血清。航見科技創(chuàng)辦人張東琳表示，本次運送採用全程4G聯(lián)網(wǎng)的方式，對無人機採用遠端網(wǎng)路操控的方式，無人機將可進行自動飛航的模式完成任務(wù)，并且即時的回傳圖資及重要資訊，像是高度、距離、速度等，即時掌握無人機現(xiàn)在的狀況。
團隊參與由交通部主辦的「偏鄉(xiāng)無人機物流測試計畫」，成功克服氣候、高低海拔落差等自然限制，在15分鐘內(nèi)成功運送血清。
翻攝自航見科技官方網(wǎng)站
除了偏鄉(xiāng)的醫(yī)療物資運送外，團隊也將技術(shù)運用在「水利」上。以往為水庫進行水庫檢測，需仰賴橡皮艇，逐一檢測所有量測點。以面積170公傾的臺南白河水庫為例，要跑完100~150個的量測點，需費時一星期。此外，測量期間的天氣、水位也會影響其準確度。
2018年11月，航見科技協(xié)助白河水庫管理局解決水庫量測問題，為了解決快速檢測以及減少人力耗費的問題，提供水質(zhì)檢測無人機（以下簡稱水質(zhì)機）。水質(zhì)機可以從俯瞰的角度觀察水庫淤泥的分佈狀況，可以有效的針對淤泥嚴重水域檢測水質(zhì)，
除了天上飛之外，還能浮在水面上，對水下50公分進行水質(zhì)檢測的任務(wù)，透過即時回傳數(shù)據(jù)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，使得測量單點pH值只需要花30秒鐘即可完成，亦可自動採集淤泥狀況，整體檢測任務(wù)可以在一天內(nèi)完成50個單點任務(wù)，使整體的效率大幅提升。
同時支援25,000臺的設(shè)備，航見科技深化技術(shù)實力
張東琳表示，航見科技付出很多心力在技術(shù)研發(fā)上，其中包含降低伺服器資料庫負載量、資訊安全的雙向認證、提高終端裝置與伺服器資料交換效能。他強調(diào)，系統(tǒng)可同時支援25,000臺的裝置設(shè)備連線。
此外，國外時常發(fā)生墜落導(dǎo)致民眾受傷的新聞。航見科技深感無人機的安全問題至關(guān)重要，特別研發(fā)一套安全降落傘機制，并已取得專利。
此項專利能判定無人機的姿態(tài)，自動判斷是否失控，一旦察覺危險，安全系統(tǒng)擁有最高權(quán)限，將無人機斷電，并在避免傘布遭螺旋槳捲入前提下射出降落傘，讓無人機慢速、安全著地，避免對機體與他人產(chǎn)生傷害。平臺未來也將會結(jié)合這項專利，讓未來的商用無人機服務(wù)更安全。
航見科技有限公司創(chuàng)辦人張東琳
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